Od Železnika do Mirijeva za 32 minuta! Potpisan sporazum za prvu fazu Linije 1 beogradskog metroa

Predstavnici Vlade Srbije i kompanije "Pauer Čajna" potpisali su sporazum za gradnju Linije 1 beogradskog metroa, koji obuhvata izradu projekta i izvođenje radova, uključujući i pripremne aktivnosti.

Ugovor je vredan 720 miliona evra, a rok za njegovu realizaciju je 45 meseci plus dve godine, pa će se tako po završetku radova od Železnika do Mirijeva stizati za nešto više od pola sata. Početak prvih građevinskih radova očekuje se sledeće godine, i to na depou Makiško polje.

Dokument o početku radova na izgradnji prve linije metroa su potpisali ministar za javna ulaganja Darko Glišić, sekretar Sekretarijata za javni prevoz Radovan Kremić i direktor JKP "Beogradski metro i voz" Andreja Mladenović sa predstavnikom kineske kompanije "Pauer Čajna" Han Džipingom.

Dugoročna korist

Novim ugovornim sporazumom omogućava se izdvajanje posebnog Lota 2, koji će biti finansiran iz budžeta Srbije i koji odmah stupa na snagu, što će doprineti bržoj realizaciji izgradnje prve faze Linije 1 beogradskog metroa.

- Verujemo da će ovaj projekat zaista doneti dugoročne koristi ne samo našem gradu već i celoj Srbiji. Ovaj deo za koji smo potpisali ugovor osigurava brzu i efikasnu vezu između udaljenih delova grada, odnosno korisnici metroa će od Železnika do Mirijeva stizati za 32 minuta, što je u sadašnjim uslovima nezamislivo - kazao je ministar Glišić.

Prema njegovim rečima, planirana je izgradnja tri linije metroa, a delovi Beograda kroz koje će prolaziti obuhvataju devet opština, i to Čukaricu, Savski venac, Stari grad, Palilulu, Zvezdaru, Novi Beograd, Zemun, Vračar i Voždovac.

Foto: Beoinfo

On je precizirao da trasa Linije1, Železnik-Mirijevo, podrazumeva 21 stanicu, a planirano je da vožnja traje ukupno 32 minuta, dok trasa Linije 2, Mirijevo-Bežanija, obuhvata 24 stanice i ukupno vreme putovanja od 39 minuta, a Linija 3, Bežanija-Banjica, biće duga 23 kilometra i imaće 22 stanice, a ukupno vreme putovanja biće 38 minuta.

Direktor JKP "Beogradski metro i voz" Andreja Mladenović očekuje da će trasa prve faze Linije 1 beogradskog metroa, odnosno od Makiša do Pančevačkog mosta, biti puštena u saobraćaj 2030. godine.

- Linija 1 podeljena je na fazu 1, i to deo od Železnika do Pančevačkog mosta, dužine 16 kilometara sa 16 stanica, i fazu 2, od Pančevačkog mosta, odnosno od Karaburme do Mirijeva, dužine pet kilometara sa pet stanica - objasnio je Mladenović.

Andreja Mladenović je najavio i da je u planu da se sledeće godine otpočnu pregovori za Liniju 2, od Bežanijske kose do Mirijeva, koja se ukršta sa prvom linijom na Savskom trgu.

Radovi na gradnji depoa

On je dodao da se očekuje da će u aprilu ili maju 2026. u Beograd stići TBM mašine (poznatije kao krtice,) koje će kopati tunel, ističući da se ugovor za Lot 2 odnosi upravo na naručivanje samih mašina, ali i na izgradnju devet stanica, dva šahta, tunelskih deonica, ali i nadzemnog dela koji se odnosi na deonicu od Makiša do stanice Bele vode.

Foto: Bg metro

Mladenović je objasnio i da će 2025. početi radovi na izgradnji depoa u Makiškom polju, sa šest objekata, i da će se potom raditi dve nadzemne deonice - od Makiša do stanice Bele vode - dužine oko dva kilometra, a onda i dva dela "plitkog iskopa" 2026, koji bi trebalo da bude završen za jednu godinu.

Kako je dodao, potom bi išao tunelski deo od Belih voda do Požeške ulice, pa do Sajma, i sa druge strane od Karaburme do Dunav stanice.