(VIDEO) RUSKI RULET SMRTI KROZ SRBIJU: Gas do daske, pa šta im Bog da!

Uprkos stalnim apelima srpskih saobraćajnih vlasti da se vozači ponašaju kao na putevima u zemljama Evrope gde žive, stiče se utisak da po ulasku u Srbiju neki vozači prestaju da poštuju sva pravila, pa autoputevima voze i koliko automobil može da postigne zbog čega su na našim drumovima stravične saobraćajne nesreće uobičajena pojava

Vozači, naime, posle 20-časovne vožnje od Nemačke, Holandije, Belgije, Švedske i drugih zemalja s brojnom srpskom dijasporom čim uđu u Srbiju stisnui papučicu gasa i automobile voze do krajnjih granica, a uobičajena brzina im je čak 150 kilometara na sat.

Horor na putevima

Ni protekli vikend, nažalost, nije prošao bez tragedija, a glavni razlog nesreća bilo je nepoštovanje saobraćajnih propisa i procedura.

Milan Miculović (69), iz Paraćina, poginuo je naočigled porodice na autoputu Beograd-Niš, kod naplatne rampe Vrčin. On je na putu iz Austrije, gde je radio, stradao u jutarnjem sudaru četiri autombila, kombija i autobusa.

(UZNEMIRUJUĆI VIDEO/FOTO) TELA LETELA PREKO BANKINA! Još jedan stravičan udes kod Vrčina - JEDNA OSOBA POGINULA!

Miculovića je otpozadi udario neidentifikovani vozač, pa je stao je u zaustavnu traku da pogleda automobil. Tada su ga pokosila treća kola posle čega je usledio lančani sudar.

Sve to je gledala porodica nesrećnog čoveka, sin, snaja i unučići. Oni su se vozili za njim kombijem, kojim su u karambolu naleteli na Miculovićev mercedes austrijskih registarskih oznaka.

U još dve saobraćajne nesreće na autoputu Beograd- Niš prethodnih dana poginule su dve osobe koje rade u EU, a krenule su u maticu na odmor, dok ih je devetoro povređeno. Među učesnicima nesreća tokom leta bilo je mnogo srpskih dijasporaca na putu za rodni kraj, ali i onih iz Turske, Grčke i Bugarske.

Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja kaže da su uzroci saobraćajnih nesreća obično greške vozača, pešaka ili onoga ko održava put.

ŠOKANTNO OTKRIĆE POLICIJE U BORU: Seljacima je crkavala stoka, trag sumnje odveo ih je do NAPUŠTENOG SKLADIŠTA

- U periodu letnjih odmora mnogo je vozila na našim putevima, te su i mogućnosti policije ograničene. Broj poginulih je poslednjih godina smanjen za 10 odsto, ali to nije uteha onima koji ostanu bez najbližih. Moramo da shvatimo da možemo da stradamo i tuđom greškom i neophodno je da vežemo svoj i pojaseve na zadnjem sedištu - ističe Okanović.

Odstojanje je svetinja

Okanović upozorava da vozači koji se kreću levom, najbržom trakom, ne smeju da se približavaju previše vozilu ispred njih.

- Ukoliko želite da preteknete, držite bezbedno odstojanje, a to je najmanje polovina od brzine kojom se krećete. Na primer, ukoliko se krećete brzinom od 120 kilometara na čas najmanje odstojanje je 60 metara. Za one koji imaju problem da to procene postoji pravilo "dve sekunde". Odnosno, možete proceniti vreme u odnosu na neki znak ili neki drugi objekat pored kog prođe vozilo ispred vas - objašnjava Okanović.

Naši ljudi iz rasejanja potreseni su tragični, saobraćajnim nesrećama u Srbiji i Srpskoj u kojima stradaju i dijasporci.

Milan Lazić iz Minhena je profesionalni šofer od 1982.

On smatra da su neiskustvo i prebrza vožnja glavni uzroci saobraćajnih nesreća, a ne putevi.

SKANDAL U POLICIJSKOJ UPRAVI SREMSKE MITROVICE: Nestalo 10 kila droge iz depoa, SUMNJA SE NA POLICAJCE!

- Tu je i nepoštovanje propisa, pa i znakova i upozorenja. Svedoci smo kada odemo u otadžbinu da se tokom vožnje telefonira i šalju SMS poruke. U Srbiji sam za volanom oprezniji i više koncentrisan nego u Nemačkoj. Dobro pazim kako se drugi ponašaju u saobraćaju - kaže Milan.

Akrobacije do Anadolije

Među najčešćim žrtvama na srpskim putevima tokom leta su državljani Turske koji žive i rade u Zapadnoj Evropi, a tokom odmora odlaze na put do Anadolije koji traje i po tri dana. Zbog toga su vrlo iscrpljeni. Svake godine na putevima Srbije gine nekoliko desetina turskih dijasporaca.

Prethodnih dana njih dvoje poginulo je na srpskim putevima. Glavni problem sa Turcima je što voze danima u kolonama, pa kad jedan krene u preticanje svi ga prate, što izaziva probleme drugim vozačima. Pred jutro, kad je i najviše nesreća, neki od Turaka zaspu za volanom.

I Milovan Bogunović iz Gitersloha smatra da su neiskusni vozači za upravljačem jakih automobila najveća opasnost.

REBIĆ UPOZORAVA VOZAČE: Počela je primena novog pravila PREKORAČENJA BRZINE na auto-putu!

- Kod nas su putevi mnogo gori nego po Evropi. Naši mladi ljudi dođu u zavičaj s jakim i skupim autima da bi se pokazali. Uglavnom se opuste, luduju i tada dolazi do nesreća u kojima se često gine ili se zadobijaju povrede - ističe Bogunović koji vozi od 1988. godine i takođe je daleko oprezniji u otadžbini, nego u Nemačkoj.

Strah u kostima

Bečlija Zoran Jovanović često putuje u Srbiju, ali najviše se plaši u vreme letnjih i zimskih odmora kad na put kreću i oni koji ne voze često.

- Mnogi su i umorni, jer kreću odmah posle posla - kaže Zoran.

On je često morao da čeka na putu zbog udesa, ali ga sam nikada nije doživeo kao i njegov sugrađanin Srđan Stokić.

- Nailazio sam na saobraćajke koje su mu uterivale strah u kosti. Uzrok mnogih nesreća je umor vozača koji nisu voljni da se odmore - kaže Srđan.

On i Zoran saglasni su da su najveća opasnost Turci iz Nemačke koji su već u Srbiji umorni i zato prava bomba na putu.

Spasao decu kočenjem

Dragan Gavrić iz Švajcarskog Vintertura uzkazuje na mentalitet i temparament u otadžbini i činjenicu da je kultura saobraćaja naveoma niskom nivou.

- Bahatos, nestrpljivost i upornost često dovode do tregedija. Nepoštovanje pravila, brza vožnja i alkohol su neshvatljivi. Korupcija ima svoj udeo i moramo se upitati šta nam je važnije, nečiji život ili 1.000 dinara - kaže Dragan.

PRESRETAČI LOVE VOZAČE BEZ POJASA, KAZNE I ZA TELEFONIRANJE: Saobraćajna policija najavila rigorozne kontrole!

Toplica Petrović iz Langnaua am Albis, u Švajcarskoj, smatra da su razlog tragedija pre svega pad koncentracije i umor, pogotovo u vreme odmora.

- Dosta ima udesa zbog alkohola, a u poslednje vreme puno mladih gine u jakim automobilima. Ove godine vraćali smo se s odmora i izbegao sam sudar naglim kočenjem. Preticao nas je auto sa desne strane, vozio brzo i uleteo ispred nas na levu traku, a mi sa decom u autu. Prošao me hladan znoj, ali hvala Bogu da sam reagovao na vreme - priča Toplica.

Umor kosi dijasporu

Slobodan Spasojević iz nemačkog Ofenbaha nedavno se vratio kolima iz Negotina. On misli da se sada brže vozi, jer su putevi malo bolji.

- Leti su gužve, a ogroman udeo imaju i vrućine, jer je mnogo kola bez klima uređaja. Takođe, leti su svadbe, razne proslave, pa se dosta pije. Kod dijasporaca je u većini slučajeva umor razlog udesa. Radi se do poslednjeg sata i onda polazi na put. Pri povratku iz zavičaja neretko se slavi nešto, pa potom odspava samo dva sata kako bi se na vreme stiglo na posao. Svi znamo da to nije u redu, ali radimo svaki put isto - kaže Slobodan.

Suzana Reljić je gazdarica srpskog restorana u Parizu i ima priliku da se nasluša raznih priča. Poslednjih dana krv joj uzburkaju česte saobraćajne nesreće u matici.

- Autoput je dobar, nisu loši putevi, ali jesu vozači koji ne poštuju propise, voze prebrzo, a i umorni su. Oni koji kreću na tako dug put morali bi se odmoriti u Austriji ili Mađarskoj, jer što si bliži matici, više ti se žuri - savetuje Suzana.

REBIĆ: Umor je najčešći uzrok saobraćajnih nesreća!

Njena desna ruka u restoranu je Dragica Šajn-Nado kojoj ova tema podiže pritisak.

- Svugde se ludo vozi i gine, ne samo kod nas. Dešava se i da su putevi slabo obeleženi, saobraćajni znaci loše postavljeni, čak skriveni stablom, a ima slučajeva kad nije precizno obeleženo prvenstvo prolaza. Nekim vozačima je telefon u ruci. Valja poštovati pravila i odmarati se. Posebno treba naglasiti mladima da ne voze pijani. Ali, svi ovo znamo, a opet ginu oni koji su zgrešili, a zbog takvih i dobri vozači - veli Dragica.

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.

komentari

Svi komentari

Giša

pre 6 godina

Koliko ima poginulih u povtatku na zapad,rijetkost,a tekođe se vozi dugo.Stvar je u kulturi ponašanja za volanom ai visina kazni za prekoračenje brzine.Pokrivenost puteva stelitski.Za naše ljude je zakon samo po džepu što gore ne manitaju sa vozilom valja platiti veliku kaznu da ti uši otpadnu a i registruju te kao prestupnika pa kda se nešto desi samo te izvuku iz bubnja i ti si miran za volanom dok si gore kao bubica.

34 4 Odgovori

Miki

pre 6 godina

Naj veci problem sto u Srbiji policija nema dovoljno automobila u celom svetu svaki policajac ima svoj auto tako kontrolisu saobracaj a u Srbiji se sakrije iza zbuna i ocenjuje koji auto moze i sme da zaustavi.

0 0 Odgovori

amerika

pre 6 godina

pa uvedite rigorozne kazne, za brzu voznju kazna 1000 evra, oduzimanje vozacke  na godinu dana, zatvor I da plati  troskove sto lezi u zatvoru, pa posle neka vozi brzo, nego u srbiji za pare moze sve da se kod policije zavrsi na licu mesta...\n

1 0 Odgovori

Coyote Nervosius

pre 6 godina

A ni saobraćajna policija ne radi svoj posao. Lično sam 4 puta zvao da im prijavim velike probleme u Subotici, više ih je interesovalo da uzmu moje podatke nego da izađu na teren. A kada su jednom i izašli na teren, stavili su veliki bleštavi znak kao u Las Vegasu "policija - ovde" te nije imalo nikakvog efekta. Više neobeleženih policijskih vozila sa kamerama i radarima u obliku kombija, pikapa, kedija, sa reklamama raznih firmi, da se zamaskiraju. I onda lepo da napune budžet od bahatih vozača.

0 0 Odgovori

zucko

pre 6 godina

Muka mi je vise od ovog Okanovica i njegovih komentara, kao i sve u zivotu sirotinja uvek uvek strada,covek ukrade kokosku jer nema sta da jede i naravno brzo ga uhvate i odgovara,tajkuni opljackaju drzavu za milijarde i naravno nikad ne odgovaraju, tako i u saobracaju, ne veze pojas,ne upali svetla u sred dana,neodgovarajuca kaciga, 51kh po gradu,nije kompletna prva pomoc i slicne gluposti(ni sa jednom od navedenih nije ugrozio ostale ucesnike u saobracaju) naravno odmah se kaznjava, s druge strane besni dzipovi,mercedesi,crni audi njih nesmeju ni da zaustave a kamoli da ih kazne a oni su vecinom uzrok ovakvih slika po Srbiji.

0 0 Odgovori

nada

pre 6 godina

I nije mi zao kada ginu ali kada tako voze a imaju decu u kolima onda je to strasno !!!!!!!!!! Ovakvim ucesnicima u saobracaju ako prezive oduzeti trajno dozvolu je jedino resenje pa ce i drugi razmisljati !!!!!!!!!!!!!!!

2 0 Odgovori

Ostavite komentar Svi komentari