Suludi trend u autoperionicama: Pogledajte kako vozači uništavaju vozila, ovaj potez skupo košta

Mlaz pod pritiskom u kabini Mercedesa šokirao je net! Stručnjaci upozoravaju: ovaj potez uništava elektroniku i pravi štetu od par hiljada evra.

Snimak koji kruži društvenim mrežama, zabeležen u jednoj perionici u Briselu, prikazuje vlasnicu luksuznog Mercedesa CLA prve generacije kako direktnim mlazom vode pod visokim pritiskom "čisti" instrument tablu, sedišta i pod automobila. Iako je unutrašnjost vozila nakon toga prividno čista, stručnjaci upozoravaju da je automobil na ovaj način najverovatnije trajno oštećen.

 

 

Zašto je unutrašnjost auta zabranjena zona za vodu?

Moderni automobili su zapravo ogromni računari na točkovima. Direktno ulivanje vode u kabinu pod velikim pritiskom najčešće dovodi do katastrofalnih posledica po vozilo.

Ispod sedišta, tepiha i pragova nalaze se kilometri kablova, senzori, upravljački moduli i audio-pojačala koji ne smeju da imaju nikakav kontakt sa vlagom.

Voda koja prodre do konektora izaziva trenutni ili odloženi haos – od stalnog paljenja grešaka na instrument tabli, do potpunog otkazivanja centralnog zaključavanja, multimedije i sistema za vožnju.

Unutrašnja pena u sedištima upija ogromne količine vode i može se sušiti danima, što dovodi do neprijatnih mirisa, razvoja buđi i prevremenog propadanja materijala.

Foto: Pixabay

Stručnjaci naglašavaju da je podjednako opasno i detaljno natapanje prtljažnika, jer se i tamo nalaze ključni električni sistemi i rasveta, gde se korozija kontakata može javiti tek nedeljama nakon pranja.

Vozači masovno prave istu grešku i na motoru

Ovaj bizaran trend pranja kabine podseća na još jednu veoma čestu grešku koju vozači prave na ručnim perionicama - usmeravanje jakog mlaza vode direktno u prostor motora.

Iako je namera vlasnika da uklone masnoću i prašinu, moderni motori su prepuni osetljivih elektronskih komponenti. Jak pritisak vode lako može da pomeri zaštitne plastike i unese vlagu u bobine, senzore i centralnu jedinicu (ECU), što rezultira skupim kvarovima koji se često manifestuju tek nedeljama kasnije. Zbog toga većina servisa strogo savetuje izbegavanje visokotlačnih perača pod haubom.

Foto: Shutterstock

Kako se pravilno čisti kabina?

Za održavanje unutrašnjosti automobila preporučuju se isključivo nežne i kontrolisane metode.

- Za instrument tablu koriste se blago navlažene krpe od mikrovlakana i namenska auto-kozmetika, dok se osetljivi ekrani brišu isključivo suvim i mekanim krpicama kako se ne bi oštetio njihov zaštitni premaz. Najbolja opcija je suva pena ili namenska sredstva za čišćenje mebla koja ne prodiru u dubinu sunđera. Nakon svakog čišćenja unutrašnjosti, ključni korak je temeljno provetravanje automobila kako bi sva površinska vlaga nestala pre nego što se vozilo zatvori. - tvrde auto-stručnjaci.

BONUS VIDEO

 

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.