Muškarci odlepili za ovim automobilom: Luksuz na četiri točka, a tek cena (FOTO)

Kineski automobili polako, ali sigurno osvajaju evropska i regionalna tržišta - a model "chery Tiggo 4 Pro" je jedan od najozbiljnijih kandidata.

Ovaj kompaktni SUV kombinuje veoma konkurentnu cenu, impresivnu garanciju i solidnu opremu, što ga čini izuzetno privlačnom opcijom za mnoge vozače.

"Chery Tiggo 4 Pro" jedan je od najsnažnijih predstavnika novog talasa kineskih automobila na evropskom tržištu.

Njegova kombinacija niskih cena, bogate opreme, prostranog enterijera i duge garancije ga čini izuzetno atraktivnim za kupce koji žele SUV, a ne žele da potroše gomilu novca na premium brendove.

Za one koji žele praktičan gradski automobil, ali koji može povremeno da posluži i za duža putovanja - Tiggo 4 Pro pruža izvanredan balans. Uz to, 7-godišnja garancija daje kupcima dodatni mir i sigurnost da Chery stoji iza svojih vozila.

Foto: Shutterstock

Cene na tržištu

Na tržištu automobila u Srbiji i regionu on je vrlo zanimljiv model koji svojim odnosom cena‑kvalitet zaslužuje pažnju.

1. Bazna verzija "chery Tiggo 4 Pro" (1.5 L, manuelni menjač) u Srbiji kreće od 17.990 evra.

2. Automatska verzija (CVT) sa srednjim paketom opreme (Luxury) košta 20.490 evra, dok najbogatija Noble varijanta ide do 21.990.

3. U pojedinim oglasima koje možete pronaći na internetu, model sa automatskim menjačem se navodi već od 18.990 evra.

Tehničke karakteristike i oprema

Prema dostupnim specifikacijama, "chery Tiggo 4 Pro" se izdvaja ne samo po izuzetnom kvalitetu opreme, već i po impresivnim tehničkim karakteristikama koje ga čine pravim izborom za vozače koji traže savršen balans između stila, performansi i tehnologije.

• Motor: 1,5 litarski atmosferski benzinac sa 95 KS / 70 kW i obrtnim momentom od 130 Nm. 

• Menjač: dostupni su ručni (5 brzina) i CVT automatik. 

• Pogon: prednji točkovi, što čini vozilo jednostavnijim i efikasnijim za gradsku vožnju. 

• Potrošnja: prema testovima, u gradskoj vožnji može da bude oko 8,5–9 l/100 km za benzinski motor. 

• Vešanje: model ima multi-link zadnje vešanje, što doprinosi udobnijoj vožnji, čak i sa točkovima od 18″. 

• Klirens: skoro 20 cm - što je odlična vrednost za gradski SUV i pomaže na neravnim putevima. 

Enterijer i tehnologija

Enterijer "chery Tiggo 4 Pro" je, posebno kada se uzme u obzir njegova cena, zaista impresivan i gotovo luksuzan. Kvalitetni materijali, pažljivo dizajnirana ergonomija i moderni detalji stvaraju atmosferu udobnosti i prestiža, koja obuhvata sve od prostrane kabine do sofisticiranog sistema multimedije. 

• Multimedija: veliki 10,25-inčni ekran osetljiv na dodir. 

• Povezivanje: Apple CarPlay i Android Auto su standardni. 

• Sistem zvuka: ima više zvučnika (u nekim verzijama 6). 

• Udobnost: prednja sedišta su podešiva, zadnja klupa je deljiva (60:40), što olakšava pakovanje stvari/putnik ...

• Sigurnost: brojni sistemi pomoći vozaču – ESP, upozorenje na napuštanje trake (LDW), automatsko kočenje, sistem za upozorenje mrtvog ugla, i još. 

Foto: Shutterstock

Prema recenzijama, čak i model "tiggo 4 Pro" direktno konkuriše nekim popularnim evropskim modelima: Položen je kao opcija sa mnogo nižom cenom u odnosu na "VW T-Cross". U poređenju sa "Daciom Duster", nudi moderniji enterijer i više tehnologije, dok je cena vrlo konkurentna. 

Ako uzmemo u obzir sve prednosti, nije ni čudo što se sve više vozača odlučuje da veruje kineskim brendovima - a ovaj model je sjajan primer da "kineski" više ne znači kompromis, već vrlo realnu i kvalitetnu opciju.

 

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.