BASNOSLOVNA PLATA DIREKTORA digla na noge Crnu Goru!

No, Banjević je imao odgovore zašto zaslužuje platu koja je više od 7 puta veća od prosečne zarade u Crnoj Gori.

- Bivši izvršni direktor je primao platu 3.600 evra, dok je accauntable menadžer imao 5.000 evra, što znači da ja istu funkciju obavljam za dva i po puta manje novca - istakao je on pravdajući visinu svojih primanja.

Po sistemu "kakvi su bili oni pre mene, ja sam još dobar", Banjević je dodao i da se u regionu ove plate kreću i do 25.000 evra.

Pri tom, na sve je dodao i odgovornost koju ima:

- Po Zakonu sam odgovoran za sigurnost i bezbednost aviosaobraćaja, za svih 550.000 putnika koje prevezemo u toku godine, za šest operativnih vazduhoplova čija je vrednost preko 100 miliona evra, za sve posade koje se nađu u avionu kada leti i na zemlji, kao i za svo tehničko i zemaljsko osoblje - naglasio je on.

No, javnost u Crnoj Gori ne može, izgleda da se pomiri sa visokom platom ovog direktora, a njega su pogodili komentari da ne dolazi iz "Lufthanze" pa da ima tako visoku platu.

On kaže da su se "gospoda analitičari" više bavili tim pitanjima i istraživali, utvrdili bi jednu malu razliku, a to je da izvršni direktor "Lufthanse" ima više desetina puta veću platu od njegove”.

No, ljudima u Crnoj Gori ova opravdanja ne znače mnogo.

"Neka vidi koliku platu ima doktor sa 30 godina staža ili profesor fakulteta". "A zaslužuju li radnici "Laković" i "Voli", koji rade celi dan, 250 evra platu???? " samo su neki od komentara koji se čuju ovih dana u Crnoj Gori.

Dugovi Montenegro Airlinesa  trenutno iznose 74 miliona evra, no novi menadžment poručuje da je od njihovog dolaska dug smanjen.