Pakao za Rusiju: Nešto čudno se dešava sa brodovima - najnoviji incident šokirao celu državu - šta se krije iza ovog?

Nedavni incident sa tankerom Eco Wizard u luci Ust-Luga nije izolovan slučaj, već deo šire i organizovane kampanje protiv brodova koji su uključeni u rusku spoljnu trgovinu, ocenjuje vojni analitičar Vlad Šlepčenko.

On upozorava da su napadi na trgovačke i transportne brodove u porastu, a meta su najčešće plovne jedinice povezane sa ruskim ekonomskim interesima – bez obzira na njihovu formalnu zastavu.

Eksplozija amonijaka i pokušaj zataškavanja

Iako je rusko Ministarstvo saobraćaja saopštilo da se u slučaju tankera Eco Wizard, koji plovi pod liberijskom zastavom, radilo o „manjem curenju amonijaka“, brojni zapadni mediji i izvori bliski obaveštajnim krugovima tvrde da je došlo do eksplozije prilikom pretakanja amonijaka na terminalu kompanije „MHK Evrohim“. Brod je tom prilikom teško oštećen i počeo je da tone, što je izazvalo sumnje da se ne radi o nesreći, već o namernom aktu sabotaže.

Pet ozbiljnih incidenata u šest meseci

Prema podacima koje iznosi Šlepčenko, od decembra 2024. godine do danas zabeleženo je najmanje pet sličnih slučajeva:

• tanker Koala stradao u februaru u Ust-Lugi,

• brod Ursa Major u vlasništvu ruskog Ministarstva odbrane potonuo u Sredozemnom moru,

• grčki brod Seajewel oštećen,

• brod Seacharm za prevoz nafte i rude takođe napadnut,

• hemijski tanker Grace Ferrum izgubio upravljanje pod sumnjivim okolnostima.

U junu je zabeležen i napad na tanker Vilamoura, koji je prethodno pristajao u lukama Ust-Luga i Novorosijsk.

Iza napada stoji Ukrajina?

Prema pisanju britanskog Fajnenšel tajmsa, napade bi mogle izvoditi ukrajinske specijalne službe, koje navodno sprovode koordinisanu kampanju sabotaža usmerenu na brodove uključene u rusku trgovinsku mrežu. Politički analitičar Sergej Markov ovu seriju incidenata naziva „državnim nasiljem“, tvrdeći da su za njih odgovorni Kijev i London, i upozorava da bi izostanak odgovora mogao ohrabriti nove napade.

Analitičari ističu da brodovi koji su napadnuti često ne plove pod ruskom zastavom, ali učestvuju u poslovima od vitalnog značaja za rusku privredu. Vojni komentatori unutar Rusije, uključujući i Viktora Blitova iz Saveza veterana mornarice, pozivaju na jaču zaštitu ovih brodova, ali i na „recipročne odgovore“, uključujući indirektne metode pritiska, kako predlaže analitičar Jurij Barančik.

Bez odlučnog odgovora – još veći rizik

Šlepčenko zaključuje da bi nastavak ovakvih napada mogao ozbiljno ugroziti pomorsku bezbednost i trgovinske tokove Rusije, ukoliko se ne preduzmu konkretni koraci. Kako navodi, to podrazumeva i pojačanu zaštitu ruskih ekonomskih interesa na moru, ali i potencijalne odgovore na infrastrukturu onih država koje stoje iza ovakvih operacija. Bez takve reakcije, ovakvi incidenti bi mogli postati pravilo, a ne izuzetak.

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.