KOME SE NE VIDI ZADNJE SVETLO, PLAĆA KAZNU 15.000! Da li znate sva ova pravila za ZIMSKU VOŽNJU?!

Svaki vozač koji u uslovima smanjene vidljivosti ne bude imao uključena zadnja poziciona svetla dobiće kaznu od čak 15.000 do 30.000 dinara. Visoke kazne i za sneg na šoferšajbni, prljave tablice i farove...

Svaki vozač koji u uslovima smanjene vidljivosti ne bude imao uključena zadnja poziciona svetla dobiće kaznu od čak 15.000 do 30.000 dinara, šest kaznenih poena, zabranu upravljanja vozilom od tri meseca, a moguće je da dobije i zatvor do 30 dana! Ovo je samo jedan od rigoroznih "zimskih" prekršaja za koje ljudi uglavnom ne znaju.

Nesavesni vozači će biti kažnjavani i za sneg na prozorima, tablicama ili svetlima, korišćenje dugih svetala po magli ili korišćenje svetala za maglu kada je nema... Da stvar bude gora, ukoliko sa nepropisnim svetlima ili snegom na prozorima i svetlima izazovete saobraćajni udes, kazne su i po nekoliko puta rigoroznije. Uz to, preti vam i dugogodišnja robija ukoliko neko strada ili bude povređen.

U Auto-moto savezu su nam otkrili koji su to sve "zimski" prekršaji za koje vozači uglavnom ne znaju, a problem je što su kazne izuzetno visoke.

- Vozači uglavnom brinu o zimskim gumama i kaznama koje slede zbog njih. Međutim, u snežnim uslovima vožnje možete napraviti i druge "zimske" prekršaje. Primera radi, kada ne očistite sneg sa prozora, tablica ili svetala dobićete kaznu 3.000 dinara, a ako tako izazovete nezgodu, platićete saobraćajnoj policiji 5.000 do 15.000 dinara. Ne zaboravite još da ni po magli ne sme da se vozi sa dugim svetlima, a onaj vozač kom budu upaljena biće kažnjen sa 5.000 dinara. Kada magle nema, ne smeju da se koriste ni zadnja svetla za maglu jer je i za to kazna 5.000 dinara - rekli su nam u AMSS-u, a potom i otkrili koja je najrigoroznija "zimska" kazna za koju preti zatvor:

- Pored svega ovoga, najrigoroznija kazna je ipak za vožnju bez zadnjih pozicionih svetala kada je smanjena vidljivost, odnosno kada je ona do 200 metara van naselja i do 100 metara u naseljenom mestu.

Za ovaj prekršaj platićete čak 15.000 do 30.000 dinara, a u slučaju udesa, kazne su daleko rigoroznije - objašnjavaju nam u AMSS.

Iako veliki broj vozača smatra da su ove kazne nepotrebne i previsoke, stručnjaci za naš list kažu da su one i više nego adekvatne. Direktor Srpskog komiteta za bezbednost saobraćaja Damir Okanović objasnio nam je kako svaki od ovih "zimskih" prekršaja potencijalno ugrožava živote ljudi.

- Sneg ili led na staklima vozila ometa preglednost vozaču. Neki vozači u žurbi, naročito u jutarnjim satima, ne stignu da očiste stakla, a to ih kasnije može skupo koštati. Takođe, ako vozač upotrebljava "duga" svetla tokom magle, napraviće sebi samo još veći problem. Svetlo se odbija od čestice vodene pare i stvara "zid" pred očima vozača, koji ga zaslepljuje i dodatno smanjuje preglednost. Opravdanost ima i kazna za zadnje svetlo za maglu, pošto ono daje svetlost koja je znatno jača od pozicionih svetala.

Međutim, kada nema magle, i u dnevnim i u noćnim uslovima, takvo svetlo smeta vozačima koji se kreću iza - slikovito je objasnio Okanović.

On je napomenuo i da je visoka novčana kazna i potencijalna zatvorska sasvim opravdana za sve one koji pri smanjenoj vidljivosti voze bez pozicionih svetala jer su to "pokretne ubice".

- Vozilo koje noću ili u uslovima smanjene vidljivosti nema nijedno svetlo na zadnjem delu jeste vozilo-ubica. To se naročito odnosi na teška vozila poput kamiona ili spora vozila poput traktora, ali i na automobile, mopede i bicikle - izričit je Okanović.

Da su "zimski" prekršaji sve samo ne naivni saglasan je i autor i voditelj emisije SAT Mirko Alvirović, koji je posebno kivan na ljude koji ne čiste svoja kola zimi.

- Imamo milione slika ljudi koji voze kompletno zavejane automobile. Malo samo naprave rupu na delu šoferšajbne kod vozača i učestvuju tako u saobraćaju bez srama. Zavejano mu zadnje svetlo, zavejani mu retrovizori, pa to vam je kao da vozi slep - oštar je Alvirović.