Si izdao hitno naređenje! Ruski lovci dugog dometa se pojavili, Kina na nogama - Peking diže ulog do krajnjih granica

Kineska mornarica izvela je snažnu demonstraciju sile iznad ostrva Huangjan u Južnom kineskom moru, rasporedivši lovce dugog dometa Su-30MK2 i bombardere H-6L, objavio je Military Watch Magazine.

Ova operacija nije bila obična patrola niti rutinska vežba. Peking je u spornu zonu poslao avione sa ozbiljnim udarnim arsenalom, čime je jasno stavio do znanja da želi da potvrdi kontrolu nad vodama i vazdušnim prostorom oko ostrva koje već godinama izaziva napetosti u regionu.

Lovci Su-30MK2 leteli su naoružani ruskim raketama vazduh-vazduh R-77 sa aktivnim radarskim navođenjem, ali i kineskim protivbrodskim raketama YJ-91. Istovremeno, bombarderi H-6L nosili su krstareće rakete YJ-12, namenjene za napade na velike pomorske ciljeve na velikim daljinama.

Poruka je bila jasna: Kina ne pokazuje samo zastavu iznad Huangjana, već i sposobnost da u toj zoni istovremeno kontroliše vazduh, prati brodove i po potrebi pogodi ciljeve na moru.

Huangjan kao tačka pritiska

Ostrvo Huangjan ima veliki strateški značaj upravo zbog položaja u Južnom kineskom moru. Svako vojno pojavljivanje u toj zoni zato se ne čita samo kao lokalni manevar, već kao signal drugim državama u regionu, pre svega onima koje osporavaju kineske pretenzije.

Kineska strana ovom operacijom pokazuje da ne računa samo na obalsku stražu, diplomatske poruke i patrolne brodove. U igru uvodi i avijaciju dugog dometa, sposobnu da brzo pokrije širi prostor i da iz vazduha podrži pomorsku kontrolu.

Foto: Shuterstock

Zato je raspoređivanje Su-30MK2 i H-6L mnogo više od vojne slike za kamere. To je demonstracija da Peking želi trajno prisustvo u spornim oblastima, ali i da poseduje sredstva za udar po brodovima koji bi se našli u zoni koju Kina smatra svojom.

Stari, ali i dalje opasan Su-30MK2

Kada je Kina 2004. godine nabavila Su-30MK2, taj avion je bio jedan od najjačih lovaca u njenom arsenalu. Razvijen je posebno za potrebe mornarice Narodnooslobodilačke armije i prilagođen zadacima iznad mora.

U odnosu na raniji Su-30MKK, verzija MK2 dobila je bolju avioniku i znatno veće mogućnosti za pomorske operacije. Posebno se isticao radar Sokol, koji je mogao da prati i gađa veći broj ciljeva nego prethodni sistemi, uz bolji domet protiv brodova.

Upravo zbog toga Su-30MK2 nikada nije bio samo lovac za borbu u vazduhu. Za kinesku mornaricu on je bio platforma koja može da nosi rakete, nadzire more i ugrozi protivničke brodove daleko od obale.

Dodatnu vrednost dali su mu elektrooptički sistemi, uključujući nišanski sistem Sapsan-E i izviđački sistem M400. To mu je omogućilo bolji nadzor, izviđanje i ciljanje u pomorskom okruženju.

Kina je, međutim, kupila samo 24 ova aviona. Razlog nije bio nedostatak interesa, već brz razvoj domaće vojne industrije. Peking je vrlo brzo krenuo putem sopstvenih lovaca, oslanjajući se na iskustvo iz porodice Su-27, ali sve više na domaću tehnologiju.

Kina ubrzava smenu generacija

U godinama koje su usledile, kineska avijacija napravila je veliki skok. U vazduhoplovstvu se posebno izdvojio J-16, dok je mornarica razvila J-15B, lovac koji vojni analitičari često opisuju kao jednu od najnaprednijih platformi četvrte generacije na svetu.

Prema pisanju Military Watch Magazine, kineska mornarica je tokom 2025. godine operativno uvela i svoj prvi lovac pete generacije J-35. Taj korak je posebno važan jer pokazuje da se kineska pomorska avijacija više ne oslanja samo na modernizovane starije platforme, već ulazi u fazu stelt aviona i novih borbenih koncepata.

J-35 bi u narednim godinama mogao da zameni starije avione poput J-11B i Su-30MK2 u kopnenim jedinicama kineske mornarice. Ipak, priča se tu ne završava. Kineski programi napreduju takvom brzinom da deo stručnjaka već procenjuje kako bi pojedine jedinice mogle da preskoče širu upotrebu pete generacije i direktno pređu na lovce šeste generacije početkom 2030-ih.

To pokazuje koliko se brzo menja kineska vojna avijacija. Avioni koji su pre dve decenije bili simbol tehnološke moći danas više nisu vrh piramide, ali i dalje imaju jasnu ulogu u zadacima gde je najvažnije nositi veliki raketni teret i delovati na velikim daljinama.

Zašto Kina i dalje koristi Su-30MK2

Iako Su-30MK2 više ne može da se meri sa najmodernijim lovcima u najzahtevnijim vazdušnim borbama, on nije izgubio vrednost. Naprotiv, za misije u Južnom kineskom moru i dalje je vrlo upotrebljiv.

Njegova glavna snaga je u dometu, nosivosti i sposobnosti da ponese protivbrodske i krstareće rakete. Kada se u istoj operaciji pojavi zajedno sa bombarderima H-6L, dobija se kombinacija koja protivniku šalje vrlo konkretnu poruku: Kina može da prati, pritisne i pogodi ciljeve na moru bez slanja velikih površinskih snaga u prvi plan.

Upravo zato Peking ne odustaje od ovih aviona, iako paralelno uvodi daleko modernije platforme. Su-30MK2 danas nije simbol budućnosti kineske avijacije, ali jeste koristan alat za demonstraciju sile tamo gde se vojna poruka mora videti odmah i jasno.

Operacija iznad ostrva Huangjan zato ima dvostruko značenje. Sa jedne strane, ona pokazuje trenutne sposobnosti kineske mornarice da kontroliše sporne pomorske zone. Sa druge, podseća da Kina ubrzano gradi avijaciju koja će u narednoj deceniji biti još opasnija, modernija i prisutnija na pravcima koji najviše brinu njene rivale.

Za zemlje regiona i Vašington poruka je jasna: Južno kinesko more više nije prostor u kojem Kina samo patrolira. To je zona u kojoj Peking sve otvorenije pokazuje da može da spoji avijaciju, rakete, bombardere i pomorsku strategiju u jednu vojnu sliku — i da tu sliku pretvori u politički pritisak.

BONUS VIDEO