• aktuelno
Dnevne novine
SRBIJA
Informer
Video

14.10.2026

08:30

Vozači, obratite pažnju: Važno je gde držite telefon dok vozite, jedna navika uništava bateriju

Shuterstock

Hi-Tech

Vozači, obratite pažnju: Važno je gde držite telefon dok vozite, jedna navika uništava bateriju

Držač za telefon u automobilu praktičan je za navigaciju, ali tokom toplih dana može da ugrozi bateriju, naročito ako se uređaj istovremeno puni.

Problem nije samo u direktnoj sunčevoj svetlosti. Dok navigacija radi, telefon neprestano koristi GPS, mobilni internet i procesor za prikaz mape. Ako se uz to pušta muzika preko Blututa, opterećenje je još veće. Ekran se često automatski pojačava kako bi mapa ostala čitljiva, što dodatno troši energiju i stvara toplotu. Punjenje može još više da zagreje uređaj.

Punjenje telefona samo "doliva ulje na vatru"

Posebno je problematično brzo i bežično punjenje, jer oba načina mogu dodatno da zagreju telefon. Deblja zaštitna maska i sam držač pritom mogu da otežaju odvođenje toplote.

Na ovaj problem upozoravaju i proizvođači. Gugl navodi da dugotrajna navigacija, reprodukcija sadržaja, punjenje i direktno sunce mogu da izazovu pregrevanje Piksel telefona. Samsung među čestim uzrocima pregrevanja ističe i slab mobilni signal, kao i istovremeno korišćenje više zahtevnih funkcija.

Visoke temperature mogu trajno da oštete bateriju

Epl preporučuje korišćenje Ajfon uređaja na temperaturama od 0 do 35 stepeni Celzijusa, a istu gornju granicu navodi i Gugl za novije Piksel modele. To ne znači da će telefon odmah prestati da radi na višoj temperaturi, ali dugotrajno izlaganje toploti može trajno da ošteti bateriju.

Foto: Shuterstock

 

Kada se pregreje, telefon pokušava da se zaštiti. Ajfon može da smanji osvetljenost ekrana, uspori rad i privremeno ograniči punjenje. Piksel uređaji takođe mogu da obustave punjenje, ograniče pojedine funkcije ili se potpuno isključe.

Posledice se često ne vide odmah. Visoke temperature ubrzavaju hemijsko starenje litijum-jonskih baterija, zbog čega one vremenom gube kapacitet. Ako se telefon svakodnevno zagreva tokom navigacije i pritom puni do 100 odsto, baterija može brže da oslabi.

Problem nije ograničen samo na automobile

Oprez je potreban i kada telefon postavljate na bicikl, motocikl ili električni trotinet. Osim sunca i zagrevanja, problem predstavljaju i vibracije.

Apple upozorava da dugotrajne i snažne vibracije mogu da oštete optičku stabilizaciju kamere i sistem automatskog fokusiranja. Držači sa prigušivačima vibracija mogu da smanje rizik, ali ga ne uklanjaju u potpunosti.

Kako koristiti navigaciju bez pregrevanja telefona?

Najjednostavnije rešenje je da telefon tokom vožnje držite u hladu, na mestu sa dobrom ventilacijom. Ako automobil podržava Android Auto ili CarPlay, navigaciju je bolje pratiti na njegovom ekranu, dok telefon može da ostane sklonjen od direktnog sunca.

Foto: Shuterstock

 

Ako automobil nema ove sisteme, možete razmotriti kupovinu zasebnog ekrana za navigaciju. Dostupni su različiti modeli na platformama poput Temua i Aliekspres, kao i uređaji poznatijih proizvođača. Ovo rešenje je praktično ako vam ne smetaju dodatni uređaji i kablovi.

Ako ipak koristite držač za telefon, postavite ga na mesto koje nije izloženo suncu, po mogućnosti blizu ventilacionog otvora. Tokom dužih putovanja izbegavajte brzo bežično punjenje, smanjite osvetljenost ekrana i, ako je potrebno, skinite debelu zaštitnu masku.

Blago zagrevanje telefona tokom navigacije sasvim je normalno. Problem nastaje kada se spoje jako sunce, visoka osvetljenost ekrana, zahtevne aplikacije i brzo punjenje. Izbegavanjem ove kombinacije možete da produžite životni vek baterije i smanjite rizik od skupih popravki.

BONUS VIDEO

Komentari

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.

sledeća vest

Politika

"Nećemo pljunuti na naše heroje zbog Brisela"! Knežević zagrmeo u Skupštini Crne Gore: Odlučili ste da igrate na grobu generala Mladića (VIDEO)
Politika

"Nećemo pljunuti na naše heroje zbog Brisela"! Knežević zagrmeo u Skupštini Crne Gore: Odlučili ste da igrate na grobu generala Mladića (VIDEO)

Rasprava u Skupštini Crne Gore o razrešenju predsednika Andrije Mandića, koji je i lider Nove srpske demokratije, očekivano se od dela poslanika opozicije pretvorila u još jedan pokušaj da se Srbi primoraju da priznaju da se u Srebrenici dogodio genocid i da se srpski general Ratko Mladić i posthumno "osudi" i proglasi ratnim zločincem.

14.10.2026

07:27

Exatlon

Društvo

Hronika

Krvavi pir Veljka Belivuka od Ritopeka do Crne Gore: Surova akcija klanova koja je zaledila region (FOTO)
Hronika

Krvavi pir Veljka Belivuka od Ritopeka do Crne Gore: Surova akcija klanova koja je zaledila region (FOTO)

Na današnji dan, pre tačno šest godina, 14. oktobra 2020, klan Veljka Belivuka sproveo je svoj najkrvaviji i najsuroviji plan — u svega nekoliko sati izvedene su četiri koordinisane likvidacije na dve teritorije. Dok su u Crnoj Gori brutalno ubijeni Damir Hodžić i Adis Spahić, a Mile Radulović zvani Kapetan otet pa kasnije zverski likvidiran, u Srbiji je u isto vreme, u ozloglašenoj kući strave u Ritopeku, do smrti mučen i ubijen Lazar Vukićević.

14.10.2026

06:00

Planeta

JOŠ Planeta VESTI

Zabava

Džet set