SANIRAN KVAR NA CISTERNI I ZAUSTAVLJENO CURENJE PLINA! Vagoni vraćeni na kolosek, cela kompozicija odvučena u Požegu! Pruga i dalje blokirana

Ekipa Naftne industrije Srbije sanirala je kvar na ventilu vagon-cisterne i zaustavila curenje plina, nakon čega su tri vagona vraćena na kolosek i odvučena u Požegu, saznaje Informer!

Podsetimo, na dva kilometra od železničke stanice u Požegi, u mestu Glumac, iz šina su iskočila tri vagona-cisterne iz kompozicije koja je prevozila plin, a koji je posle havarije počeo da curi iz jedne cisterne.

- U potpunosti je saniran kvar na ventilu jedne vagon-cisterne. Nakon toga su vagoni, koji su prethodno iskočili iz koloseka, vraćeni, a zatim odvučeni u Požegu. Intervencija je završena sinoć oko 20.50 sati - kaže dobro obavešten izvor Informera.

Prema njegovim rečima, saobraćaj na pruzi Požega-Kosjerić je i dalje u prekidu i to zbog popravke pragova na pruzi.

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.

komentari

DRAGOLJUB

pre 1 godinu

Занима ме, како то, да увек из шина "исклизну" вагони цистерне са "опасним теретом"? Никада нисам чуо да је исклизнуо вагон са котејнетрима, расутим теретом, угљем, за превоз дрвених балвана?? Како увек вагон са неком опасном материјом??

0 0 Odgovori

Ostavite komentar Svi komentari