Na leto od Beograda do Požege za 80 minuta! Uskoro otvaranje nove velike deonice na autoputu "Miloš Veliki"

Deonica auto-puta "Miloš Veliki" od Pakovraća kod Čačka do Požege biće otvorena 28. juna, pa će se ove letnje sezone od Beograda do Požege putovati svega 80 minuta. Takođe, puštanjem u rad ove deonice, znatno će biti kraći put do Zlatibora, ali i crnogorskog primorja.

Dužina deonice od Pakovraća do Požege iznosi 20 kilometara. Kada budeo završena, deonica će biti deo autoputa Beograd-Južni Jadran u dužini od 258 kilometara. Na ovoj deonici auto-puta "Miloš Veliki" nalaze se tuneli - Munjino brdo, Laz i Trbušani, a povezaće Čačak, Lučane i Požegu i dva okruga - Moravički i Zlatiborski. 

Radi se o vrlo teškoj trasi za izgradnju, s obzirom na to da je 40 odsto u tunelima i mostovima, tako da su rokovi za završetak radova pomereni, a prema poslednjim najavama trebalo bi da bude gotova i puštena u saobraćaj na Vidovdan. 

Foto: Informer DN

Politika

Za Vidovdan otvaramo deonicu Preljina-Požega, a do 7. jula brzu prugu do Subotice! Važno je da radimo i gradimo

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić govorio je o infrastrukturnim radovim u Srbiji.

23.04.2025

18:52

Društvo

Za deceniju sagrađeno 600 kilometara puteva! Srbija sve bolje premrežena autoputevima i brzim saobraćajnicama

U Srbiji je u proteklih deset godina otvoreno oko 600 kilometara autoputeva i brzih saobraćajnica. Za saobraćaj su puštene trase na Moravskom i Dunavskom koridoru, Koridoru 11, a završen je i Koridor 10.

03.03.2025

15:33

Olakšava život

Pored toga što će puštanje u rad nove saobraćajnice skratiti putovanje svima u zemlji, najpre do turističkih destinacija, ona će mnogo olakšati život i meštanima okolnih sela.

- Kad iz Čačka do Lučana moram preko Markovice odmah me zaboli glava. Put je u lošem stanju, niko ništa nije ulagao u tu infrastrukturu decenijama unazad. Puno krivina rupa, teško je njim ići i preko zime i preko leta. Sada kad se otvori ova deonica, stizaćemo za desetak minuta, a inace se vozimo oko 40 minuta - rekao je meštanin Rade Janković.

Jedan od najzahtevnijih objekata na trasi je tunel "Munjino brdo". 

U tunelu, koji je dugačak više od dva kilometra i 700 metara, postavljen je asfalt, a za kompletiranje deonice potrebno je da se završi put do petlje "Prilepac". Tunel će značiti sastavljanje autoputa, a treba reći da je više od 40 inženjera i tehničkog osoblja svakodnevno prisutno na gradilištu.

Pomoćnik direktora JP "Putevi Srbije" Miodrag Poledica kaže da se trenutno u tunelu "Munjino brdo" radi na postavljanju asfaltne podloge.

- Završetkom radova i otvaranjem tunela "Munjino brdo" na deonici autoputa Pakovraće-Požega stiču se uslovi za otklonjanjem poslednje prepreke za završetak auto-puta od Čačka do Požege. Stručni nadzor uradiće 75 vrsta ispitivanja svega što se radi na gradilištu u 13 kategorija. Vodimo računa da se sve uradi u skladu sa tehničko-projektnom dokumentacijom - objašnjava  Poledica.

Foto: printscreen/vojvodinauzivo.rs

On dodaje kolika je velika važnost izgradnje novih deonica i premrežavanja Srbije.

- Direktan efekat izgradnje autoputeva je na prvom mestu veća bezbednost vozača. Podaci pokazuju da je za oko 40 odsto smanjen broj nesreća na Ibarskoj magistrali. Pored toga svaka nova saobraćajnica ima veliki ekonomski značaj. Dobra infrastruktura je jedan od uslova za dolazak investitora i njihovog ulaganja  - kaže Poledica.

Inače, na pomenutoj deonici koja će uskoro biti otvorena, nalaziće se tri tunela, 35 mostova ukupne dužine 5.196 metara, četiri nadvožnjaka ukupne dužine 592 metra, biće izgrađeno 1.912.000 kubnih metara nasipa, kao i tri kompletne saobraćajne petlje, koje će omogućiti rasterećenje postojeće obilaznice oko Čačka. 

Gradnja do Crne Gore

Kada je reč o nastavku radova na autoputu do Crne Gore, odnosno od Požege do Boljara na granici sa Crnom Gorom, izgradnja će teći fazno. Kako su najavili nadležni, radiće se najpre od Požege do Duge poljane. Istaknuto je da bi, ako se privede kraju projektna dokumentacija i obezbede finansijska sredstva, gradnja mogla da krene u drugoj polovini ove godine.

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.