• aktuelno
Dnevne novine
SRBIJA
Informer
Video

Izvor: M. Vu

13.07.2026

15:00

Zaboravite na crveno, žuto i zeleno: Na semafore stiže četvrto svetlo, a evo šta morate da uradite čim se upali

Shutterstock

Automobili

Zaboravite na crveno, žuto i zeleno: Na semafore stiže četvrto svetlo, a evo šta morate da uradite čim se upali

Semafori bi uskoro mogli da dobiju četvrto, belo svetlo za autonomna vozila, a Rim se priprema da postane prvi evropski grad koji će testirati ovaj sistem.

Posle više od jednog veka gotovo nepromenjenog sistema saobraćajne signalizacije, semafori bi uskoro mogli da dobiju četvrto, belo svetlo. Ova inovacija namenjena je pre svega autonomnim vozilima, a jedan od prvih evropskih gradova koji razmatra testiranje ove tehnologije kroz pilot-projekat jeste Rim.

Uvođenje belog svetla označiće da upravljanje raskrsnicom preuzima inteligentni sistem. U tom režimu, autonomni automobili bi u realnom vremenu međusobno razmenjivali podatke i komunicirali sa semaforima, sami određujući optimalan redosled prolaska bez potrebe za klasičnom signalizacijom.

Pratite automobil ispred sebe

Za vozače automobila kojima i dalje upravljaju ljudi, pravilo u ovakvim situacijama biće krajnje jednostavno. Kada se na semaforu uključi belo svetlo, sve što treba da urade jeste da prate vozilo ispred sebe i tok saobraćaja, dok će se računarski sistemi pobrinuti za koordinaciju prolaska kroz raskrsnicu.

Foto: printscreen

 

Cilj ovog sistema jeste da se smanji broj nepotrebnih zaustavljanja i omogući znatno brži protok vozila. Studija Univerziteta Severne Karoline iz 2023. godine, koja se bavila računarskim simulacijama ove tehnologije, pokazala je da bi veći broj autonomnih vozila na putevima uz belo svetlo mogao značajno da smanji saobraćajne gužve i vreme čekanja.

Skupa modernizacija i veliki tehnički izazovi

Ipak, stručnjaci upozoravaju da se najveći izazov tek predstoji. Ovakav sistem može uspešno da funkcioniše tek kada na putevima bude kritična masa autonomnih vozila, što znači da postojeća trobojna signalizacija ostaje nezamenjiva dok god većinu saobraćaja čine ljudi za volanom.

Foto: Shutterstock

 

Zbog svih tehničkih i finansijskih prepreka, nova tehnologija će se najpre testirati u strogo kontrolisanim i zatvorenim uslovima, kao što su luke i industrijske zone. Ukoliko se ti pilot-projekti pokažu uspešnim, Rim bi mogao da postane pionir među evropskim metropolama i napravi ključan korak ka saobraćaju budućnosti u kojem će protokom vozila upravljati veštačka inteligencija.

BONUS VIDEO

 


sledeća vest

Politika

Exatlon

Hronika

Planeta

JOŠ Planeta VESTI

Zabava

Magazin

Džet set