Evropa potpuno nespremna za Putinovu invaziju: NATO upao u ogromne probleme, ako Rusi krenu nastaje sveopšta katastrofa

Evropa se suočava sa ozbiljnim infrastrukturnim i birokratskim preprekama koje dramatično usporavaju premeštanje vojske i teške tehnike ka istočnom krilu NATO-a.

Prema proceni lista Fejnenšel tajms, velikim NATO snagama bi danas bilo potrebno čak 45 dana da se prebace iz zapadnoevropskih luka do granica Rusije ili Ukrajine — iako je strateški cilj da to putovanje traje tri do pet dana.

Zastarela infrastruktura blokira NATO: mostovi, tuneli i pruge ne izdržavaju tenkove

Kao najveći problem navodi se zastarela i neusklađena infrastruktura širom Evropske unije. Brojni mostovi, uključujući urušeni most Karole u Drezdenu, tuneli i železničke pruge jednostavno ne mogu da podnesu težinu moderne vojne tehnike, navodi Fejnenšel tajms.

Pored toga, Evropa i dalje koristi različite železničke standarde. Posebno problematični regioni su:

• baltičke države,

• Pirinejski poluostrvo (Španija i Portugal),

• neusklađeni koloseci i tehnička ograničenja koja stvaraju kritična „uska grla“.

Stručnjaci upozoravaju da su europski železnički profili preuzak za transport vojnih platformi, dok strmi nagibi pruga mogu izazvati pad tereta.

Fejnenšel tajms podseća da je Francuska 2022. morala da preusmeri svoje tenkove ka Rumuniji pomorskom rutom preko Sredozemnog mora, jer nemačka putna infrastruktura nije izdržala njihovu masu.

Hiljade propisa koče evropske vojske

Kočnica nije samo infrastruktura, već i evropska birokratija:

• hiljade propisa,

• carinske procedure,

• ograničenja za vozače kamiona,

• primenjuju se i na vojne konvoje, jer vojske prolaze kroz države koje nisu u ratu i potpadaju pod civilne zakone.

To predstavlja ozbiljan rizik za evropsku bezbednost, posebno u trenutku kada političari i generali sve češće upozoravaju na mogućnost budućeg spoljnog napada na Evropu.

NATO još koristi papirne dokumente zbog straha od hakerskih napada

Fejnenšel tajms navodi i da NATO i dalje koristi papirnu dokumentaciju, iz straha da bi digitalni sistemi mogli biti meta ruskih ili drugih hakerskih napada.

Evropska unija je identifikovala oko 2.800 kritičnih infrastrukturnih „uskih grla“, ali samo 500 je ocenjenih kao prioritet. Stručnjaci smatraju da je potrebna mnogo čvršća koordinacija unutar EU.

Jedno od rešenja koje se razmatra je stvaranje „vojnog Šengena“, režima koji bi omogućio brže i jednostavnije kretanje vojske i tehnike kroz Evropu.

Nemačka, Poljska i Holandija već su potpisale sporazum o pojednostavljenju prekograničnih vojnih transporta.

Francuski poslanik Fransoa Kalfon upozorava da „za isti konvoj kamiona u svakoj zemlji može postojati potpuno drugačiji set propisa“, dok papirni dokumenti ostaju obavezni jer NATO iz bezbednosnih razloga preferira fizičku dokumentaciju.

NATO: vojska mora moći da se prebaci sa Zapada na Istok za nekoliko dana

- Ovi primeri jasno pokazuju da se evropska trka u naoružavanju ne svodi samo na kupovinu oružja i stvaranje velikih armija. Potrebna je i sposobnost brzog premeštanja vojnika, tehnike i municije sa Zapada — gde je stacionirana većina NATO snaga — na istočni front - piše Fejnenšel tajms, pozivajući se na izjavu zvaničnika NATO-a:

- Vojna mobilnost je ključna za bezbednost i odbranu. Odgovarajuća infrastruktura omogućava da prave snage stignu na pravo mesto u pravo vreme.