PREVARE NA TEHNIČKOM PREGLEDU! Ovo su maksimalne cene, ALI SE POJAVILA FANTOMSKA USLUGA!

Mušterija je, umesto maksimalno propisanih 6.000 dinara, platila je dodatne 3.000, koje su na računu podvedene pod naknadu za 'FIZ', bez objašnjenja o čemu je reč

Vlada Srbije ograničila je cene tehničkog pregleda i tačno propisala cenovnike po kategorijama vozila. Međutim, neke od firmi koje obavljaju ovu uslugu našle su zaobilazne načine kako bi izbegle cenovno ograničenje! Tako je jedan vlasnik vozila umesto maksimalno propisanih 6.000 dinara, platio još dodatne 3.000 dinara, koje su na računu podvedene pod fantomsku naknadu za "FIZ".
Tako je mušterija morala da iskešira ukupno 9.000 dinara, bez objašnjenja šta predstavlja gorepomenuta stavka. Naime, na računu ove auto-kuće, koji je na društvenim mrežama objavilo udruženje potrošača "Efektiva", stoji da je cena tehničkog pregleda 6.000 dinara, ali navedene su još tri stavke, koje koštaju još 3.000 dinara. Tako obrasci za tehnički pregled i za registraciju koštaju ukupno još 500 dinara, dok izvesna "usluga FIZ" staje ni manje ni više nego čak 2.400 dinara!

- Sve ukupno ovog vozača je tehnički pregled izašao 9.000 dinara! Osim toga, dobili smo informaciju da su se svi tehnički pregledi u Boru dogovorili da cena bude 7.000, ne obazirući se na odluku Vlade Srbije - kaže Dejan Gavrilović, predsednik ovog potrošačkog udruženja.  

Foto: Facebook/Efektiva

Na pitanje šta ako nam se desi nešto poput gore opisanog slučaja, Gavrilović savetuje:
- Ovakve slučajeve odmah prijavite Tržišnoj inspekciji u svom gradu, a mi smo već obavestili Ministarstvo trgovine. Pozivamo građane da bojkotuju tehničke preglede koji krše ograničenje cene.
Na pozive novinara niko iz sporne auto-kuće nije objasnio razlog zbog čega je prekršeno ograničenje maksimalne cene usluge, kao ni šta znači famozna "usluga FIZ". Čak ni u Asocijaciji tehničkih pregleda ne znaju šta bi mogla da znači "usluga FIZ".

- Stvarno prvi put čujemo za tu uslugu. Deluje nam kao usluga, što bi naš narod rekao, "ako prođe-prođe". S druge strane, auto-kuće naplaćuju obrasce za tehnički pregled i registraciju kada preko E-uprave kreiraju uplate i popunjavaju sve podatke u vezi sa tim uslugama - naglašavaju u ovom udruženju.

Podsetimo, Vlada je 12. februara donela odluku o ograničavanju cene tehničkog pregleda za putnička vozila (pogledaj tabelu).
- Vlada je na sednici donela Odluku o određivanju cene tehničkog pregleda vozila kojom se određuje najniža i najviša cena redovnog godišnjeg tehničkog pregleda, kao i najviša cena vanrednog i kontrolnog tehničkog pregleda - saopštio je MUP i dodao:

- Osnovni razlog za donošenje ove odluke je stupanje na snagu Zakona o izmenama i dopunama Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima. Odluka o određivanju cene tehničkih pregleda je važan deo seta propisa kojim će se sprečiti zloupotrebe u oblasti od izuzetnog značaja za bezbednost saobraćaja na putevima.

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.

komentari

Setac

pre 2 godine

Objasniti mi ulogu uzeta za vucu kao obavezne opreme...? Kad ne radi motor ( auto u kvaru) ne radi ni servo,kocnuce rade znatno slabije u sasvim drugom rezimu. Tako da je vuca uzetom vrlo opasna...!!! Cak I za vrlo iskusne vozace.

1 0 Odgovori

Miško

pre 2 godine

Odgovor na tvoje pitanje je vrlo jednostavan - to je zakonski "relikt" iz vremena Z101, Yugo ali i zapadnih vozila kada sva ta hidraulika, elektronika i kompjuteri u kolima nisu postojali. Naravno da nikome normalnom neće da padne na pamet da na sajli vuče ove savremene automobile i da napravi još veću štetu ili ih uništi. Prežali par stotina dinara, kupi sajlu, stavi je u gepek i ne lupaj glavu glupostima. Ja sam sajlu kupio pre 22 godine i ni jednom je nisam upotrebio tako da je još uvek u originalnom pakovanju.

0 0 Odgovori

Ostavite komentar Svi komentari