TEHNIČKI PREGLEDI VIŠE NISU ZA*EBANCIJA! Od danas NEMA REGISTRACIJE AKO NE RADE BRISAČI I AKO JE AUTO PRLJAV, cena oko 3.000 dinara!!

Prema novom pravilniku, tehnički pregledi će trajati najmanje 30 minuta i gledaće se svaki detalj. Pored brisača i čistoće auta, posebna pažnja obraćaće se na volan, kočnice, svetla i oštećenja

Svako vozilo koje je prljavo ili nema ispravne brisače neće moći da prođe tehnički pregled i da bude registrovano, predviđa novi pravilnik koji stupa na snagu u četvrtak, 5. jula! Ista sudbina čeka i sve automobile koji imaju pukotinu na staklu veću od deset centimetara, ozbiljnije mehaničko oštećenje šasije, neispravne kočnice, volan i svetlosne uređaje, oštećene pneumatike sa dubinom šare manjom od predviđene, nekompletnu obaveznu opremu ili ako vlasnik ne poseduje važeća uverenja o svim prepravkama.

Većina ovih pravila postojala je na papiru i ranije, ali se nisu poštovala, a vlasnicima automobila se gledalo kroz prste. Međutim, novi pravilnik predviđa daleko rigoroznije i detaljnije kontrole, tako da će na drumove moći samo potpuno ispravna vozila. O tome govori i činjenica da tehnički pregledi neće smeti da traju kraće od 30 minuta i da će tokom njih morati da se napravi pet fotografija automobila.

Cena oko 3.000 dinara Vlada Marinković nam je otkrio da će se tačne cene novih tehničkih pregleda znati tek za desetak dana, ali da je njihova pretpostavka da će to biti oko 3.000 dinara. - Mnogi ljudi se žale na to što će tehnički pregledi poskupeti, ali ne shvataju da ste do sada plaćali 1.500-2.000 dinara, a niko vam i ne pogleda automobil. Sada će cena biti najverovatnije oko 3.000 dinara, ali ćete za taj novac imati ozbiljan pregled i biće vam ukazano na sve stvari koje mogu da ugroze i vas i sve ostale učesnike u saobraćaju - kaže Marinković.

Detaljne kontrole

Predsednik Upravnog odbora Nacionalne asocijacije tehničkih pregleda (NATEP) Vlada Marinković istakao je za Informer da je gotovo sa vremenima kada su se automobili provlačili na tehničkim pregledima.
- Čak 70 odsto vozila u Srbiji nikada nije ni bilo na tehničkom pregledu, dok je ostalih 30 odsto samo proletelo kroz njega za pet minuta, što je vreme tokom kog ništa ne može da se prekontroliše. Sada će biti sve drugačije, činjenica da će pregledi trajati po pola sata i da će postojati obaveza da se napravi čak pet fotografija automobila garantuje da će kontrole biti rigorozne. Više se neće provlačiti oni koji dovoze prljave automobila ili kola sa neispravnim brisačima, kočnicama, volanom, ćelavim gumama... Što je najgore, sve ovo je u pravilnicima postojalo i ranije, ali se nije poštovalo, išlo se preko veze, gledalo se kroz prste... Sada je tome došao kraj - napominje Marinković.

On tvrdi da će, uprkos svemu ovome, ipak postojati tolerancija, pogotovo u pogledu pukotina na staklu ili mehaničkih oštećenja šasije.
- Sigurno niko neće da vas vrati sa tehničkog pregleda zato što imate neku malu pukotinu na vetrobranskom staklu, nekoliko centimetara korozije i malo ulubljena vrata. Prema pravilima, pukotina na staklu koja vas ruši na tehničkom mora da bude veća od deset centimetara i da preti da se proširi, a vidno mehaničko oštećenje podrazumeva 10 ili više odsto šasije. To znači, ako automobil ima kompletnu površinu šasije 20 metara kvadratnih, da bi trebalo da ima oštećenje na čak dva metra kvadratna da ne bi prošao pregled. Jer tu već pričamo o ozbiljno "trulim" automobilima koje niko normalan ne bi pustio na ulicu - jasan je Marinković.

10 PROPUSTA ZBOG KOJIH NEĆETE PROĆI TEHNIČKI PREGLED * Prljavo vozilo * Neispravni brisači * Pukotina na vetrobranskom staklu veća od 10 santimetara * Vidno mehaničko oštećenje šasije (10 procenata ili više) * Neispravne kočnice * Neispravan volan i upravljački sistem * Neispravni svetlosnosignalni uređaji * Nekompletna obavezna oprema u vozilu * Vlasnik ne poseduje važeće uverenje o prepravci vozila * Izduvani ili usled starosti oštećeni pneumatici sa dubinom šare manjom od propisane

Opasno po život

Direktor Srpskog komiteta za bezbednost saobraćaja Damir Okanović kaže da je zbog tehničke neispravnosti vozila u poslednjih nekoliko godina u saobraćaju poginuo veliki broj ljudi i da su zbog toga bili neophodni rigorozniji pregledi.
- Prema podacima saobraćajne policije, u poslednje dve godine u saobraćajnim nezgodama čiji je uzrok tehnička neispravnost vozila poginulo je 182 ljudi, dok je čak 1.784 povređeno. Najčešći razlozi su neispravnost svetlosne signalizacije, kočnica, upravljačkog mehanizma i pneumatika. Zbog toga je u interesu svih nas da vozila koja se kreću po putevima budu u potpunosti tehnički ispravna. Očekujem da će se ovi novi propisi dosledno sprovoditi, i to ne samo kada su u pitanju automobili običnih građana nego i na vozilima komunalnih preduzeća i na gradskim autobusima - naglasio je naš sagovornik.

Zagađivačima rok tri godine Na tehničkim pregledima će se ubuduće meriti i količina štetnih gasova, ali će oni koji budu premašili zadate norme biti samo upozoreni, jer će se ovo kažnjavati tek za tri godine. - Prava revolucija u tehničkim pregledima čeka nas za tri godine. Tada će se snimati video-zapisi tehničkog pregleda i kontrolisati količina štetnih gasova, a onaj ko premaši normu neće moći da registruje automobil. Za sada ćemo samo meriti i upozoravati ljude čiji automobili emituju preveliku količinu štetnih gasova. To je dobro prvo zbog njih, jer vozila u takvom stanju troše više goriva, a potom i zbog ekologije i zaštite životne sredine - objašnjava Marinković.

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.

komentari

Gagx

pre 5 godina

Ne bitno za ovu temu. Ali kako je moguce na skoro svim snimcima emisije 'ja imam talenat' Svi ucesnici samo pevaju?? Koji je to talenat? Cela nacija u fazunu ima talenat ako peva pesme na stranom jeziku, bzv se brukamo. Ima mnogo boljih ideja, naprimer dodje majstor da izvrsi brzi veliki servis u rekordnom roku. I jos dosta drugih stvari, nesto da se radi, a ne ovi cobani samo pevaju. Omg..

10 1 Odgovori

Tomislav

pre 5 godina

Uzrok svih nesreca uglavnom je bahatost vozaca sa jakim i novim vozilima,kao i mladih,neiskusnih vozaca sa jakim i ispravnim vozilima.Problem nije ni u prljavom vozilu ni u starijem vozilu sa pukotinom na sofersajbni ( sto uglavnom i vozimo u Srbiji ).Svi bi mi vozili nova i ispravna vozila da je to bas tako moguce,zar ne?

36 4 Odgovori

Don

pre 5 godina

Samo kada ste uveli da tehnički ne može da prođe prljav auto. To je strašno koliko je ljudi izginulo zbig prljavih auta. A tek oni koji nisu namirisani iznutra... Pa, to su kamikaze na putevima. Kakvi debili kroje sudbinu ovoga naroda, da ne veruješ.

44 7 Odgovori

SS

pre 5 godina

Kako ste smešni,pa to će da važi kako za koga.Pogledajte po putevima šta se vozi i voziće se i dalje jer kontrole nema u ovoj banana državi.A vi nastavite i dalje zaluđivati narod banalnim informacijama i zakonima kako za koga.

0 0 Odgovori

Ostavite komentar Svi komentari