POJAVILA SE NOVA VERZIJA PADA BUGARSKOG MIG-a! Detalj sa radara zapao za oko, ali svi se pitaju kako je to moguće kada je lovcem upravljao vrhunski pilot...

Postoji nekoliko hipoteza o tome šta se dogodilo, spominje se i mogućnost nesporazuma i "prijateljske paljbe" jer se sve dešavalo tokom vežbe noćnog gađanja, međutim, sada se najviše ističe let na opasno malim visinama posle lansiranja rakete, a u prilog toj tvrdnji ide i činjenica da nije bio aktiviran signal za katapultiranje pilota.

O tome je govorio bugarski ministar odbrane Georgi Panajotov.

"Nigde radari nisu detektovali taj signal, što dovodi do najverovatnijeg zaključka da nije bilo izbacivanja", rekao je ministar Panajotov.

General Sabi Sabev ne isključuje mogućnost da se avion posle izvršene paljbe zabio u vodu jer pilot nije stigao da izmanevriše.

"Pilot je lansirao raketu, izvestio o tome. Koliko znam, lansiranje je bilo normalno, motori su bili u redu. U sledećem trenutku je možda došlo do kontakta sa vodenom površinom", rekao je Spas Spasov, predsednik odbora fondacije bugarskog vazduhoplovstva.

Ipak, činjenica da je avionom upravljao iskusni pilot, više puta nagrađivan na najvišem državnom nivou, budi nevericu, pa i sumnje da je možda pogođen ili oboren na drugi način.

Tako je lider bugarske vanparlamentarne stranke "Ataka" Volen Siderov izjavio da je avion MiG-29 mogao biti oboren.

- Želeo bih da kažem nekoliko reči o mišljenju stranke 'Ataka' o bugarskom lovcu MiG-29 koji je oboren ili je pao - to još nije poznato, u Crno more na vojnim vežbama NATO-a - rekao je Sidorov, aludirajući na eventualnu umešanost NATO-a. 

U međuvremenu su se pojavile i optužbe na račun Rusije - da je MIG pao pod dejstvom tajnih čipova koji ugrađeni u avion prilikom remonta u Rusiji! Istinu, ili barem jedan njen deo, otkriće crna kutija, kada i ako bude pronađena.