Za ovaj automobil se Srbi grabe: Cena do 3.000 evra, a na oglasima plane čim se pojavi (FOTO)

Automobil marke "ford focus" ostaje jedan od najrazumnijih izbora među polovnjacima do 3.000 evra jer ubedljivo spaja praktičnost, pouzdanost, pristupačno održavanje i prijatno vozačko iskustvo.

Većina primeraka u cenovnom okviru od 2.000 do 3.000 evra potiče iz generacije 2005-2010. "Focus" iz ovog perioda nikada nije bio "upadljiv" automobil, ali ga karakteriše čista linija karoserije, zdrave proporcije i klasičan kompaktni oblik koji i danas deluje uredno i funkcionalno.

U hečbek verziji deluje najzbijenije i najagilnije, dok karavan nudi iznenađujuće mnogo prostora i čini ga odličnim izborom za ljude kojima je praktičnost na prvom mestu.

U unutrašnjosti ne treba očekivati luksuz - ali ni loš kvalitet. Materijali su otporni, sedišta iznenađujuće udobna, a položaj vozača je jedan od najboljih u klasi polovnjaka tog vremena.

Ako postoji jedna stvar po kojoj je "focus" već godinama poznat, to je dobra upravljivost. Čak i stariji primerci pružaju stabilnost na putu koja je primetna već na prvoj krivini. Volan je precizan, auto je "poslušan", a na neravninama se ponaša mnogo udobnije nego što njegov cenovni rang sugeriše.

Foto: Shutterstock

U ovom budžetu najčešće se sreću:

• 1.6 benzinci - jednostavni, pouzdani, laki i jeftini za održavanje.

• 1.8 i 1.6 TDCi dizeli - vrlo štedljivi, ali zahtevaju proveru stanja (injektori i EGR).

U oba slučaja, ako je primerak dobro održavan, "focus" pruža mnogo sigurnije i prijatnije iskustvo vožnje nego većina konkurenata iz istog cenovnog ranga.

Delovi su, srećom, jeftini i lako dostupni, što Focus čini finansijski zahvalnim za održavanje.