Na ovo smo čekali decenijama: Počela izgradnja obilaznice oko Užica

Počeli su decenijama iščekivani radovi na izgradnji obilaznice oko Užica, rekla je gradonačenica Jelena Raković Radivojević, naglasivši da će ceo projekat koštati oko 30 mil EUR.

- Završena je izgradnja kampa za radnike u naselju Volujac, na gradilištu je sve više ljudstva i mehanizacije, uređeni su pristupni putevi a u toku je postavljanje šipova za mostove na obilaznici dugoj malo manje od pet kilometara – rekla je gradonačelnica Užica.

Ovaj projekat, bezbroj puta započinjan i obustavljan, presudno je važan za rasterećenje saobraćaja u urbanistički uništenom gradu, u kome je normalno funkcionisanje saobraćaja odavno onemogućeno.

- Teretni saobraćaj biće izmešten iz grada, bezbednost svih biće povećana, a poboljšaće se stanje u vezi sa aerozagađenjem. Biće izgrađen novi most preko reke Đetinje povezujući stari magistralni put sa naseljem Sinjevac, a u planu je izgradnja još sesam mostova na obilaznici – dodala je gradonačelnica – Obilaznica oko Užica biće u perspektivi povetzana sa tunelom ispod Kadinjače i putem prema Republici Srpskoj. Bolji život Užičana, svih građana u Zlatiborskom okrugu, rast turizma i ekonomije biće dobre posledice ovog projekta.

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture prethodno je potvrdilo urbanistički projekat gradnje obilaznice oko Užica, čiji je investitor JP Putevi Srbije. Prema dokumentu koji je izradio Institut za puteve AD Beograd, deonica dužine približno 4.8 kilometara počinje denivelisanom raskrsnicom "Surduk", na spoju sa Zlatiborskim putem u mestu Surduk. Na kraku petlje Bajina Bašta - Užice projekat predviđa izgradnju galerije, a u zoni same denivelisane raskrsnice primenjena je i kružna raskrsnica.

Foto: rina

 

Odmah pri početku pružanja trase, nakon denivelisane raskrsnice "Surduk" predviđena je izgradnja mosta preko reke Đetinje dužine oko 260 metara.

Pred završetak pružanja nove saobraćajnice, predviđena je površinska trokraka raskrsnica na koju je priključen put koji vodi od Užica.

Brzina na ovoj deonici projektovana je na 60 kilometara na čas, a gradiće se dve trake širine 3,25 metara.

Osim mosta preko reke Đetinje, radi prelaženja preko depresija terena duž trase saobraćajnice predviđeno je sedam mostovskih konstrukcija raspona od 20 do 130 metara.

Konstrukciju mosta preko Đetinje čini lučna konstrukcija sa rasponom od oko 180 metara i gredom koja je monolitno spojena sa lukom u središnjem delu.

– Asimetričan luk mosta je najoptimalnije rešenje kada se uzmu u obzir lokalni uslovi terena – piše u projektu obilaznice.

Izgradnja obilaznice oko Užica proglašena je projektom od nacionalnog interesa. U martu prošle godine potpisan je ugovor o projektovanju i izgradnji vredan 29.8 mil EUR sa kineskom kompanijom Power construction corporation of China, Limited.

Na proleće se očekuje izdavanje građevinske dozvole, a radovi bi prema ranijim najavama trebalo da budu završeni sledeće godine.