Stanica ruinirana 2000-ih! Nisu hteli ni pokvareni sat da zamene! Magistar istorije o tome kako je bivša vlast brinula o železničkoj u Novom Sadu

Železnička stanica u Novom Sadu je ruinirana 2000-ih godina i od nekadašnjeg ponosa postala ruglo grada, naglašava magistar istorije Ljiljana Dragosavljević Savin.

Govoreći o nemarnosti bivše vlasti i odnosu prema čuvenoj novosadskoj građevini ona dodaje da im je bilo teško čak i da promene sat koji je godinama bio pokvaren!

Ljiljana Dragosavljević Savin napisala je nedavno autorski tekst u vezi sa renoviranjem Železničke stanice u Novom Sadu podsećajući da je to bilo jedino ozbiljno ulaganje još od 1964. godine kad je savrmena stanica i nastala.

"Prvi pun nakon 1964. godine, železnička stanica u Novom Sadu je rekonstruisana i ponovo je zasijala nekadašnjim sjajem. Gašenje funkcija stare stanice pocelo je u maju 1961. Nova zgrada železnicke putničke stanice u Novom Sadu otvorena je u maju 1964. god. Stara stanična zgrada u periodu od 1968. do 1970. godine gotovo potpuno je porušena, jedino je ostao objekat nekadašnje pošte u kojem se i danas nalazi pošta. Nova zgrada je u periodu 90-ih i 2000-ih ruinirana i od nekadašnjeg ponosa je postala je ruglo grada. Restoran i čekaonice su prestale da se koriste, dok je čistoća bila na niskom nivou. Sat na staničnoj zgradi je godinama bio pokvaren", napisala je nedavno Ljiljana Dragosavljević Savin.

Reči magistra istorije najbolje govore o tome kako su se prema novosadskoj stanici, ali i prema bezbednosti putnika i generalno usluzi koju je ona pružala, brinuli oni koji su od 2000. do 2012. bili vlast u Srbiji. To su isti oni koji su danas potrčali da brže-bolje iskoriste tragediju kako bi lešinarili, pljuvali po vlasti i koristili žrtve za ubiranje političkih poena.