(FOTO) BIĆE TO ČUDO PREKO SAVE! EVO KAKO ĆE IZGLEDATI MOST IZMEĐU ADE I BLOKA 70! Šta je još sve planirano?!

Nov pešačko-biciklistički most biće izgrađen između Ade Ciganlije i Bloka 70a na Novom Beogradu

 Sekretarijat za urbanizam i građevinske poslove Gradske uprave grada Beograda oglasio je rani javni uvid u skladu sa zaključkom Komisije za planove koja je uputila Elaborat za potrebe izrade Plana detaljne regulacije za izgradnju pešačko-biciklističke veze između Ulice Omladinskih brigada i Ade Ciganlije, sa mostom preko reke Save, gradske opštine Novi Beograd i Čukarica.

U skladu sa Odlukom obuhvaćen je deo teritorije gradskih opština Novi Beograd i Čukarica, sa vezama saobraćajnica i infrastrukture do postojeće, odnosno planirane mreže, kao i delovi kontaktnih blokova 70 i 70a i deo savske obale, navodi se u Elaboratu. 

Predloženom granicom Plana razrađivaće se prostor površine 7 hektara koji pored planirane trase pešačko-biciklističke veze obuhvata i potrebne rampe za spuštanje trase na ulicu Omladinskih brigada kao i za povezivanje biciklističkih i pešačkih staza na Novo Beogradskoj strani duž keja i na Adi Ciganliji, sa vezama saobraćajnica i infrastrukture.

Plansko rešenje predviđa i dve javne podzemne garaže za parkiranje automobila. Prostor Plana nalazi se između dva gradska mosta, mosta na Adi i Ostružničkog mosta.

Planirana mostovska saobraćajnica definisana je isključivo za pešačko-biciklistički saobraćaj, i predstavlja vezu postojeće i pešačko-biciklističke staze sa posebnim režimom korišćenja na Savskom nasipu sa zonom rekreacije Ada Ciganlija.

Preliminarna projektantska ideja oblikovanja mostovske konstrukcije zamišljena je u vidu zatalasane longitudinalne forme, koju formiraju primarni lučni konstruktivni elementi sa obe, duže strane mosta u vidu lučne strukture.

I SRBIJA U OPASNOSTI! AMERIKA JE POČELA DA PADA I PRE KORONE! Sada im nema spasa i planiraju da povuku svet za sobom!

Visina lučnih elemenata je najviša na novobeogradskoj strani i postepeno opada ka strani Ade. Između primarnih lučnih elemenata su vertikalni linijski elementi sekundarne konstrukcije.

Celokupna konstrukcija oslanja se na noseće stubove u optimalnom rasponu. Obe strane mostovske konstrukcije, završavaju se spiralnim rampama na način da se što elegantnije spoje sa nasipom i pešačkim i biciklističkim tokovima bez formiranja barijera u prostoru i u cilju dobre preglednosti i dostupnosti prostora.

Prema strateškim planovima razvoja biciklističkog saobraćaja u Beogradu, pored postojećih staza u Ulici Omladinskih brigada i na Savskom nasipu, planiran je i produžetak staze duž nasipa i njeno povezivanje sa planiranom stazom u Ulici dr. Agostina Neta.

Foto: Beograd.rs

Planiranim pešačkim saobraćajem biće ostvareno kontinualno povezivanje pešačkog i biciklističkog sabraćaja na celom delu teritorije leve obale Save kao i povezivanje sa unutrašnjim prostorom blokova, slobodnim i zelenim površinama, sadržajima i ostalim delom teritorije Novog Beograda.

Pored parkiranja u regulaciji Ulice Omladinskih brigada koje se zadržava, planiraju se dve javne garaže u ulici Omladinskih brigada. Jedna podzemna ili nadzemna garaža na poziciji ispod otvorenog parkinga na kraju saobraćajnice i druga podzemna duž ulice Omladinski brigada u granici Plana.

Navedene garaže su planirane kao dvoetažne, ukoliko prostorne mogućnosti budu dozvoljavale, što će biti definisano u Nacrtu Plana. Planira se opremanje instalacijama osvetljenja predmetnih saobraćajnih površina.

MISLITE O OVOME KADA PRIČATE O NATO, MOSKVI, KINI... Rusija kroz dva dana pomogla Srbiji protiv epidemije, a NATO o molbi Crne Gore odlučivao 30 dana...

Pored funkcionalnog osvetljenja planira se i estetsko osvetljenje mosta, koje će doprineti vizuelnom utisku.

U fazi izrade Nacrta plana, u saradnji sa nadležnim institucijama, definisaće se pravila uređenja za sve kategorije zelenih površina sa ciljem očuvanja prirodnih vrednosti i tokova, kao i integracijom novog rešenja u prirodni ambijent.

Planom je predviđeno da deo Ade Ciganlije orijentisan prema otvorenom toku reke Save, oko bivšeg kupatila Beograd, u zoni granice Plana bude planiran kao - Dom sportova na vodi.

Potpunom rekonstrukcijom i sanacijom postojećeg objekta ili izgradnjom novih dopunskih objekata, planira se formiranje prostora sa sadržajima pristupačnim sportistima i najširem krugu ostalih korisnika za sportove na vodi: jedrenje, motonautika. Planira se uređenje obale za spuštanje čamaca u reku.

Foto: Beograd.rs

U ovoj zoni postoji, a i dalje se planira pristajalište brodova poprečne linije javnog rečnog prevoza za vezu sa levom obalom Save kao i pristan za rečni saobraćaj.

Rani jani uvid obaviće se u zgradi Gradske uprave Beograda, od 15. do 29. juna svakog radnog dana od 9 do 18 časova.

OVE ZEMLJE SU OTVORILE GRANICE, A OVDE NE MOŽETE UĆI BEZ KARANTINA Detaljan spisak za putovanja širom Evrope

Zainteresovana lica mogu tokom ranog javnog uvida svoja mišljenja na planirana rešenja u pisanoj formi dostaviti Sekretarijatu za urbanizam i građevinske poslove zaključno sa 29. junom 2020.

 

 

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.