NASTAVILA JE PUTEM OCA HEROJA! Nataša je danas pilot, a njen otac je prvi poleteo u borbu sa lovcima NATO-a 1999.godine i bio OBOREN

Nataša Arizanov je danas potporučnik i pilot Vojske Srbije, dok je njen otac Iljo Arizanov prvi poleteo u odbranu otadžbine 1999. godine i tada bio oboren.

Ćerka pilota Ilja Arizanova, Nataša Arizanov, danas je potporučnik Vojske Republike Srbije i krenula je stopama svoga oca. 

Iljo Arizanov  je prve ratne noći 24. marta 1999. poleteo sa svojim kolegama u susret lovcima NATO pakta, koji su napali tadašnju Saveznu Republiku Jugoslaviju. Nataša je odlučila da nastavi tamo gde je njen otac stao. Pre dve godine se saznalo za nju i njen životni poziv.

U prilogu koji je tada objavljen ona je govorila o tome kako izgleda posao tehničara i oružara koji vode računa o lovačkim avionima MiG-29 i novim transportnim i borbenim helikopterima koji se nalaze u naoružanju RV i PVO Vojske Srbije.

Nataša je krenula očevim stopama i ona odlučila da svoju budućnost gradi u vojsci, ali ne kao pilot, nego kao vazduhoplovno-tehnički oficir koji je zadužen da sve na avionu sa kojim je njen otac leteo funkcioniše i bude ispravno da bi pilot morao da bude usresređen na letački posao.

Foto: Printskrin Jutjub

Poručnik Nataša Arizanov za prvo mesto službovanja dobila je upravo aerodrom Batajnica, na kome se još od malih nogu osećala kao kod svoje kuće.

- Na aerodrom sam dolazila još od malih nogu tako da mi je sve ovo nekako priraslo srcu i kad sam upisivala akademiju želja mi je bila da ovde radim - rekla je za RTS potporučnik Nataša Arizanov, koja se izborila za svoje mesto na aerodromu koji nosi ime još jednog heroja pilota - Milenka Pavlovića, koji je smrtno stradao takođe 1999 iznad rodnog Valjeva u neravnopravnoj borbi sa avionima NATO pakta - rekla je Nataša Arizanov.

Ko je bio Iljo Arizanov?

Major Iljo Arizanov pripadnik 127. lovačko avijacijske eskadrile "Vitezovi" koji je leteo na lovcu MiG-29 poleteo je 24. marta u 19.50 časova među prvima sa aerodroma Niš dok su prve krstareće rakete i bombe počele da padaju širom Srbije. Major Arizanov je po poletanju dobio zadatak da krene sa svojim MiG-29 (L-18) u zonu Suva Reka-Đakovica kako bi presreo neprijateljske avione. Avion je leteo na visini od 3.000 metara. Oko 20.40 poleteo je i njegov kolega major Dragan Ilić isto na visini od 3.000 metara u zonu Prištine. Oba aviona su pogođena. Pilot major Iljo Arizanov se katapultirao i padobranom se spustio u zonu zloglasne Drenice gde se nalazilo jako uporište OVK.

Foto: Printskrin Jutjub

Iljo posle prizemljenja nije bio u mogućnosti da pošalje poruku da je živ i da spasilački tim dođe po njega. Za njim se izgubio svaki trag. Major Arizanov odlučio je da se sam pokuša probiti do vojnog aerodroma Slatina.

Posle dva dana iscrpljujućeg lutanja i skrivanja od terorista OVK, major Arizanov uspeo je da se domogne vojnog aerodroma Slatina, odakle je prebačen za Beograd.

Foto: Printskrin Jutjub

Ilja Arizanov je zbog učešća u borbi protiv NATO pakta unapređen u čin potpukovnika i odlikovan Ordenom za hrabrost. Potpukovnik Iljo Arizanov je penzionisan 1999. iz zdravstevnih razloga. Preminuo je 3. septembra 2011. godine u Beogradu, u 52. godini, od posledica srčanog udara.