NOVI ZAKON STUPA NA SNAGU! U ZATVOR ZA BRZU VOŽNJU, PRETICANJE NA PUNOJ, PROLAZAK NA CRVENO I PIJANSTVO!

Po novom zakonu, za drastično prekoračenje brzine, vožnju sa više od dva promila alkohola, preticanje kolone preko pune linije i dva uzastopna prelaska na crveno ide se na robiju 30 do 60 dana * Duplo veće kazne za nevezivanje pojaseva i upotrebu mobilnih, za čak 11 prekršaja se plaća više od 100.000 dinara

Za što manje udesa Ovi propisi su opravdano ovoliko rigorozni jer se na putevima u Srbiji i dalje dešava previše udesa Damir Okanović, direktor Srpskog komiteta za bezbednost saobraćaja

Vozačima koji voze brže od 140 km/h u naselju i 220 km/h na autoputu ili imaju više od dva promila alkohola u krivi preti do 60 dana robije, predviđaju izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja koje stupaju na snagu od utorka, 3. aprila! Iza rešetaka će završiti i oni vozači koji budu preticali kolonu preko pune linije ili najmanje dva puta prođu kroz crveno svetlo u roku od 10 minuta.

Pored ovih pet prekršaja, novi zakon donosi kategoriju 11 "izuzetno teških kršenja propisa" za koje će vozači dobiti drakonsku kaznu od 100.000 do 120.000 dinara, 14 kaznenih poena i osam meseci zabrane upravljanja vozilom (pogledajte tabelu). Takođe, sankcije za nevezivanje pojasa i upotrebu mobilnog za volanom duplirane su sa 5.000 na 10.000 dinara...

Kako za Informer objašnjava direktor Srpskog komiteta za bezbednost saobraćaja Damir Okanović, ovi propisi su opravdano ovoliko rigorozni, jer na putevima u Srbiji još uvek gine ogroman broj ljudi.

Pazite ko vam vozi kola Ako ne odgovorite u roku na upit policije ko je upravljao vašim vozilom u određeno vreme na određenom mestu, kazna je od 100.000 do 120.000 dinara! Veliki problem možete da imate i ako ste prodali vozilo, ali niste overili ugovor o prodaji kod notara, već ste dali vozilo "na punomoćje". Tada se formalno ne zna ko je zapravo upravljao automobilom u slučaju da ono učestvuje u udesu.

- Samo prošle godine u saobraćajnim nezgodama poginulo je 579, a povređeno 21.318 ljudi. I dalje je brzina "najveći ubica" na našim putevima, a velikom broju udesa "kumuju" pijani vozači. To je razlog zbog čega su kazne za ovakve prekršaje drastično pooštrene, pa oni najbahatiji koji voze brže od 140 km/h u naselju i 220 km/h na autoputu ili imaju više od dva promila alkohola u krvi i treba da idu u zatvor. Mnogi misle da ovo povećanje kazni služi samo za punjenje budžeta, ali nisu svesni da se od kazni godišnje prikupi od 25 do 30 miliona evra, a troškovi saobraćajnih nezgoda, samo u 2017, iznose oko 270 miliona evra. Od naplaćenih kazni država ne može da plati ni lečenje povređenih, a da ne pričamo o drugim troškovima - jasan je Okanović.

Profesor na Saobraćajnom fakultetu Milan Vujanić, koji je i sam učestvovao na pravljenju ovih izmena zakona, smatra da su nove, pooštrene kazne morale biti još drastičnije.

- Neke izmene su dobre, a za neke sam predlagao da budu još strože! Tipičan primer je smanjena granica za alkohol, za koju ja smatram da treba da bude "nula", a ne 0,2 promila! Takođe, onaj ko u gradu vozi brže od 140 km/h ne radi to slučajno nego svesno, pa bih ja tom vozaču doživotno zabranio upravljanje automobilom! Podatak koji govori u prilog tome koliko je opasno divljati automobilima po gradu jeste da ako pešaka udari vozilo brzinom većom od 80 km/h, on gine na licu mesta - tvrdi Vujanić.

579 ljudi godišnje gine u udesima u Srbiji

Izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja donele su i strože propise za nove vozače i oštrije kazne za vožnju dece u kolima na nepropisan način (pogledajte tabelu), kao i povećavanje sankcije za nevezivanje pojasa, telefoniranje tokom vožnje ili nepropisne i nečitke tablice na 10.000 dinara. Uz sve to, stručnjaci su podržali i smanjenje kazni za vožnju zaustavnom trakom, upravljanje vozilom noću samo sa upaljenim pozicionim svetlima i situacije u kojima je istekla vozačka dozvola ili registraciona nalepnica. Takođe, preticanje bicikla, traktora, motokultivatora, zaprega i radnih mašina više se ni neće smatrati prekršajem.

- Ja sam se zalagao da bude dozvoljeno preticanje preko "pune linije" sporih vozila i mislim da je odlično što se to više ne kažnjava. Na našim putevima ima deonica gde je puna linija duga preko 5 km i nebulozno je da toliko dugo vozimo iza, recimo, motokultivatora. Takođe, pojedine kazne su bile drakonske i dobro je što su smanjene - kaže Vujanić.

Kazne koje su smanjene

* Kazna za vožnju zaustavnom trakom je smanjena sa 100.000-120.000 dinara, 8 meseci zabrane i 14 poena na 20.000-40.000 dinara, 3 meseca zabrane i 6 poena.
* Kazna za vožnju noću na osvetljenom delu puta samo sa pozicijama smanjena je sa 15.000-30.000 dinara, 3 meseca zabrane i 2 poena na 10.000 dinara.
* Kazna za isteklu vozačku dozvolu više od šest meseci je smanjena sa 15.000-30.000 dinara, 3 meseca zabrane i 5 poena na 10.000 dinara.
* Kazna za upravljanje vozilom čija je registraciona nalepnica istekla za više od 30 dana je smanjena sa 6.000-20.000 dinara i 2 poena na 10.000 dinara.

Šta se više neće smatrati prekršajem

* Biće dozvoljeno preticanje preko "pune linije" sporih vozila - bicikala, traktora, motokultivatora, zaprega i radnih mašina.
* Motocikli više neće morati da idu jedan iza drugog kada se kreću u grupi.
* Preticanje ovih vozila preko "pune linije" nikada nije dozvoljeno ispred prevoja, na prevoju, ispred i u nepreglednoj krivini, ako se vozilo zaustavlja radi propuštanja pešaka na pešačkom prelazu, kao i ako se ta vozila kreću u koloni

Povećane kazne za pojas, mobilni i tablice

1. Kazna za korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje - 10.000 dinara (bila je 5.000 dinara)
2. Kazna za nevezivanje pojasa - 10.000 dinara (bila je 5.000 dinara)
3. Nepropisno postavljane ili nečitke tablice - 10.000 dinara (bila je 3.000 dinara)

Pravila za nove vozače

- Trajanje probne dozvole povećano je sa jedne na dve godine. *
- Ne smeju upravljati vozilom veće snage od 80 KW (108ks). **
- Ne smeju voziti brzinom većom od 45 km/h u naselju, 72 km/h van naselja i 110 km/h na autoputu.
- Ne smeju voziti od 23 časa do 6 časova ujutru.
- Ne smeju da koriste telefon tokom vožnje, čak ni uz blutut uređaje.
- Nulta tolerancija na alkohol.
- Mlađi od 18 godina moraju voziti sa osobom koja ima vozačku dozvolu bar pet godina, maksimalno mogu voziti tri saputnika.
* Za mlađe od 19 godina probna dozvola traje do 21. godine
** Osim ako je u društvu člana porodice koji ima dozvolu duže od pet godina.

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.

komentari

Svi komentari

Dragan

pre 7 godina

Pravite drzavu pomoc u sile I brutalno stravicnih pretnji umesto edukacijom I dizanjem svesti naroda.To su sve znakovi nemoci odgovornih.

65 13 Odgovori

Goran

pre 7 godina

Zdravstveno i socijalno osiguranje se ne placa od saobracajnih kazni, gde to pise, pa dajes poredjenja koliko je bilo naplata kaz.a koliko troskovi lecenja tako da ne znam chemu to, ti si najgori medju svim saobracajnim struchnjacima -okanovicu, ne moze da se pricha na blu tut a moze sa saputnicima, pa jesi li ti normalan, drugo sta znachi zaistavna traka, pa ako mi se desi neki kvar mogu da stanem, ako sam isao 120 na sat ipak mi treba neka duzina da se zaustavim ali po obichaju vi to mozete i drugachije da vidite, 10000 za pojas na platu od 20000 vi ste skroz izgubili razum, ljudima i koji stalno vezuju pojas desi se da zaborave nesvesno, oni koji po manjim gradovima idu u kupovinu i chesto izilaze od prodavnice do prodavnice, a sto ne ukinuste vezivanje u gradu kako vam to ne pade na pamet, nego samo daj,otimaj,kaznjavaj posle nije punjenje budzeta - nego sta je, sram vas bre bilo vise

55 2 Odgovori

vozač

pre 7 godina

Poniženju,maltretiranju,pretnjama,omalovažavanjima,otimačinama sve žešćih i otvorenijih što naših što inostranih haračlija se ne zaustavlja,naprotiv,vidimo,da se sve,sve više zahuktava!Dokle,bre više?

52 7 Odgovori

Miki

pre 7 godina

A da mudri gosn Vujanic objasni zasto je u Nemackoj i Austriji granica za alkohol 0,5 a on bi je spustio na 0,0? Smanjenje granice na 0,2 (a bice 0,0 u buducnosti) je posledica lobiranja osiguravajucih kuca i nemoj da misle da smo ovce i ne znamo sta rade

62 10 Odgovori

Nenad

pre 7 godina

Objasni mi molim te strucnjace, povecanje, drakonsko povecanje za lose namestene ili prljave tablice, apsurd...

16 0 Odgovori

Icko

pre 7 godina

A od kada se to novcem od naplacenih kazni placa lecenje povredjenih i saobracajnim nezgodama?

14 0 Odgovori

badža

pre 7 godina

Ne treba nam neprijatelj,sami će mo sebe uništiti.

13 0 Odgovori

Grof

pre 7 godina

U ovom zakonu nista nije sporno sto se tice ogranicenja brzine i alkohola.Jedina greska je ovde za nove vozace koji ne smeju da voze posle 23:00.Pa kako ce recimo jedan konobar,ili radnik u ugostiteljskom objektu da se vrati kuci uvece.Svi znamo do koliko sati rade restorani,picerije,kafici i jos mnogo drugih lokala.A svi vi sto kukate da je to smisljeno da bi lopovi(drzava)napunila budzet,lupate gluposti.Niko vas ne bije po usima da vozite ko divljaci.Vozite kako je zakon propisao i necete da punite budzet.Vama nista ne valja,samo kukate.Ako neko nastrada zbog brze voznje,opet vam ne valja drzava.Sto nema policije da kontrolise.Ako ima policije,sto maltretiraju narod.Daj izjasnite se jednom sta vama odgovara.Uvek idete kontra od onoga sto drzava uradi.Hocete da bude zakona ali samo ne da ga vi postujete.E prc malo nece da moze. Moja podrska zakonu 100%.I sto vece kontrole da se divljaci sklone sa puteve. Ne krsite zakon,i nema punjenje budzeta.Vi ste ti koji pune budzet,niko vam na silu ne uzima.

4 10 Odgovori

Minions

pre 7 godina

Ucinili ste sve da otkinete meso sa kostiju.A sto ne ucinite nesto za narod u periodu koji dolazi.Leti su temperature u vozilima 50 i vise stepeni a smislili ste zakon o folijama kao da uvozimo borbena vozila.Imam 3 dece od 3,6 i 11 godina i zbog vaseg nakaradnog zakona o folijama treba da gore na suncu i UV zracenju.Ako su folije vec oznacene kao renomirane tipa LUMAX itd cemu je potreban atest?Jedini u Evropi imate takav zakon o folijama na vozilima.Davno je prestala to da bude mangupiranje sa zatamnjenim staklima,to je relana potreba u sluzbi zdravlja gradjana i dece Okanovicu.Ali licno mislim da je vama vazniji novac od zdravlja dece i ljudi.Ako Informer ima snage da izgura ovu pricu do promene zakona u cilju zastite zdravlja svih nas bio bih mu zahvalan kao i velika vecina gradjana koji imaju isti problem.A ako ni ne objavite komentar,onda je jasno koliko je i vama stalo do zdravlja dece i gradjana nase zemlje.

17 0 Odgovori

Ljuba mjtd

pre 7 godina

Popravite prvo puteve

15 0 Odgovori

micko

pre 7 godina

U Austriji je upotreba mobilnog telefona 21 eur. Sramno i bedno ponizavanja naroda Srbije. Zasto kazna za nevezani pojas ne bi bila smrtna? To je duh ovog novog zakona.

15 0 Odgovori

Zile

pre 7 godina

Normalne kazne od 5000 do 30000 max za saobracaj. A nasilnicka voznja, pijani to vec nema opravdanja. Ovo za zaustavnu traku bez veze ako na sudu priznaju sliku kao dokaz. Pa ako ne radi svetlo na zaustavnoj traci treba da se promeni a ladno policajac slika kad se krene. Bez veze. Razumem sliko si ga, zaustavi ga i pisi. Ovo je totalno bez veze. Ako ovako nastave bice vozaci prosek 70g i to samo sa b kategorijom. Jedino slika moze biti merodavna na parkingu ili negde gde vozaca nema u vozilo. Sve ostalo bez veze!

0 0 Odgovori

Ostavite komentar Svi komentari