ZBOG RUŠENJA KORIDORA PRIJAVE PROTIV 16 INŽENJERA: Preti im oduzimanje licence

Tako i treba, prijave oduzimanje licence pa lepo u zatvor. I naravno ovo će delovati preventivno za budućnost. Ako je do sada moglo tako, više ne može. Bravo Ministarka!

Hvala bogu da niko nije stradao , a to da se posledice moraju snositi moraju .

A STETU GRADJANI DA PLATE!!! SVE PROPUSTE,JAVAŠLUK...UDRITE PO KIČMI GRADJANA !!! ISPITATI SASTAV MATERIJALA KOJI JE IZVODJAC RADOVA UPOTREBIO A NADZORNI ORGAN VERIFIKOVAO !! NEKO JE TU MAZNUO OGROMNE PARE...

Nasa vlada I ministarska Zorana savesno razmisljaju o svemu.

Ako zaista ima odgovornih, treba ih kazniti u skladu sa greškom koja se desila. Svaki projekat može da ima problema i grešaka, ali ovako nešto je zaista previše!

Svakome po zasluzi. Ako krivci postoje, krivce treba i kazniti. Situaciju treba ispitati do kraja, pa postupati u skladu sa tim.

Ako se utvrdi da su krivi, moraju se preduzeti mere.

Ovakve stvari ne mogu se tolerisati jer se ovo suviše često dešava.

Kupljene diplome, dobijene licence, namešteni tenderi za projekat i izvođača, šume seče ko stigne i ogoljeva zemlju. Sve to nikog ne zanima, važno je da je svima lepo. A koridor neka traje "drži vodu dok majstori odu". Jel' se neko seća 2 km poskidane ograde na tek izgrađenom koridoru? Ili je sve to lepo potonolu o zaborav. Sad još samo da se sačeka da prođe vreme i da sve zastari.

Mora da se zna ko šta radi i kako.

Svako mora da snosi odgovornost za svoje činjene, tj. ne činjenje...

Skandal velikih razmera...Podržavam odluku da im se uzmu licence, mogao je neko da pogine!

Istraga će pokazati sve. Inženjeri su ti koji treba da sve dobro analiziraju i proračunaju.

Projektanti kao i inžinjeri mogu da snose jedan mali deo krivice. Izvođač radova u ovom slučaju španska kompanija kao i Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture snose onaj veći deo odgovornosti. Onaj ko plaća mora da zna šta hoće, ali ovde to nisu pokazali. Nemačka firma "Torkret" kao i danas švajcarska firma "Ribert Wasserbu" i firma Heinz Gruber iz Bad Aiblinge su specijalizovane za sanacije ovakvih rizičnih brda pored železničkih pruga, autoputa, mostova i rečnih korita. Zato pogledajte sajtove ovih firmi i stupite u kontakt.

Treba im oduzeti licence. Svako treba da stoji iza svog potpisa i da snosi odgovornost za nemar.

Odgovorne treba kazniti!

Desi se da ljudi pogrese, ali svako ce odgovarati po zasluzi

Тако и треба поднети кривичне пријаве против тих 16 инжењера,а и размотрити да им се одузму лиценце због рушења косине на Коридору 10,да се такве ствари више не би дешавале у будућности,нека кажњавање ових инжењера буде пример свима како треба одговорно радити.

Svako treba da odgovara pred drzavom za svoje greske i propuste. Ocekujemo da konacno do kraja godine Srbija bude prekrivena celom duzinom i sirinom autoputevima.

Prema saznanjima našeg lista, prijava je podneta u petak, 24. avgusta, protiv projektanata, kao i onih inženjera koji su obavljali tehničku kontrolu glavnog projekta za izgradnju dela auto-puta E75 na deonici Grdelica (Gornje polje).Prvo Zorana kao vođa tima treba da podnese ostavku, onda inženjere da kazne.

Izgleda da u Ministarstvu građevine nisu čuli za projekat izvedenog stanja, oni se rade kad su nastupile izmene u toku izvođenja radova. Koliko su u Ministarstvu brzi, dok putari izvade izmenjenu građevinsku dozvolu, proći će im pola sezone, tako da im prođe cela sezona na papirologiju, a kome treba put.