Za dlaku izbegli sigurnu smrt: Srbi koji su prevazišli granice ljudske izdržljivosti (FOTO)

Neke nesreće ostave čoveka bez reči, a neke priče o preživljavanju zvuče kao da su prepisane iz filmskog scenarija. Među Srbima postoje ljudi koji su prošli kroz situacije u kojima je gotovo nemoguće zamisliti da je neko ostao živ.

Tri potpuno različite priče, ali sa istim ishodom: preživeli su ono što je izgledalo kao sigurna smrt.

Vesna Vulović: Pala sa 10.160 metara i ostala živa

Ime Vesne Vulović decenijama je bilo sinonim za neverovatno preživljavanje.

Dana 26. januara 1972. godine, tada 22-godišnja stjuardesa JAT-a nalazila se u avionu DC-9 na letu 367. Letelica se iznad tadašnje Čehoslovačke raspala nakon eksplozije, a od 28 ljudi u avionu jedina je preživela upravo Vesna.

Foto: Privatna arhiva

Prema zvaničnim podacima i Ginisovoj evidenciji, Vesna je preživela pad sa 10.160 metara, bez padobrana. Taj rekord i danas stoji kao najviši pad bez padobrana koji je čovek preživeo.

Vesna je, prema dostupnim podacima, preživela zahvaljujući tome što je ostala zarobljena u delu aviona koji je nakon raspadanja ostao povezan sa repnim delom letelice. Taj deo je pao na snežnu, šumovitu padinu.

Preživela je sa teškim povredama. Imala je frakturu lobanje, obe slomljene noge i višestruke povrede kičmenih pršljenova. Ostala je privremeno paralizovana od struka nadole, ali je nakon više operacija ponovo prohodala.

Poseban detalj njene priče jeste to što Vesna tog dana čak nije trebalo da bude član posade tog leta. Greškom je zamenjena sa drugom stjuardesom koja se takođe zvala Vesna.

Da je sve išlo prema prvobitnom rasporedu, žena koja će kasnije postati svetski poznata po najvišem preživljenom padu možda se tog dana uopšte ne bi našla u tom avionu.

Vesna je nakon oporavka nastavila da radi za JAT, ali više nije letela kao stjuardesa. Preminula je u Beogradu 2016. godine, u 67. godini.

Tomislav Krstović: 22 puta bio na ivici smrti

Ako je Vesnina priča primer jedne katastrofe koju je samo čudom preživela, Tomislav Krstović iz sela Riđage ima potpuno drugačiju priču - on tvrdi da je tokom života čak 22 puta bio na ivici smrti.

Foto: rina

Njegova ispovest puna je događaja koji bi većini ljudi bili dovoljni za čitav život.

Kao beba pao je sa kreveta. Sa sedam godina se davio u Moravi. Kasnije je doživeo strujni udar, pao sa bagrema sa visine od oko četiri metra, a u jednom incidentu mu je metak prošao svega desetak centimetara od glave.

- Vojnik je opalio pušku pri pražnjenju u stražari. Metak mi je prošao pored glave. Tada sam shvatio koliko je život krhak - priča Tomislav.

I to nije sve.

Krstović priča i da je tokom rada u fabrici "Sloboda" doživeo tešku nezgodu sa viljuškarom. Mašina mu je slomila nogu, a on tvrdi da je samo nekoliko sekundi delilo situaciju od mnogo težeg ishoda.

Foto: rina

Jednom je, prema njegovom svedočenju, zaspao za volanom tokom vožnje prema Cetinju, nakon nekoliko neprospavanih noći. Automobil je skrenuo, a sa jedne strane puta nalazio se kanjon Morače i provalija duboka oko 100 metara.

Preživeo je i trovanje izduvnim gasovima u garaži, kao i više saobraćajnih nezgoda.

Krstović sve to objašnjava jednostavno, rečenicom koja možda najbolje opisuje njegov život: "Prati me luda sreća."

Ljubiša Karović: Pukao prozor aviona, vazduh ga izvukao iz letelice

Najnovija priča dolazi iz aviona, ali ovog puta nije reč o padu.

U julu 2026. godine državljanin Srbije Ljubiša Karović povređen je tokom leta Rajanera iz Soluna za Memingen kada je pukao prozor aviona.

Foto: Iks prntscreen

Situacija je u nekoliko sekundi postala dramatična.

Prema rečima njegove supruge Svetlane Maksimović, Karović je usled dekompresije bio povučen prema otvorenom delu aviona i deo njegovog tela našao se van letelice.

Na sedištu ga je zadržao sigurnosni pojas.

Njegova supruga je za grčki javni servis ERT rekla da je Karović dva do tri minuta bio izložen snažnom strujanju vazduha, dok su ga ona i još dvojica putnika pokušavali zadržati i vratiti u avion.

Karović je zadobio teške povrede i završio u bolnici, dok su lekari pratili njegovo stanje.

Foto: facebook

Nisu sve tri priče iste, niti se mogu porediti po težini povreda ili okolnostima. Ali svaka od njih pokazuje koliko granica između katastrofe i preživljavanja ponekad može biti neverovatno tanka.

BONUS VIDEO