Šta se radi sa džipom Tatjane Ječmenice i koja je sudbina kamiondžije?! Advokat otkrio detalje

Bivša teniserka Tatjana Ječmenica poginula je pre dva dana u saobraćajnoj nesreći kod Orlovače, a njen uništen automobil je ubrzo uklonjen sa mesta nesreće i poslat na veštačenje.

Advokat Dragomir Mrdalj za Informer.rs otkriva na koji način teče istraga, kako se vrši veštačenje automobila koji su učestvovali u nesreći i komentariše slučaj Tatjane Ječmenice. 

 - Tužilac je taj koji vodi postupak i daje naredbu da se odradi veštačenje. Veštak utvrđuje kojom brzinom je voženo, ko je napravio propust, jedna ili druga strana. Postupak se vodi pred nadležnim Tužilaštvom. Na kraju će se utvrđivati činjenice, na osnovu čega će biti odlučeno da li će se pokretati krivični postupak ili ne. Ako se ispostavi da je vozač kamiona odgovoran, predlažu se pravne mere. U krivičnom postupku će se utvrditi kojom brzinom je voženo, uslovi na putu, ograničenje brzine i da li su ispoštovani zakonski propisi od strane lica koje je vozilo kamion - ističe naš sagovornik.

Kako advokat navodi, kad se radi o saobraćajnim nesrećama sa smrtnih ishodom, postupak može postati prilično kompleksan.

 - Saobraćajna nesreća sa smrtnim ishodom znači da je postupak drugačiji. Tužilac i sudovi kasnije rukovode rezultatima veštačenja. To veštačenje se poverava jednom veštaku u startu, nakon toga advokat može uneti prigovor na veštačenje, ako je, na primer, loše odrađeno, te nakon toga postoji mogućnost da se odradi dodatno veštačenje. Može da se uradi i dopunsko, pa super veštačenje - u ovom slučaju bi se rezultati slali Saobraćajnom fakultetu u Beogradu i zatim grupa veštaka ponovo radi veštačenje, ali to ne znači da će prvobitno veštačenje biti pobijeno - kaže Mrdalj. 

Rad veštaka određuje sudbinu učesnika saobraćajne nesreće.

 - Suštinski, poenta priče je da se sudovi drže onog što kažu veštaci. Ako veštaci utvrde da ne postoji odgovornost nekoga, sudije donose oslobađajuću odluku; ako postoji potpuna odgovornost ili postoji doprinos i druge strane, koja je možda kamiondžijina u slučaju Tatjane Ječmenice, onda sudije vode računa u odmeravanju kazne. Ako je Tatjana Ječmenica vozila na propisan način, a vozač nije vozio kako treba, a da oni prethodno nisu kočili, prema mom mišljenju, postoji potpuna odgovornost vozača kamiona - zaključuje za Informer.rs advokat Dragomir Mrdalj. 

Od advokata, preko veštaka, do sudije

Sudski veštak mašinske struke Dragan S. Miljković ističe da se analiza vozila može raditi samo u akreditovanom servisu.

 - U akreditovanom servisu se radi analiza vozila, a u slučaju potpuno uništenog vozila (kao što je najverovatnije vozilo Tatjane Ječmenice), radi se procena vrednosti vozila u datom trenutku. Uzimaju se apsolutno svi podaci o automobilu. Znači, radi se procena vrednosti štete u trenutku uništenja tog vozila - zaključuje za Informer.rs Dejan S. Miljković. 

Podsetimo, kako tvrdi dobroobavešteni izvor Informera, džip kojim je upravljala bivša teniserka, nije išao u kontra smeru, kako se na početku mislilo.

- Sumnja se da je kamion udario u Ječmenicin automobil otpozadi. Kretali su se navodno istim smerom. Od siline udarca džip je udario u zaštitnu ogradu, te se nakon udarca odbio, vratio na put. Tom prilikom se vozilo okrenulo - kaže naš izvor i dodaje da su se oba vozila kretala u smeru ka Orlovači.

Suprug Tatjana Ječmenice, Darko Jevtić, koji je bio na mestu suvozača, u teškom je stanju i nalazi se u Urgentnom centru.

BONUS VIDEO: