| Dešavalo se da gorivo stiže sa domaćeg tržišta, a da se na našim pumpama prodaje kao "Molovo" gorivo. To je klasična obmanaRadnik "Mola"
|
Ako ste poverovali da je svaki put kada sipate u rezervoar gorivo na "Mol" pumpi ono proizvedeno u Mađarskoj, grdno ste se prevarili. Zaštitnik potrošača došao je do dokumenata koji ukazuju da ova naftna kompanija u Srbiji kupuje benzin i dizel i od NIS-a i "Lukoila", a na svojim pumpama ih prodaje kao svoje gorivo! U otpremnicama koje smo dobili jasno piše koja količina goriva je dopremljena, a to potvrđuje elektronski dopis nadležnih u kome se pumpama nalaže da dostave vreme isporuke i broj rezervoara goriva iz NIS-a.
Fakture pokazuju da je u 2016. godini "Mol" u dva navrata za potrebe svojih pumpi u Srbiji gorivo kupio od NIS-a i "Lukoila", što ne znači da su to bili usamljeni slučajevi.
Informer
To ne mora da znači da je kvalitet tog goriva lošiji, međutim, radi se o prevari kupaca, jer "Mol" svojim reklamnim kampanjama potencira na tome da se na njihovim pumpama prodaje gorivo iz "Molovih" rafinerija i da dolazi sa inostranog tržišta.
- Dešavalo se da gorivo stiže sa domaćeg tržišta, a da se na našim pumpama prodaje kao "Molovo" gorivo. To je klasična obmana potrošača. To gorivo ne bi trebalo da bude lošeg kvaliteta, ali građani umesto goriva iz "Molovih" rafinerija kupuju gorivo NIS-a ili "Lukoila", a to je prevara kupaca. Jer "Mol" reklamira jedno, a prodaje drugo - navodi radnik "Mola", koji je insistirao na anonimnosti.
Informer
Otpremnice do kojih je Zaštitnik potrošača došao pokazuju da je "Mol" u dva navrata, tokom januara i ferbuara 2016. godine, od NIS-a kupio oko 16 tona goriva evro premijum BMB-95. U novembru iste godine od naftne kompanije "Lukoil" "Mol" je kupio oko 13 tona evrodizela, koji je na kraju završio na njihovim pumpama i prodavao se kao "Molovo" gorivo. Da se gorivo koje nije proizvedeno u "Molovim" rafinerijama prodavalo na njihovim pumpama širom Srbije, pokazuje imejl prepiska između zaposlenih u "Molu" do koje smo došli.
- Molim sve koji su imali isporuke benzina 23. februara 2016. iz NIS-a da danas pošalju tačno vreme isporuke, kao i fabrički broj rezervoara u kom se vršio istovar - navela je koordinatorka sekundarne logistike "Mola" Ana Bogdanović u službenom mejlu koji je prosleđen zaposlenima na benzinskim stanicama "Mola" širom Srbije.
Zvaničnu informaciju od mađarske kompanije "Mol" povodom ovog saznanja nismo dobili. Na naše pitanje odakle stiže gorivo koje se prodaje na "Molovim" pumpama u Srbiji, Adriana Kovčin, koja je u toj kompaniji zadužena za odnose sa javnošću, navela je:
- Gorivo koje se trenutno prodaje je uvozno i dolazi iz "Mol" rafinerija.
Na naša ostala pitanja koja se tiču obmane kupaca i dokumentacije do koje smo došli, odgovori iz "Mola" nisu stigli, niti su nadležni odgovorili na naše telefonske pozive.
Redakcija Zaštitnika potrošača obišla je "Molove" pumpe i u neobaveznom razgovoru sa radnicima, između ostalog, pitali smo odakle nabavljaju derivate.
- To vam je mađarski benzin, uvozni. Stiže iz naših rafinerija iz Mađarske - rekli su nam radnici na nekoliko benzinskih stanica.
ANALIZE DIZELA I BENZINA
Najlošiji među konkurencijom
Informer
Iz nedavne analize benzina i dizela koje je uradio Zaštitnik potrošača, nismo pronašli nijednu nepravilnost u "Molovom" gorivu, ali se ispostavilo da se ne svrstava u najkvalitetnije, kao što mnogi vozači misle, verujući da je bolje od ostalih jer stiže iz EU. Štaviše, prema nekim parametrima, ali i ukupnim ocenama, našli su se na začelju tabele.
Tako, na primer, kada govorimo o udelu sumpora koji šteti okolini, ali i metalnim delovima motora, "Molov" benzin je jedan od najlošijih, naročito onaj iz premijum klase. Takođe, ispostavilo se da "Molov" benzin ima najmanji oktanski broj od šest analiziranih uzoraka, što između ostalog direktno utiče na potrošnju, ali i na čuvanje motora. "Molov" benzin se nije proslavio ni kada je reč o naponu pare, gde se našao u dnu tabele. Kada govorimo o konačnoj oceni kvaliteta, njihov EVRO BMB95 našao se na pretposlednjem, a premijum na poslednjem mestu sa najnižom prosečnom ocenom. Kada govorimo o dizelu, situacija je još gora, te su se i običan, ali i premijum uzorak po konačnoj oceni našli na poslednjem mestu od šest analiziranih uzoraka sa različitih pumpi.