Mađari neka se spreme, ovo je nova Putinova meta! Očekuje se brutalan napad - Rusija je odlučila da spali sve

Ukrajinski izvori upozoravaju da bi Rusija narednih dana mogla izvesti masovniji napad na železničku infrastrukturu u Lavovu i Čopu. Posebnu pažnju privlači Čop, ukrajinski grad na granici s Mađarskom, gde Mađari čine značajan deo stanovništva.

Prema navodima koji se šire po ukrajinskim medijima, među mogućim ruskim metama u Lavovu nalaze se prigradska železnička stanica, glavna železnička stanica i depo. U Čopu se kao moguće mete navode putnička stanica i železnički depo.

Prema istim izvorima, Rusija bi za napade mogla koristiti udarne, ali i izviđačke dronove, koji bi služili za otkrivanje i praćenje ciljeva.

Rusija pojačava napade na ukrajinsku železničku infrastrukturu. Prema podacima koje je nemačkom "Dojče veleu" dao predstavnik ukrajinskih železnica, tokom prvih osam meseci 2026. godine zabeleženo je više od 1.600 napada na vozove i infrastrukturu "Ukrzaliznjice".

Zašto je Čop važan?

Čop se nalazi na krajnjem zapadu Ukrajine, neposredno uz granice sa Mađarskom i Slovačkom, i predstavlja jedno od važnih železničkih čvorišta za međunarodni saobraćaj. Sa železničke stanice u Čopu redovno saobraćaju međunarodni vozovi prema Slovačkoj, Češkoj, Mađarskoj i Austriji, navodi ukrajinsko Ministarstvo za obnovu, infrastrukturu i transport.

Ukrajinske vlasti su upravo poslednjih dana dodatno ulagale u infrastrukturu ovog područja. Završena je elektrifikacija 22 kilometra nove pruge evropskog standarda od 1.435 milimetara između Užgoroda i Čopa, čime se stvaraju uslovi za direktnije železničko povezivanje sa Evropskom unijom.

Na stanici u Čopu završena je i rekonstrukcija druge sale za graničnu i carinsku kontrolu putnika međunarodnih vozova. Ukrajinsko ministarstvo navodi da je povećanje kapaciteta povezano sa rastom broja putnika prema Slovačkoj, Češkoj, Mađarskoj i Austriji.

Grad u Ukrajini sa snažnom mađarskom većinom

U Čopu, u Zakarpatskoj oblasti Ukrajine, prema popisu iz 2001. godine, Mađari su činili oko 39-40 odsto stanovništva, odnosno približno 3.500 od ukupno oko 8.900 stanovnika. Ukrajinci su činili oko 48 odsto, dok su ostatak činili Rusi, Romi, Slovaci i drugi.

Grad se nalazi neposredno uz granicu sa Mađarskom, zbog čega je mađarska manjina u ovom području tradicionalno brojna. Šire područje Zakarpatja takođe ima značajnu mađarsku zajednicu, koja je nekada brojala oko 150.000 ljudi, dok se danas procenjuje na oko 70.000-100.000, usled dugogodišnjeg iseljavanja, dodatno pojačanog nakon 2022. godine.

Veze sa Mađarskom i Slovačkom

Čop je važan i zbog položaja u blizini nekoliko graničnih prelaza. U okolini grada nalazi se drumski granični prelaz Čop-Tisa prema Mađarskoj, dok železnički prelazi povezuju ukrajinsku mrežu sa Slovačkom i Mađarskom.

Zbog toga bi eventualni veći napad na železničku infrastrukturu u Čopu mogao da ima posledice po međunarodni železnički saobraćaj i logističke tokove između Ukrajine i zemalja Evropske unije. Ipak, to je potencijalna posledica, a ne potvrđena procena da će upravo takav efekat biti cilj eventualnog napada.

Lavov takođe dobija sve veći logistički značaj

Lavov je jedan od glavnih železničkih centara na zapadu Ukrajine i važna tačka za veze sa Poljskom i dalje prema ostatku Evropske unije.

Istovremeno, Ukrajina razvija nove železničke projekte prema Poljskoj. Krajem septembra 2026. najavljeno je potpisivanje sporazuma o izradi tehničko-ekonomske studije za novu prugu evropskog standarda na pravcu Varšava-Rava Ruska-Lavov.

Zbog toga se železnička infrastruktura na zapadu zemlje sve više posmatra kao važan deo ukrajinskog transportnog sistema prema Evropi.

BONUS VIDEO