Blokirano 15 graničnih prelaza: Vozačima onemogućeno da rade svoj posao - Prvo su ih hapsili, a sada... (FOTO)

Vozači iz regiona Zapadnog Balkana danas su u podne započeli blokadu graničnih prelaza prema zemljama Šengena, protestujući zbog uvođenja EES sistema, koji im dodatno otežava svakodnevni rad.

Kako prenosi Biznis Kurir, oni su još ranije najavili blokadu ukoliko ne dođe do nekih promena. Međutim, Stefan Arsić iz Udruženja vozača kaže da je štrajk zvanično počeo.

Važno je napomenuti da se blokada granice ne odnosi na putnički već isključivo na teretni saobraćaj koji je u potpunosti stao.

Kamioni sa robom su parkirani na teretnim izlazima iz zemlje, a kamiondžije iz Srbije, BiH, Crne Gore i Severne Makedonije protestuju zbog nemogućnosti da pošteno rade svoj posao nakon uvođenja EES sistema na granicama Šengenskog prostora.

Vozačima onemogućen rad 

Kako je Neđo Mandić, predsednik Udruženja za međunarodni transport Srbije rekao za Kurir, uvođenjem EES sistema vozačima iz regiona praktično nije dozvoljeno da rade i prevoze robu nakon isteka 90 odnosno 180 dana boravka u EU.

On je naglasio da je većina vozača iz Srbije već ispunila kvotu od 90 dana, pa ih policija i hapsi i deportuje u Srbiju što dodatno otežava njihov, ionako već težak položaj.

Foto: Tanjug

 

Blokada 15 graničnih prelaza

🔴 GP Batrovci
🔴 GP Šid
🔴 GP Neštin
🔴 GP Bačka Palanka
🔴 GP Bogojevo
🔴 GP Bezdan
🔴 GP Bački Breg
🔴 GP Kelebija
🔴 GP Horgoš
🔴 GP Srpska Crnja
🔴 GP Vatin
🔴 GP Đerdap
🔴 GP Gradina
🔴 GP Preševo

Foto: Tanjug

Vozače deportovali za Srbiju

Takođe, pre nekoliko dana u u nemačkoj luci Roštok prilikom ulaska/izlaska sa trajekta uhapšeno je osam srpskih vozača kamiona zato što su prekoračili 90 dana boravka u EU. Oni su sprovedeni na najbliži aerodrom i deportovani za Srbiju. 

Ukoliko dobiju zabranu ulaska u zemlje EU njima će praktično biti onemogućeno da se bave svojim poslom.

- Mi smo naterani na ovaj protest koji podrazumeva da granični prelazi rade čak i teretni, ali samo za ono što ima opravdanje da prođe, a to su: žive životinje, lekovi, ekpslozivi... Redovna komercijalna roba ima da čeka, kao što mi čekamo i trpimo. Nećemo mi blokirati granicu, mi ćemo utovariti robu u kamione, doći ćemo do granice, ali nijednog vozača ne možemo i nećemo da teramo da ide u EU i rizikuje da bude uhapšen i deportovan. Možda će ga pustiti Mađar, a dočekati Nemac ili Austrijanac i prorerati čime vozač rizikuje da dobije zabranu i da ne može da radi. Zato ćemo mi lepo da dovezemo kamione na granične prelaze i kažemo:" Evropi, izvoli roba ti se nalazi na granici! - poručio je Mandić za Kurir.

Foto: Tanjug

Alternativna rešenja za putnike

Kako je preneo mađarski portal Telex, članovi Udruženja prevoznika Srbije, Bosne i Hercegovine i Crne Gore koji su u ponedeljak u 12 časova započeli demonstracije širom zemlje na neodređeno vreme, blokirali su i teretne prelaze Reske, Tompa i Hercegsanto na mađarsko-srpskoj granici.

Preporučuje se da oni koji putuju autoputem M5 skrenu ka autoputu M43 i pređu kroz Rumuniju, dok se onima koji putuju autoputem M4 preporučuje da koriste granični prelaz Nađkereki (Borš II) prema Rumuniji.

Takođe, zabranjeno je skretanje sa autoputa M6 ka srpskoj granici, jer će i Hercegsanto biti potpuno zatvoren, pa se pogođena vozila mole da nastave ka Hrvatskoj i koriste hrvatske tranzitne pravce da bi stigla do svog odredišta.

Foto: printscreen/BAP vesti

Upozorili su da je čekanje u zaustavnoj traci strogo zabranjeno i opasno po život, a policija je obećala da će preduzeti mere protiv onih koji čekaju nezakonito. Pošto ne znaju koliko će demonstracije trajati, zamolili su i prevoznike da obezbede dovoljno goriva, hrane i vode za piće. 

Vozače tretiraju kao turiste, a ne kao radnike

Vozače kamiona nakon uvođenja EES sistema tretiraju kao obične turiste, a ne ljude koji samo rade svoj posao na teritoriji zemalja Šengena. Brojna udruženja vozača kamiona u regionu pisali su pisma Evropskoj komisiji, jedini odgovor koji su dobili je da je sprovođenje EES sistema prepušteno svakoj zemlji članici EU pojedinačno.

U pokušaj da se reši problem vozača kamiona uključila se i Privredna komora Srbije (PKS) i Eurochambers, koji okuplja privredne komore širom Evrope, a uputili su institucijama Evropske unije u Briselu i vladama svih država članica apel da se promene primene pravila o ograničenju boravka od 90 dana u bilo kom periodu od 180 dana u Šengenskoj zoni za profesionalne vozače u međunarodnom drumskom saobraćaju.

Foto: printscreen/BAP vesti

Kako se navodi u pismu, ovo ograničenje ima ozbiljan uticaj na funkcionisanje transportnog sektora, stabilnost logističkih lanaca i snabdevanje širom Evrope.

Kako je najavljeno ranije na konferenciji za medije vozačima iz Srbije pridružiće se i kolege iz Turske.

Inače, u Srbji ima 20.000 kamiona i 30.000 profesionalnih vozača registrovanih za međunarodni transport.

Lekovi, životinje i roba pod posebnim režimom biće propuštena

Istaknuto je i da se protest ne odnosi na putnički saobraćaj, koji se odvija nesmetano, već isključivo na teretni transport. Lekovi, žive životinje i roba pod posebnim režimom biće propuštani.

Organizatori naglašavaju da cilj nije nanošenje štete, već skretanje pažnje na problem koji, ukoliko se ne reši, može izazvati dalekosežne posledice po privredu Srbije i Evropske unije, uz najavu da će se, ukoliko tokom dana ne dođe do konkretnih pomaka, blokade proširiti i na ulaze u Srbiju.

Foto: N.F.

Prema rečima predstavnika transportera, aktuelna situacija predstavlja višu silu, zbog čega kompanije ne mogu da snose penale za kašnjenje u isporuci robe.

Upozorava se da bi, u slučaju nastavka postojećeg stanja, moglo doći do raskida ugovora sa stranim partnerima, dodatnih ekonomskih gubitaka i ugrožavanja egzistencije velikog broja zaposlenih u transportnom sektoru.

Učesnici protesta poručuju da očekuju hitnu reakciju Evropske komisije i iznalaženje rešenja koje bi profesionalne vozače izuzelo iz pravila 90 dana u 180, čime bi se omogućio nesmetan rad, očuvala privreda i sprečili dalji poremećaji u međunarodnim tokovima robe.

BONUS VIDEO