Srbija u oktobru dobija još jedan auto-put: Od Beograda do Šapca za 45 minuta

Do kraja oktobra biće završeni radovi na izgradnji autoputa Ruma-Šabac, jednog od najvažnijeg projekta za Srem, Mačvu i Zapadnu Srbiju, najavio je predsednik Srbije Aleksandar Vučić!

Kada saobraćajnica bude puštena u saobraćaj, dodaje on, od Beograda do Šapca stizaće se za neverovatnih 45 minuta. 

Na petlji je izgrađeno četiri mosta koji prelaze preko autoputa E70 sa 114 montažnih nosača, i krakova u vidu lista deteline. Dobre vesti su i da će se na autoput Ruma-Šabac-Loznica nadovezati Fruškogorski koridor koji povezuje Novi Sad i Rumu što će činiti ukupno 122,4 kilometara nove saobraćajnice! Do kraja 2024. biće gotova cela deonica Šabac-Loznica.

Najznačajniji projekat

Ovo je samo jedan od deset autoputeva i brzih saobraćajnica, napominje Vučić, koji se trenutno gradi u našoj zemlji.

- Već za mesec dana otvaramo autoput Ruma - Šabac i nećete morati da prolazite kroz naseljena mesta i da gubite vreme, već da idete direktno do Beograda i Šapca. Radovi se privode kraju na deonici dužine oko 21 kilometar. Cela Fruška gora će biti povezana dobrim putevima. Gradi se i Fruškogorski koridor koji će povezati to mesto sa Novim Sadom - kaže Vučić i dodaje:

- Država je sprovela teške mere , ali Srbija sada najviše gradi proporcionalno svojoj veličini autoputeva i brzih saobraćajnica u Evropi. 

Foto: printscreen facebook

 

Olakšica za građane

Prema rečima ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić kaže u toku je izrada završnog sloja asfalta i ostao je još kilometar od cele deonice. 

- Na trasi je na oko 20 kilometara od ukupno 21 km urađeno po dva sloja asfalta. U toku je izrada završnog sloja asfalta i do sada je urađeno oko 2,5 kilometara. Saobraćajnica će do kraja oktobra biti puštena u saobraćaja, pa će se od  Beograda do Šapca stizati za 45 minuta. Autoput i brza saobraćajnica Ruma-Šabac-Loznica je najvažniji infrastrukturni projekat za Srem, Mačvu i Zapadnu Srbiju. Radovi na petlji Ruma i njenoj široj zoni, što obuhvata i naplatnu rampu Ruma i kružni tok za vezu sa postojećim državnim putem i budućim Fruškogorskim koridorom su najkomplikovaniji jer se izvode pod saobraćajem. Petlja se sastoji od četiri mosta koji prolazi preko postojećeg autoputa E70 sa 114 montažnih nosača, i krakova u vidu lista deteline - objašnjava Vesić i napominje:

- Što se mostova tiče, radovi su takođe u završnoj fazi, kada se spoje imaćemo most ukupne dužine od 2.365 metara u koji je ugrađeno skoro 100.000 metara kubnih betona, 12.560 tona armature i oko 1.300 tona kablova za prednaprezanje nosača. Trasom deonice Ruma - Šabac, preko mosta na Savi, zaobilaze se sela Klenak, Platičevo, Hrtkovci i Jarak, što će dovesti do rasterećenja ulica u ovim naseljenim mestima. Takođe prema postojaćem planu, izgradnja brze saobraćajnice Šabac-Loznica biće završena do kraja 2024. godine.