Ovaj štrajk je zauvek promenio Beograd: Pre 26 godina, protest GSP-a paralizovao prestonicu!

Generalni štrajk u koji su pre tačno 26 godina stupili radnici GSP "Beograd", za sva vremena promenio je sliku javnog gradskog prevoza u prestonici jer su tada na scenu stupili privatni prevoznici.

Na ulice 12. januara 1998. nije izašlo nijedno vozilo GSP-a. Beograđani su se gotovo tukli za mesto u linijskom taksiju, vozili se kombijima, pešačili, putovali biciklima i vespama. 

Privatnici su radili i pre štrajka, ali za svega nekoliko dana njihov broj je upetostručen. Ko god je imao autobus i saobraćajnu dozvolu za jedan minut mogao je da dobije odobrenje da vozi po gradu, a autobusi su pristizali iz cele Srbije. Dabldekeri kojima su se Beograđani prethodnog leta vozili na more odjednom su se klackali na šesnaestici, devedesetpetici.

Sedam dana trajao je "rat" između sindikalaca GSP-a i gradske vlade - vozači nisu hteli da obustave štrajk do rešenja problema, a nadležni nisu hteli da pregovaraju dok su autobusi u garažama. Uvođenje linijskih taksija, kojih je bilo oko 1.300, privatnih autobusa, pa čak i angažovanje vojnih i policijskih vozila bila je mala pobeda tadašnje gradske vlade. Uspeli su da premoste katastrofu, a radnicima GSP-a zapretili su stečajem.

Hronika

Horor u beogradskim Šumicama! Upao u šaht i poginuo

U nesreći koja se noćas nešto pre 3 sata dogodila u ulici Kralja Bodina u beogradskom naselju Šumice, jedan muškarac je poginuo kada je upao u šaht.

12.01.2024

08:05

Srbija

Stariji čovek u crnoj jakni pokušava da uđe u stanove u ovom delu grada! Beograđani objavili hitno upozorenje! (FOTO)

Na društvenim mrežama pojavilo se upozorenje za Beograđane koji žive u Učiteljskom naselju da pripaze jer stariji čovek pokušava da otvori vrata pojedinih stanova.

11.01.2024

18:09

Foto: Shutterstock

 

Prvog dana štrajka vojska i policija nisu pristale da se uključe u gradski prevoz. Kasnije su ipak ustupili svoje autobuse. Vožnja je bila nesvakidašnja, a Beograđani srećni što ima ko da ih preveze.

Generalni štrajk obustavljen je posle nedelju dana, ali privatnici su ostali glavna alternativa posustalom GSP-u. Od 2004. godine i privatni prevoznici su postali sastavni deo Integrisanog tarifnog sistema, popularne markice počele su i kod njih da važe, a oni da dele dobit sa gradom i GSP "Beogradom" od prodaje karata. Danas, bez njih se, ruku na srce, ne može zamisliti gradski prevoz u prestonici.

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.