NOVE ILI POLOVNE ZIMSKE GUME? Bezbednjaci nemaju dilemu - novo je bolje!

Ne tako davno većina vozača u Srbiji mislila je da i po snegu i po niskim temperaturama može bezbedno da se vozi sa letnjim gumama, smatrajući da je obavezna upotreba zimskih guma nepotreban namet i harač. Država je u prvi mah poklekla pred tom povikom, ali je u jednom trenutku ipak propisala obaveznu upotrebu zimskih guma, preteći ozbiljnim kaznama.

Većina je ozbiljno shvatila pretnju države, ali i upozorenja stručne javnosti, i na automobile i laka teretna vozila stavila sve četiri zimske gume. A onda je pao sneg. Svi u Komitetu za bezbednost saobraćaja pažljivo smo naćulili uši i čekali komentare. Ali komentara nije bilo. I oni najglasniji protivnici zimskih guma su utihnuli. Čim su prvi put osetili šta na snegu znači imati zimske gume, svi su shvatili da je to dobro.

Informer

Ono što je možda još opasnije jeste da je guma usled starosti ili nepravilnog održavanja izgubila potrebna svojstva. Upućen kupac može na pneumatiku pronaći oznaku godine proizvodnje, ali teško može znati da li je guma bila upotrebljavana i tokom leta, ili je bila izložena suncu tokom skladištenja. Guma koja je bila izlagana visokim temperaturama zimi se često ukruti, usled čega nema dobro prianjanje na hladnom kolovozu ili na snegu i može doći do proklizavanja i saobraćajne nezgode. Polovne gume mogu imati mnogo skrivenih mana koje se mogu otkriti kad već bude kasno. Zato kada se pri kupovini odlučujete za nove ili polovne gume, imajte u vidu da vama i vašim najmilijima upravo od tih guma može zavisiti život.