Amerika u panici, Kina sprema stelt udar! Peking upalio mašine za masovnu proizvodnju nevidljivog lovca (VIDEO)

Kina se, prema procenama analitičara, nalazi na pragu masovne proizvodnje novog stelt lovca pete generacije J-35, čime bi značajno ubrzala modernizaciju ratnog vazduhoplovstva i mornaričke avijacije.

Najnoviji satelitski snimci i javno dostupni video-materijali ukazuju da Peking više ne proizvodi samo pojedinačne prototipove, već ulazi u fazu serijske izgradnje letelica koje su donedavno smatrane eksperimentalnim.

Posebnu pažnju stručne javnosti privukli su snimci na kojima se vidi više primeraka J-35 u istoj fazi izrade, prekrivenih karakterističnim zelenim prajmerom. Ovakav premaz koristi se u ranim fazama proizvodnje jer omogućava lakše uočavanje konstrukcionih nedostataka i potencijalnih izmena dizajna, a ujedno je i znatno jeftiniji od završne farbe. Upravo prisustvo većeg broja aviona u identičnoj fazi proizvodnje snažno ukazuje na serijsku izradu, a ne na izolovane prototipove namenjene isključivo testiranju.

U tom kontekstu, J-35 se sve manje može posmatrati kao eksperimentalni projekat, a sve više kao borbena platforma spremna za ulazak u operativnu upotrebu. Time se Kina svrstava među mali broj država koje su sposobne ne samo da razviju, već i da masovno proizvode stelt lovce pete generacije.

Avion je razvijen u pogonima kompanije Shenyang Aircraft Corporation, koja posluje u okviru kineskog vazduhoplovnog giganta AVIC. Kompanija je već najavila ambiciozne planove da u naredne tri do pet godina udvostruči ukupnu proizvodnju borbenih aviona.

Proizvodni kompleks u Šenjangu procenjuje se na više od 8,6 milijardi juana, odnosno oko 1,2 milijarde dolara, i prostire se na približno 4,2 kvadratna kilometra. Ovaj pogon trebalo bi da postane deo znatno većeg projekta poznatog kao "Šenjang aerokosmički grad", industrijske zone površine oko 79 kvadratnih kilometara, uporedive sa ostrvom Hong Kong.

Širenje proizvodnih kapaciteta neizbežno je povuklo poređenja sa američkim programom F-35. Poput Sjedinjenih Država, Kina očigledno ne teži samo tehnološkom paritetu, već i sposobnosti da u kratkom roku proizvede veliki broj savremenih borbenih letelica, čime bi obezbedila dugoročnu održivost u potencijalnom sukobu visokog intenziteta.

Dodatnu težinu programu J-35 daje činjenica da avion nije namenjen isključivo ratnom vazduhoplovstvu. Paralelno se razvija i mornarička verzija, prilagođena operacijama sa nosača aviona. Očekuje se da će J-35 predstavljati osnovu vazduhoplovnog krila kineskog nosača aviona Fuđijan, prvog u potpunosti projektovanog i izgrađenog u Kini. Ovaj brod opremljen je elektromagnetnim katapultima, tehnologijom koja je do sada bila karakteristična gotovo isključivo za američke supernosače.

Posebno je značajno to što su J-35 već uspešno izveli poletanja uz pomoć katapulta, kao i zaustavljena sletanja na nosač, što potvrđuje da se ne radi o teorijskom konceptu, već o operativno verodostojnoj platformi. Time Kina dobija sposobnost raspoređivanja stelt lovaca pete generacije sa nosača aviona, što je do sada u punom obimu posedovala samo američka mornarica.

Zapadni analitičari ukazuju i na političku dimenziju ovog razvoja. Kina tradicionalno nastoji da ključne programe naoružanja drži u tajnosti, pa činjenica da se više primeraka J-35 istovremeno pojavljuje na pistama i u javno dostupnim snimcima deluje kao namerna poruka. Peking, čini se, želi da pokaže da je dostigao nivo na kojem može da parira Sjedinjenim Državama ne samo u razvoju, već i u industrijskoj proizvodnji savremenih borbenih aviona.

U širem strateškom smislu, poruka je jasna: budući sukobi neće zavisiti samo od kvaliteta tehnologije, već i od sposobnosti da se gubici brzo nadoknade. Za Tajvan, koji Kina smatra separatističkom teritorijom, ovakav razvoj predstavlja dodatni izazov. Stelt avioni bazirani na nosačima aviona, poput J-35, mogli bi značajno da zakomplikuju planiranje protivvazdušne odbrane i pojačaju pritisak u okviru kineske regionalne projekcije moći.

Sve navedeno uklapa se u širi obrazac intenziviranja vojnih vežbi i operacija Narodnooslobodilačke armije Kine. U tom svetlu, J-35 nije samo novi borbeni avion, već simbol faze u kojoj Kina demonstrira sposobnost vođenja savremenog vazdušnog i pomorskog rata, oslanjajući se na masovnu proizvodnju stelt platformi pete generacije.