Po kiši i snegu danju ili noću za njih nema odmora! Evo šta se dešava u eskadrili „orlova” Vojske Srbije (FOTO)

Radi pružanja podrške kopnenim i specijalnim snagama Vojske Srbije, piloti prolaze intenzivnu obuku na avionima „orao“ u svim meteorološkim uslovima, danju i noću.

Na vojnom aerodromu „Morava“ u Lađevcima kod Kraljeva gde bazira 241. lovačko bombarderska avijacijska eskadrila 98. vazduhoplovne brigade ovih dana se realizuju pripreme za letačku obuku u noćnim uslovima.

Sem za pilote, obuka je organizovana i za tehničare svih specijalnosti, od čije pripreme, provere i procene ispravnosti navigacije, aviona i sistema naoružanja zavise sigurnost, ispravnost i dostupnost aviona za borbene i letačke zadatke.

Kako pojašnjava komandant 241. lovačko-bombarderske avijacijske eskadrile potpukovnik Saša Stojiljković, pilotski poziv se jednostavno voli.

- Sve kolege dele istu strast prema letenju, koja nastane kada se neko bavi nečim što voli i uživa u tome, što je najveći benefit ovog posla. Prednost je i da doživljavamo ono što običnom čoveku nije svakodnevica: gledanje iz perspektive ptice i sloboda manevra u vazduhu, to je nešto što je neopisivo. I dan danas, posle više od 20 godina letačke karijere, sa istim žarom, osećajem u stomaku i elanom prilazim letenju. I to je ono što ne može da se opiše rečima, što bih iskreno poželeo svakome da proba, jer to nam daje motiva za dalje usavršavanje i razvoj letačke karijere  naglašava potpukovnik Stojiljković.

Pilot potporučnik Đorđe Colić ističe da svaka mlada osoba koja ima želju i volju da postane pilot treba da bude psihički i fizički spremna, ali i disciplinovana i pripremljena na veliko odricanje u toku karijere. 

- Za mene je prekretnica bio informativni let na avionu „utva“, kada sam se nakon sletanja osetio posebno i važno, kao da bih to želeo da radim do kraja života. Tek po završetku Vojne akademije sam prešao na avion „orao“ J-22 i evo već dve godine se polako zaljubljujem u njega. Specifičnost moje eskadrile je veoma nisko letenje, ali i dejstvo po strateškim ciljevima, mostovima, kolonama vozila i to budi veću dozu adrenalina nego letenje u drugim tipovima vazduhoplova - istakao je pilot u eskadrili zvanoj „Tigrovi“, koji toliko voli poziv vojnog pilota da bi voleo da prenese ljubav prema avijaciji i na svoja buduća pokolenja.

Mladići i devojke koji žele da postanu piloti Vojske Srbije imaju rok do 31. maja da se prijave na konkurs za prijem na vazduhoplovne smerove Vojne gimnazije i Vojne akademije i dobiju šansu da upravljaju savremenim avionima i helikopterima kojima se obogaćuje letački arsenal jedinica srpskog ratnog vazduhoplovstva.

                                                   BONUS VIDEO