Ne čekajte lampicu: Automehaničar otkriva kako prepoznati pravo vreme za zamenu ulja - Ovo nikako ne radite

Današnji automobili opremljeni su dovoljno sofisticiranim sistemima da sami upozore vozača kada je vreme za zamenu ulja, ali retko ko zna kako ti sistemi funkcionišu i šta učiniti ako upozorenje ipak ne svetli.

Dok je nekada osnovni kriterijum bila samo pređena kilometraža, današnji sistemi koriste čitav niz podataka kako bi procenili realno stanje motornog ulja.

U brojnim modelima i dalje se primenjuje tradicionalni pristup: računar vozila meri koliko je kilometara pređeno od poslednje zamene ulja, a kada se dostigne fabrički propisani interval - obično između 10.000 i 30.000 kilometara - pojavljuje se obaveštenje na ekranu.

Ipak, automehaničari ističu da ova metoda ne uzima u obzir stvarne uslove vožnje, pa je samim tim manje precizna.

- Kod mnogih novijih vozila elektronika sama procenjuje kada bi ulje trebalo zameniti. Računar prati više različitih parametara tokom vožnje - od ukupne distance, promena u temperaturi ulja i dužine rada motora pod tim temperaturnim uslovima, pa sve do spoljne klime, vremena provedenog u leru i učestalosti pokretanja hladnog motora. Na osnovu svih tih informacija sistem proceni koliko je ulje opterećeno i kada je pravi trenutak za servis - kaže Dragan, koji inače radi kao automehaničar.

Foto: Shutterstock

Šta raditi ako nam se upali lampica za ulje tokom vožnje?

Automehaničar objašnjava da je neophodno isključiti automobil ako vam se tokom vožnje upali lampica za ulje.

- Uglavnom se ulje menja na 10 - 20.000 kilometara, zavisi od proizvođača, kvaliteta ulja, ali i servisa - odnosno kada ste uradili mali ili veliki servis. Ako vam se upali lampica za ulje, logično to znači da nema ulja u motoru. Međutim, ako vam se to desi tokom vožnje, odmah stanite negde sa strane i isključite vozilo. Na svakom automobilu postoji merač sa kojim možete da proverite stanje i količinu ulja - priča on i dodaje:

- Dakle, tek kada dopunite ulje u vaš motor, možete da nastavite vožnju, ali ako često morate da menjate ulje, odnosno više od minimum 10.000 pređenih kilometara, to znači da nešto nije u redu i da u tom slučaju automobil zahteva hitan servis.

Foto: Shuterstock

Šta ako nas lampica ne upozori na nizak nivo ulja? 

Postoje situacije kada nešto u našem automobilu ne funkcioniše i tada se desi da nas naša lampica za ulje ne obavesti da je nivo nizak, i da je potrebno dopuniti.

- Lampica za ulje je samo signalizacija i ponekad može da zakaže. Ako se desi da ne svetli, to ne znači da je sve u redu - nivo ulja može biti nizak i motor može trpeti oštećenja. Zato je važno redovno sami proveravati stanje ulja, koristeći merni štap ili elektroniku automobila ako je dostupna. Na taj način sprečavate ozbiljnije kvarove i produžavate životni vek motora - zaključio je automehaničar.

Na kraju, vozač je taj koji mora da proceni kada je pravi trenutak za zamenu ulja. Neki striktno drže fabrički preporučeni interval od 30.000 kilometara, dok drugi skrate period ako često voze po gradu ili po zahtevnijim uslovima.

Zbog toga nije retkost da automobil koji je prešao 120.000 kilometara ima ulje zamenjeno samo četiri puta - vlasnik se držao generičkog saveta, nije pročitao uputstvo i vozilo nije imalo nijedan sistem koji bi sam upozorio na potrebu servis.