Od Surčina do Prokopa za samo 30 minuta : Počinje gradnja železničke pruge za izložbu Ekspo 2027

U sklopu priprema za "Ekspo 2027" započeta je izgradnja železničke pruge Zemun polje - Aerodrom Nikola Tesla - Nacionalni stadion, čime će kompleks u Surčinu biti i železničkim putem povezan sa centrom grada, izjavio je ministar finansija Siniša Mali.

Kada ova pruga bude završena, kompleks u Surčinu će biti i železničkim putem povezan sa centrom grada i stanicom "Prokop", do koje će biti potrebno oko pola sata.

- Ukupna dužina pruge na toj trasi biće 18,3 kilometra, a ona će biti dvokolosečna, elektrificirana, namenjena za putnički saobraćaj i za projektovane brzine do 120 km/h - podelio je ministar Mali na svom Instagram nalogu.

Bolja povezanost

Kako je otkrio, od Zemun polja ka Ekspu su planirana i četiri nova stajališta: Singidunum, Aerodrom, Surčin i Železnička stanica Nacionalni stadion.

- Pripreme za Ekspo 2027 su uveliko u toku, a realizacija tog projekta podrazumeva izgradnju više objekata, kao i pripadajuće linijske infrastrukture. S obzirom na to da očekujemo da će našu zemlju tokom trajanja Ekspa posetiti između tri i četiri miliona posetilaca, veoma je važno da poboljšamo efikasnost železničkog saobraćaja na području Grada Beograda, odnosno povećamo mobilnost putnika od i do Ekspa, Nacionalnog stadiona, Aerodroma "Nikola Tesla" - dodao je on.

 

Ministar je naglasio da je zato i započeta izgradnja pruge.

- Kada ova pruga bude završena, kompleks u Surčinu će biti i železničkim putem povezan sa centrom grada i stanicom 'Prokop', do koje će biti potrebno oko pola sata - naveo je Mali.

Foto: Informer

Ministar je takođe istakao da radovi na izgradnji pruge teku po planu i da će biti završeni do kraja 2026. godine.

Ovaj projekat će podrazumevati i dodatnih šest inženjerskih objekata, poručila je ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević.

- Ova deonica će imati šest vrlo zahtevnih inženjerskih objekata - četiri mosta, vijadukt i nadvožnjak. Glavni izvođač radova je kineska kompanija "Pauer Čajna". Imamo sve potrebne dozvole, primenjujemo sve standarde i naročito pazimo na sigurnost i bezbednost i prilikom izvođenja radova, ali i kada prugu budemo pustili u saobraćaj. Izgradnjom ove pruge, Beograd se svrstava u red svetskih metropola, koje svojim putnicima omogućavaju bezbedan, siguran šinski prevoz od aerodroma do centra grada - kazala je ministarka.

Trasa pruge

O tome je ranije govorio i predsednik Srbije Aleksandar Vučić, koji je istakao da će se od aerodroma do centra Beograda novom prugom stizati za 15 do 25 minuta.

- Pored toga, vožnja od Prokopa do Nacionalnog stadiona trajaće oko pola sata. Planirano je da se trasa pruge posebnim kolosecima za svaki smer direktno poveže sa stanicom Zemun Polje. Nakon vijadukta u Zemun Polju, trasa ide ka Dobanovcima i planiranom naselju Singidunum, gde će biti prvo novo stajalište - kazao je Vučić.

Foto: Tanjug

 

Nakon stajališta Singidunum, trasa ulazi u krivinu koja prugu dovodi do ukrštanja sa autoputem ka Šidu. Preko tog autoputa, pruga će preći mostom (između petlje Aerodorm i petlje Dobanovci).

Most prelazi autoput i lokalnu saobraćajnicu, nakon čega ima pravac paralelan sa Aerodromskim putem. Pruga kroz kompleks aerodroma prolazi pravcem dužine 3,75 kilometara i tu se planira stajalište Aerodrom.

Nakon toga, pruga skreće ka Vojvođanskoj ulici. Spuštanjem pruge u usek, omogućeno je da Vojvođanska ulica nadvožnjakom pređe preko planirane trase.

U blizini ovog ukrštanja biće stajalište Surčin, a Nacionalni stadion je završna stanica, ali se razmatra i produženje trase ka Obrenovcu.