(VIDEO) OVO ĆE BITI NOVI SRPSKI FIJAT?! Kragujevac i naša auto-industrija očekuju mnogo lepe vesti!

Ako pregovori radnika i rukovodstva "Fijata" budu uspešno završeni, potpuni preporod fabrike mogao bi da donese novi model italijanskog proizvođača automobila

To bi, kako piše list Blic mogao biti "grande punto" koji bi se proizvodio u Kragujevcu.

Činjenica je da "grande punto" još od 2005. godine, uz manje restilizacije, čeka svog naslednika za evropsko tržište, a upravo bi to mogao da bude izazov pred kojim će se otvoriti još svetlija budućnost pogona u srcu Šumadije.

Naime, još pretprošle godine bilo je najava da bi ove godine trebalo da se pojavi četvrta generacija ovog modela koji bi, između ostalog, trebalo da deli platformu sa kragujevačkim 500L modelom. 

PRLJAVA IGRA! POLJACI NUDILI 225 MILIONA EVRA DA NAM OTMU FIJAT! Evo ko je želeo da se okoristi od štrajka u Kragujevcu!

Urednik "Auto Bilda" Dejan Potkonjak naglašava da bi u tom slučaju novi model "grande punta" mogao da izađe sa ovog podneblja. 

- Sve zavisi od platforme. Proizvođači automobila na istoj platformi prave različite modele i tipove. Zbog kapaciteta naravno da ima prostora da kragujevačka fabrika proizvodi novi model "grande punta", samo je potrebna ozbiljna analiza. Potrebno je, naravno, naći tržište na kom bi se prodavao takav model, jer, na primer, pogon u Kragujevcu trenutno proizvede za dva meseca sva vozila potrebna za tržište Srbije - objašnjava Potkonjak. 

PREMIJER PREMIJERNO U NOVOM SRPSKOM FIJATU! Vučić provozao najnoviji model "500L" ulicama Kragujevca!

Ne treba smetnuti sa uma i to da je srpska fabrika projektovana za dva modela, odnosno za još jedan pored 500L. 

Predsednik Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova Miloš Petrović, takođe, smatra da je proizvodnja novog modela "punta" u Kragujevcu logična. 

- Treba imati u vidu da je Fijat nove modele već razvio u ostalim fabrikama po Evropi, pa se tako u Poljskoj kao drugi model sklapa "fijat 500X", u Italiji džip "renegejd", a u Turskoj "fijat tipo". Dakle, samo Srbija još čeka svoj drugi model. Zato bi proizvodnja novog "grande punta" u Kragujevcu bila potpuno logična i racionalna odluka, pogotovo što ta fabrika ima kapacitet za 300.000 vozila godišnje, a proizvodi svega 85.000 - kaže Petrović. 

SKANDAL! Ovlašćeni servisi koriste rupu u zakonu: U KOLA POD GARANCIJOM UGRAĐUJU POLOVNE DELOVE!

Takođe, prednost kragujevačke firme u odnosu na pogone "Fijata" u Poljskoj i Turskoj je i to što samo u Kragujevcu postoji linija za proizvodnju automobila iz takozvanog B segmenta ili supermini, kojoj pripada i naslednik "grande punta". 

U Poljskoj italijanski proizvođač pravi četvorotočkaše A segmenta (mala vozila za gradsku vožnju), dok je u Turskoj orijentisan na C segment ili manja porodična vozila. 

Takođe, "Fijat", na sreću ili na žalost, nigde u Evropi praktično ne može naći jeftiniju radnu snagu nego u Srbiji, a ako bi odlučio da izmesti fabriku u neku drugu zemlju, to bi ga koštalo nekoliko stotina miliona evra. 

(FOTO) NAJTRAŽENIJI POLOVNJACI U 2015! Nemci i dalje u vrhu liste!

Potencijalni izgled novog "grande punta" predstavio je pre dve godine italijanski "OmniAuto", prema kome bi ovaj model trebalo da predstavlja tipičnog predstavnika B segmenta ili superminija, a inspiracija mu je "bravo". 

Novi "punto" će najverovatnije u početku biti hečbek sa petora vrata, a kasnije će dobiti i verziju sa troja vrata.

 

 

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.

komentari

Predrag Ramovic

pre 6 godina

A mi se svi palimo na dugme...

45 4 Odgovori

Dule

pre 6 godina

Ovaj je ljepsi od 500L a bice vjerovatno i jeftiniji fin autic.

1 6 Odgovori

cupavi berlin

pre 6 godina

Jadna Srbijo.

5 3 Odgovori

surovi

pre 6 godina

Ćut bre OČERUPANI !!!

2 4 Odgovori

Ostavite komentar Svi komentari