Italija smislila način da ispuni novi cilj NATO - u planu grandiozni projekat koji je bio Musolinijev san

Čini se da Italija razmišlja na kreativan način kako da dostigne novi cilj od 5 odsto za odbrambene troškove do 2035. godine, kako je odlučeno na nedavnom Samitu NATO.

Prema izveštaju lista Politico, italijanski političari, koji su pozvani da ispune svoje obaveze, razmatraju mogućnost da grandiozni projekat izgradnje mosta prema Siciliji, vredan 13,5 milijardi evra, karakterišu kao vojni rashod.

Rim je jedna od zemalja sa najnižim vojnim izdacima u NATO-u, jer je u 2024. godini izdvojio samo 1,49% BDP-a za odbranu. To čini novi cilj od 5% do 2035. praktično nedostižnim.

Međutim, most bi mogao da promeni situaciju na računskom nivou. Vlada Đordžije Meloni pokazuje spremnost da krene u proboj moreuza Mesina, gradeći najduži viseći most na svetu. Ovaj projekat je bio san Rimljana, Benita Musolinija i bivšeg premijera Silvija Berluskonija.

Šta kažu ministri?

Ministar spoljnih poslova Antonio Tajani i ministar infrastrukture Mateo Salvinji – obojica zamenici premijera – tvrde da most ima stratešku vrednost za NATO, što je istaknuto i u vladinom izveštaju u aprilu.

Vladin zvaničnik je napomenuo da još nije doneta zvanična odluka da se most proglasi sigurnosnim projektom. Međutim, uskoro će verovatno biti više razgovora o tome „da vidimo koliko je to izvodljivo“. Ideja bi mogla biti politički korisna za italijansku premijerku, dok pokušava da ubedi javnost koja je protiv rata u potrebu za velikim odbrambenim izdacima, u vreme kada Italija već ide putem štednje.

Postoje jasni razlozi zbog kojih bi Italija mogla opravdati izgradnju mosta. Od ciljanih 5% BDP-a, samo 3,5% mora ići na vojne troškove. Preostalih 1,5% može se izdvojiti za širu stratešku otpornost, kao što su infrastrukturni projekti.

Zvaničnik italijanskog Ministarstva finansija je takođe predložio da bi kategorizacija mosta kao vojnog projekta pomogla vladi da prevaziđe neke od finansijskih i tehničkih prepreka koje su do sada kočile njegovu izgradnju.

Problemi u izgradnji mosta

Izgradnja velikog drumskog i železničkog mosta dugog 3,3 kilometra koji bi povezivao kopnenu Italiju sa Sicilijom ideja je decenijama unazad i okupira pažnju mnogih italijanskih vlada. Uprkos studijama, planovima i tenderima, projekat nije realizovan. Tehnički je ambiciozan i ekonomski skup, a izaziva i protivljenje zbog ekoloških i seizmičkih rizika.

Uvrštavanjem projekta u odbrambene troškove, Italija bi mogla „zaobići birokratske prepreke i nesuglasice sa lokalnim vlastima, koje bi mogle podneti tužbe tvrdeći da će most naneti neproporcionalnu štetu njihovim posedima“, izjavio je zvaničnik Ministarstva finansija. To bi takođe „olakšalo prikupljanje sredstava, posebno naredne godine, za izgradnju mosta“.