Ovo je zlatno doba za automehaničare: Evo koliko košta mali i veliki servis automobila u Srbiji

Kada dođe vreme za servis automobila, većina vozača u Srbiji zna da to nije mala stavka za budžet. Ipak, cene značajno variraju u zavisnosti od lokacije - Beograd je ubedljivo najskuplji, dok su manja mesta znatno povoljnija.

Mali servis podrazumeva zamenu ulja i filtera (uljni, filter vazduha, filter kabine, ponekad i filter goriva), provere tečnosti i eventualno zamenu svećica. Radi se najčešće na svakih 10.000 do 15.000 kilometara, u zavisnosti od proizvođača i stanja automobila.

Veliki servis je daleko obimniji i podrazumeva zamenu zupčastog kaiša, španera, vodene pumpe, kao i dodatnih kaiševa i delova ako je potrebno. Radi se ređe - obično na 60.000 do 100.000 kilometara - ali je zato i daleko skuplji.

U Beogradu, cene malog servisa za standardne, manje automobile kreću se od oko 8.000 do 16.000 dinara, u zavisnosti od kvaliteta delova i tipa ulja koje se koristi. Kod skupljih automobila ili modeli sa većim dizel motorima, cena može dostići i 25.000 ili čak 30.000 dinara.

Veliki servis u Beogradu je znatno skuplji jer se tu vrši detaljniji pregled, pa se tako prosečna cena kreće od 50.000 za standardne modele. Za skuplje automobile ili ako se koristi originalna oprema, cena može preći i 80.000 dinara. Ovlašćeni servisi dodatno podižu cenu zbog više satnice i strožih specifikacija.

Foto: Shutterstock

Cene u manjim mestima

U manjim gradovima i selima, cene su obično niže. Mali servis za prosečan auto najčešće košta između 7.000 i 12.000 dinara. Razlika u ceni najviše dolazi iz niže cene rada - mehaničari u manjim mestima obično naplaćuju manje po satu, a postoji veća fleksibilnost kod ugradnje jeftinijih zamenskih delova.

Veliki servis u manjim mestima obično se kreće od 40.000 do 55.000 dinara za standardne automobile. Ako se koristi najjeftinija dostupna oprema, moguće je završiti veliki servis i za manje - ali to zavisi od samog automobila i dostupnosti delova. Kod skupljih marki, razlika u ceni između Beograda i manjih mesta je manja jer delovi nose glavni deo troška.

 

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.

komentari

Gile

pre 2 meseca

Tako je to kad su stručnjaci izmislili konzerve,svojevremeno vozači nisu ni znali da rade mali servis sve to sami završavali

1 0 Odgovori

Ostavite komentar Svi komentari