PAMTIMO SRPSKE HEROJE! Pre tačno godinu sedam ljudi izgubilo život u tragičnom padu spasilačkog helikoptera!

13. marta prošle godine, tačno u 22.31, kontrolni toranj na aerodromu u Surčinu izgubio je kontakt sa vojnom letelicom "Mi-17" koja je prevozila teško bolesnu bebu staru pet dana iz Raškog okruga prema Beogradu

 

Helikopter Vojske Srbije srušio se u okolini aerodroma "Nikola Tesla", a u nesreći su poginuli major Omer Mehić, kapetan Milovan Đukarić, tehničari zastavnici Nebojša Drajić i Ivan Miladinović, anesteziolog Dževad Ljajić, tehničar Miroslav Veselinović, kao i beba iz porodice Ademović.

VELIKA TRAGEDIJA! Pao helikopter s bolesnom bebom, nema preživelih! VIDEO

Pilot letelice Omer Mehić bio je jedan od najboljih pilota Vojske Srbije koji je je tokom službe u različitim akcijama spasao više od 1.000 ljudi. Upravljao je helikopterom koji je prebacio Aleksandra Vučića do Feketića tokom poplava 2014. godine. Mehić je, kako su naveli u Vojsci Srbije, prošao je sve faze od instruktora letenja do vođe tima za spasavanje, a u maju 2008. godine preživeo je pad helikoptetra "gazela m-8". 

TUGA! Srbija plače za bebom i herojima - pilotoma i lekarima

Anesteziolog Dževad Ljajić i medicinski tehničar Miroslav Veselinović bili su zaposleni u novopazarskom zdravstvenom centru.

-  Dževad Ljajić je bio humanista, lekar i volonter Humanitarnog udruženjanja "Otvorena ruka." Besplatno je lečio stanovništvo u seoskim područjima - rekao je posle nesreće naš izvor i dodao da Milenko uživao u svom poslu:

- Milenko je živeo u selu Lukare. Bio je cenjen i poštovan u društvu. Voleo je svoj posao i uvek je pomagao drugima.

SNIMAK POSLEDNJEG RAZGOVORA posade helikoptera i kontrole leta (AUDIO)

Nebojša Drajić iz Bajine Bašte bio je tehničar zastavnik, uvek pozitivan i nasmejan i jedan od omiljenih u društvu u svojoj jedinici. 

Ivan Miladinović je kao i Nebojša bio tehničar zastavnik. Bio je takođe aktivan u spasavanju tokom majskih poplava 2014., pogotovo u Obrenovcu. Voleo je ekstremne sportove kao što su skijanje i skakanje padobranom.

Kapetan Milovan Đukarić, imao je 33 godine i bio pilot četvrte kategorije stručne borbene osposobljenosti. Bio je jedan od najperspektivnijih pilota, predviđali su mu najveća dostignuća u pilotiranju i obuci u vazduhu. 

Predsednik Srbije Tomislav Nikolić je 8. aprila doneo Ukaz o odlikovanju pripadnika Vojske Srbije i medicinskog osoblja, koji su tragično nastradali u helikopterskoj nesreći 13. marta 2015. godine.

IZVEŠTAJ KOMISIJE: Posada kriva, Mehić imao alkohol u krvi!

PAD HELIKOPTERA Ministarstvo objavilo priloge uz izveštaje!

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.

komentari

Svi komentari

Dare

pre 8 godina

Rezultat istrage, bio je petak 13.

6 4 Odgovori

anaa

pre 8 godina

a pre odlikovanja su proglaseni alkoholicarima

7 0 Odgovori

slavka

pre 8 godina

Ostavite da ljudi poćivaju u miru kako je njihovim porodicama da ih stalno spominjete po žutoj štampi

0 0 Odgovori

zoran vukasinovic

pre 8 godina

Heroji a poginuli greskom pilota i onih koji je vodio sa zemlje.Mrtvi heroji sa greskama nikom ne trebaju .Amin.

3 3 Odgovori

Todor

pre 8 godina

Pa,to je i dokaz da sustinski nema njihove krivice. Ali,formalno se protura prica o "gresci pilota" koji je sada na nebu, sa ostalim nesretnicima, kako bi se zastitili od odgovornosti stvarni krivci i citav slucaj u potpunosti zataskao po sistemu "pojeo vuk magarca".

1 0 Odgovori

Voja

pre 8 godina

Slušam i neverujem šta su "istražni organi ustanovili". Prosto rečeno, nemaju pojma o čemu odlučivali. Čisto političko navlačenje. Pa ljudi, zar bi pok. piloti i tako iskusni, seli u helikopter da nije bio ispravan i kako to propust u planiranju bude uzrok kvara. Ajd nešto da "zvanično" saopštimo i da okrivimo pošto poto nekoga.

3 1 Odgovori

Miso

pre 8 godina

Zalosno je sto su ljudi izgubili zivote,i u tom kontekstu treba da se spominju.Voditi kampanju preko pokojnika,i traziti neciju odgovornost moze samo novoformirani DOS.Nisam nesto primetio da su odgovornost trazili od njihovih prijatelja koji su Srbiju na rub propasti,a sebe za tajkune koji mogu da pariraju sa svojim sumama na kajmanskim ostrvima i Bilu Gejtsu.

3 2 Odgovori

Todor

pre 8 godina

Pocivajte u miru! Ovde,jos uvek,niko nije kriv za vasu zlu sudbinu.Ipak nesto smo uradili. Na jedvite jade smenili smo Ministra vojnog. "Od koga je i dosta je".

1 0 Odgovori

Dejan Dragas

pre 8 godina

Sada je nebitno ko je kriv, a ko nije, njih vise nema, ostaje secanje na njih, sada se povlaci pitanje:" Sta je vojska Srbije ucinila za porodice nastradalih, dali su deca dobila stipendiju, dali su supruge dobile posao, dali su resena stambena pitanja,ostalo je samo sminka?"

0 0 Odgovori

Dragomir

pre 8 godina

Хајде да ја прочитам реално ... А ГДЕ ВИ ТУ ВИДИТЕ ХЕРОЈЕ?Нигде.Неко је ту би нациркан више него што треба?Херој је машиновођа који је спречио страховит судар воза са цистернама бензина. По ноћи је осетио да локомотива иде погрешним колосеком.Завео је брзо кочење и избегао страховит судар.Железница је случај сакрила од јавности а машиновођа није добио ни реч ХВАЛА?Да је дошло до налетања солитери поред колосека би изгорели!Цистерне са бензином.15 пута по 40 тона па би београдски Доњи Град цео изгорео!

0 1 Odgovori

Ostavite komentar Svi komentari