Vesti
NIJE SAMO VOZAČ AUTOBUSA KRIV! I mašinovođa odgovoran za STRAVIČNU NESREĆU U DONJEM MEĐUROVU
Za stravičan sudar autobusa i voza 21. decembra na pružnom prelazu u Donjem Međurovu, kad je poginulo sedam osoba, nije kriv samo vozač autobusa "Nišekspresa" Milan Zdravković (31) već i mašinovođa Vladica Rakić!
Posledice
Moguće je da bi ranijim kočenjem voza posledice sudara bile manje
Dragan Marković, veštak
Ovu tvrdnju je juče na suđenju Zdravkoviću izneo veštak saobraćajno-tehničke struke Dragan Marković. On je istakao da se mašinovođa nije blagovremeno oglasio sirenom dok je prilazio pružnom prelazu, a pritom je išao i prebrzo!
Veštak Marković u Višem sudu u Nišu, naime, nije doveo u pitanje Zdravkovićevu krivicu za udes, ali je ukazao i na odgovornost Rakića, bez obzira na to što ovaj nije obuhvaćen optužnicom.
- Na osnovu video-zapisa ustanovio sam da vozač autobusa nije stao kod znaka "Stop" i "Andrejinog krsta", već je nastavio da se kreće brzinom od 10 kilometara na čas i nije pogledao ni levo ni desno kada je došao do pružnog prelaza - istakao je Marković i dodao:
- Voz se kretao brzinom od 68 kilometara na sat. Mašinovođa je počeo da koči na udaljenosti od 27 metara od prelaza. Prvi put je koristio sirenu na 17 metara pre sudara, u trenutku kada je autobus bio na sredini pružnog prelaza. Po mom mišljenju, i on je svojim neblagovremenim radnjama doprineo udesu, pre svega kasnim zvučnim signalom. Moguće je da bi ranijim kočenjem posledice sudara bile manje.
Foto:
Marković je takođe ukazao na to da je pružni prelaz na kojem je došlo do nesreće bio nebezbedan:
- Da vozač ne bi oštetio vozilo i da ne bi bilo smetnji po putnike, on je morao da vozi sporije. Da je prelaz bio odgovarajući, autobus bi brže prešao prugu. Takođe, u konkretnom slučaju postoje propusti i u saobraćajnoj signalizaciji i obezbeđivanju adekvatne preglednosti pruge.
Suze u sudnici zbog snimka nesreće
Rodbinu žrtava potreslo je juče u sudu emitovanje video-zapisa sa kamere u autobusu, koji je registrovao poslednje trenutke života poginulih ljudi. Posebno su bili potreseni Dragan Janković, suprug stradale Nataše, kada je ugledao kako ona ulazi u autobus neposredno pre pogibije.
- Eno je, Nataša... - kroz suze je kazao Dragan.
Njegov sin Petar uhvatio se za glavu i počeo da grca, dozivajući majku.
Veštaka je podržao i Srećko Kocić, otac poginule Marijane (16), pozvavši se na svoje dvodecenijsko iskustvo rada u "Železnicama Srbije".
- Na pružnom prelazu voz mora da se kreće brzinom od najviše 20 kilometara na sat, a mašinovođa je dužan da tri puta pusti sirenu. Treba da odgovaraju svi koji su krivi za smrt mog deteta - rekao je očajni otac.
Na drugoj strani, mašinovođa Vladica Rakić je u svom svedočenju odbacio odgovornost za nesreću. On je kazao da je pustio sirenu i da je kočio čim je video autobus. Istakao je da je dugo bio pod psihijatrijskom terapijom zbog preživljenog šoka, te da od dana nesreće više nije seo u lokomotivu.
U stravičnoj saobraćajnoj nesreći krajem decembra nastradali su Aleksa Dimitrijević (15) iz Novog Sela, zatim Danijela Stanković (48), Bogomir Lazić (75), Nataša Janković (42) i Marijana Kocić (16), svi iz Čokota, kao i Gajtana Stamenković (78) i Vlastimir Đorđević (65) iz Donjeg Međurova. Povređeno je još 29 njih, od kojih su i dalje na lečenju 16-godišnji Marko Lazarević i njegova vršnjakinja Lena Ilić.
Luka Dončić osramoćen! Stef Kari "izlomio" Slovenca, o ovom potezu bruji ceo svet (VIDEO)
131. 10. 2026. u 10:55
231. 10. 2026. u 10:55
Komentari