(ANKETA) NULTA TOLERANCIJA ZA PIJANE VOZAČE! Mogu li tako da se spreče TRAGEDIJE NA PUTEVIMA - ŠTA VI MISLITE?

Da li je potrebno pooštriti mere kojima se u našoj zemlji kažnjavaju nesavesni i bahati vozači u saobraćaju, kao vinovnici nesreća sa stravičnim posledicama

Visoke temperature, veći broj automobila na putevima tokom leta, umor, brza vožnja u kombinaciji sa alkoholom - uzimaju svoj danak u Srbiji. Tokom ovog leta dogodilo se nekoliko stravičnih saobraćajnih udesa, a među stradalima, u većini slučajeva, bili su mladi. I dok uzroke nesreća traže istražni organi, javnost se pita da li su potrebne oštrije kazne za vinovnike ovih saobraćajki, ili samo "savesna primena već postojećih zakona".

Od početka godine u saobraćajnim nesrećama u Srbiji poginulo je gotovo 300 ljudi, podaci su Agencije za bezbednost saobraćaja. U istom periodu zabeleženo je oko 11.500 povređenih. Prema ovim pokazateljima, tokom leta dogodi se oko 40 odsto od ukupnog broja saobraćajnih nezgoda u godini. Uzroci ovakve statistike, tvrde u Agenciji, jesu i sve veći broj mladih za volanom, nepovoljne vremenske prilike poput padavina ili visokih temperatura, ali i povećan broj dvotočkaša u saobraćaju.

Prema poslednjim, nezvaničnim, informacijama, u poslednjih nekoliko stravičnih udesa o kojima su izveštavali mediji, neki od vozača automobila su bili pod uticajem alkohola ili bez saobraćajne dozvole, a pojedini su i pobegli sa mesta udesa. Naš zakon propisuje kaznu do 12 godina robije u slučaju odgovornosti za nesreću sa smrtnim posledicama. Najstrože kazne, ipak, ukazuju advokati, retko se izriču. Na dužinu robije bi trebalo da utiču sve ove okolnosti, ali ipak na "papiru" nema slova po kome se pravi razlika da li je neko na asfaltu svojim neodgovornim ponašanjem ubio jednu ili više osoba.

MAJKA VOZAČA BMW-A SMRTI KOJI JE SKRIVIO UDES NA IBARSKOJ MAGISTRALI BRANI SINA: Nikola nije bahat, nije imao nameru nekog da ubije!

- Naš zakon nije loš, kada bi se u potpunosti primenjivao. Jedno od rešenja može da bude eventualno pooštravanje propisa i kompletno izbacivanje alkohola, tj. mogućnosti da se dozvoli vozaču i jedna čaša pića, kao što je učinjeno u Hrvatskoj, na primer - navodi advokat Srđan Knežević.

Prema njegovim rečima, najveći problem je selektivna primena propisa, ne i oni sami. Ipak, kako kaže, postoji i način da se sankcioniše nasilničko ponašanje u saobraćaju i da zakonodavac nađe manje razumevanja za vozače koji bahato krše zakon i rizikuju svoj i tuđe živote - prolazeći kroz crveno svetlo ili, na primer, pretičući vozila preko duple pune linije.

- U Skandinaviji, i nekim drugim zemljama, posle takvih slučajeva, obavezan je odlazak kod psihologa. Neko ko svesno radi takve stvari, sa stručnim licem mora da porazgovara šta to nije u redu s njim - kaže Knežević.

Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja navodi da je važnost promene svesti ključan momenat u prevenciji, što, kako ponavlja, podrazumeva uvođenje saobraćajnog obrazovanja i vaspitanja u predškolske ustanove, osnovne i srednje škole, ali i efektne medijske kampanje na nacionalnom nivou.

- Mi smo u saobraćajnom smislu neobrazovan i nekulturan narod, ne našom greškom. Ne shvatamo da vezivanje pojasa, poštovanje brzine, nošenje zaštitne kacige treba da primenjujemo ne da bismo izbegli kaznu, već zato što to može da nam spase život - rekao je Okanović.

UBIO JE ČETVORO MLADIH, A ONDA SLEDIO SVE IZJAVOM! "Popio sam 12 PIVA, desilo se je*iga! POLICAJCI ŠOKIRANI, ali to nije sve što je rekao!

Pooštravanje zakona ne vide svi kao moguće rešenje.

- Samim kaznama neće se mnogo uticati na ostale učesnike u saobraćaju, već uglavnom na one koji su osuđeni - tvrdi advokat Marko Milović. - Poenta je u prevenciji. Potrebna je konstantna edukacija vozača. Neophodne su stalne kontrole na ulicama, pa ako je potrebno i patrole na svakih 5-10 kilometara. Bolje je angažovati i više policajaca za to, nego brojati leševe po ulicama... To u svakom slučaju manje košta državu, štaviše nema cenu u odnosu na to da nam mladi ljudi ginu zbog neopreznosti, lažnog samopouzdanja za volanom i dokazivanja pred društvom ogromnom brzinom u automobilu koji voze...

On objašnjava da je, osim neprilagođene brzine, koja je često uzrok najužasnijih udesa, problem i to što mladi, neiskusni vozači upravljaju "jakim" automobilima, sa velikom kubikažom.

- Nemaju znanja, ni iskustva, pa automobil vozi njih, a ne oni njega. Pritom, naši putevi ne mogu da podrže takve brzine. Kada ljudi poginu u udesima, kasno je pričati o kaznama i sankcijama. 

 

 

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.

komentari

Saradžogla

pre 4 godine

Pa kaže ... Navataju te sa 0,01% krvi u alkoholu IDE TI AUTO U PRESU!I da gledaš direkt kako ti se auto gnječi! Ako te navataju da si trezan da tu bruku nikome ne saopštavaju.PS.Ajd da država uvede materijalnu nagradu za one koji pri kontroli su bili trezni.Za početak da to bude lilihip pa čokoladica i na kraju televizor ...

0 0 Odgovori

misa

pre 4 godine

Zakon postoji, samo ga treba oštrije primenjivati i ne selektivno, a za svaki promil alkohola otkriven prilikom kontrole od strane policije, godinu dana društveno korisnog rada na nekom od gazdinstava u poljoprivredi

0 0 Odgovori

Duško

pre 4 godine

U malim mestima obesni maloletnici jurcaju trotoarom na neregistrovanim mopedima, nemaju vozačku dozvolu ni ličnu kartu. Znači, ne može im se oduzeti dozvola koje nemaju, ne mogu biti kažnjeni zatvorom jer su maloletni, a ni novčano, jer nemaju izvore prihoda. Ovo nikoga ne interesuje i svi se prave nevešti kada se nesreća dogodi. A žrtve rodbina sahranjuje i žali.

0 0 Odgovori

baron

pre 4 godine

Nekada se u osmogodišnjim školama učilo mnogo što šta ,te je to kasnije kroz život imalo itekako široku primenu. Da pomenem predmete Domaćinstvo i Tehničko gde su se deca učila od ušivanja dugmadi na domaćinstvu do saobraćaja na tehničkom. E danas će početi da izučavaju bahatog lazić,bahatu Karleušu i tako redom da ih ne nabrajam,Listu za kladdjenje koja ima strana kao neka od skripti za neki od predmeta svakih 50 do 100 metara su vrata kladionica.Zadesxila nas je velika moralna katastrofa.

0 0 Odgovori

Ostavite komentar Svi komentari