Hrvati našli način kako da prevare Putina! Orbanu i Ficu stigla šokantna ponuda - ako ovo prihvate...

Hrvatska kompanija Jadranski naftovod (JANAF) saopštila je da je na terminalu Omišalj počelo prihvatanje sirove nafte namenjene mađarskoj MOL grupi, čime Mađarska i Slovačka počinju da nadoknađuju gubitak isporuka ruske nafte preko naftovoda „Družba“.

Prema navodima kompanije, do aprila se očekuje dolazak ukupno osam tankera sa sirovom naftom za potrebe MOL-a, a reč je isključivo o nafti koja ne potiče iz Ruske Federacije.

"JANAF je još jednom potvrdio svojim partnerima da predstavlja garant sigurnosti snabdevanja energijom u ovom delu Evrope", navodi se u saopštenju kompanije.

Cena nove rute nije zvanično objavljena, ali je poznato da je transport nafte tankerima i kroz hrvatski sistem značajno skuplji od snabdevanja ruskom naftom preko naftovoda „Družba“, koji je decenijama bio ključna energetska arterija za centralnu Evropu.

Blokada „Družbe“ primorala Mađarsku i Slovačku na alternativne pravce

Prekid isporuka preko „Družbe“ usledio je nakon što je Ukrajina obustavila tranzit ruske nafte, pozivajući se na oštećenja infrastrukture i bezbednosne razloge. Od 27. januara nafta tim pravcem nije stizala do rafinerija u Mađarskoj i Slovačkoj, zbog čega su ove države morale da koriste strateške rezerve kako bi održale rad energetskog sektora.

U međuvremenu, Budimpešta i Bratislava zatražile su hitan transport ruske nafte preko Hrvatske, pozivajući se na izuzetke predviđene sankcijama Evropske unije, ali je Zagreb odbio takav zahtev i insistirao na isporuci isključivo neruske nafte.

JANAF je naglasio da, kao strateški energetski čvor Evropske unije, sa godišnjim kapacitetom od oko 15 miliona tona, može u potpunosti da pokrije potrebe rafinerija u Mađarskoj i Slovačkoj.

Spor oko cena i energetska kriza u regionu

Slovački premijer Robert Fico i mađarski zvaničnici ranije su kritikovali cenu transporta preko Hrvatske, navodeći da su troškovi višestruko veći u poređenju sa ruskom rutom preko „Družbe“. Veći troškovi transporta i nabavke mogli bi da utiču na cenu goriva i energetsku stabilnost u regionu.

Istovremeno, JANAF je saopštio da je 20. februara dobio produženje licence Kancelarije za kontrolu strane imovine (OFAC) američkog Ministarstva finansija, čime je omogućeno privremeno produženje transporta nafte u okviru postojećih ugovora sa Naftnom industrijom Srbije. Licenca važi do 20. marta.

Ove promene ukazuju na duboke poremećaje u energetskim tokovima Evrope, gde političke odluke, sankcije i bezbednosni rizici sve više utiču na način snabdevanja naftom i cenu energenata za države centralne i jugoistočne Evrope.

BONUS VIDEO

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.