Po kiši i snegu danju ili noću za njih nema odmora! Evo šta se dešava u eskadrili „orlova” Vojske Srbije (FOTO)

Radi pružanja podrške kopnenim i specijalnim snagama Vojske Srbije, piloti prolaze intenzivnu obuku na avionima „orao“ u svim meteorološkim uslovima, danju i noću.

Na vojnom aerodromu „Morava“ u Lađevcima kod Kraljeva gde bazira 241. lovačko bombarderska avijacijska eskadrila 98. vazduhoplovne brigade ovih dana se realizuju pripreme za letačku obuku u noćnim uslovima.

Sem za pilote, obuka je organizovana i za tehničare svih specijalnosti, od čije pripreme, provere i procene ispravnosti navigacije, aviona i sistema naoružanja zavise sigurnost, ispravnost i dostupnost aviona za borbene i letačke zadatke.

Kako pojašnjava komandant 241. lovačko-bombarderske avijacijske eskadrile potpukovnik Saša Stojiljković, pilotski poziv se jednostavno voli.

- Sve kolege dele istu strast prema letenju, koja nastane kada se neko bavi nečim što voli i uživa u tome, što je najveći benefit ovog posla. Prednost je i da doživljavamo ono što običnom čoveku nije svakodnevica: gledanje iz perspektive ptice i sloboda manevra u vazduhu, to je nešto što je neopisivo. I dan danas, posle više od 20 godina letačke karijere, sa istim žarom, osećajem u stomaku i elanom prilazim letenju. I to je ono što ne može da se opiše rečima, što bih iskreno poželeo svakome da proba, jer to nam daje motiva za dalje usavršavanje i razvoj letačke karijere  naglašava potpukovnik Stojiljković.

Pilot potporučnik Đorđe Colić ističe da svaka mlada osoba koja ima želju i volju da postane pilot treba da bude psihički i fizički spremna, ali i disciplinovana i pripremljena na veliko odricanje u toku karijere. 

- Za mene je prekretnica bio informativni let na avionu „utva“, kada sam se nakon sletanja osetio posebno i važno, kao da bih to želeo da radim do kraja života. Tek po završetku Vojne akademije sam prešao na avion „orao“ J-22 i evo već dve godine se polako zaljubljujem u njega. Specifičnost moje eskadrile je veoma nisko letenje, ali i dejstvo po strateškim ciljevima, mostovima, kolonama vozila i to budi veću dozu adrenalina nego letenje u drugim tipovima vazduhoplova - istakao je pilot u eskadrili zvanoj „Tigrovi“, koji toliko voli poziv vojnog pilota da bi voleo da prenese ljubav prema avijaciji i na svoja buduća pokolenja.

Mladići i devojke koji žele da postanu piloti Vojske Srbije imaju rok do 31. maja da se prijave na konkurs za prijem na vazduhoplovne smerove Vojne gimnazije i Vojne akademije i dobiju šansu da upravljaju savremenim avionima i helikopterima kojima se obogaćuje letački arsenal jedinica srpskog ratnog vazduhoplovstva.

                                                   BONUS VIDEO

 

 

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.