• aktuelno
Dnevne novine
SRBIJA
Informer
Video

12.11.2026

14:45

Kakav slom za Kijev, niko nije slutio da će biti ovako rasparčan! Surova istina upravo izašla na videlo?

printscreen video/EPA

Vesti

Kakav slom za Kijev, niko nije slutio da će biti ovako rasparčan! Surova istina upravo izašla na videlo?

Usled vazdušnih udara na mostove, Kijev bi mogao da bude podeljen na dva dela ukoliko gradske vlasti ne pripreme alternativne saobraćajne pravce.

O tome je u intervjuu za portal „Telegraf“ govorio narodni poslanik iz poslaničke grupe „Sluga naroda“ i zamenik predsednika parlamentarnog Odbora za saobraćaj i infrastrukturu, Vladimir Krejdenko.

- Ne želimo da verujemo da bi do takvog scenarija moglo da dođe. Ipak, mostovi još uvek imaju određenu rezervu izdržljivosti. Ovde je glavno pitanje organizacija rada. Ukoliko ne bude odgovarajuće organizacije i delovanja gradskih vlasti Kijeva, njegovog rukovodstva, kao i nadležnog ministarstva, Kijev bi, u principu, mogao da bude podeljen na dva dela - izjavio je poslanik.

Inženjerski projekti

Prema rečima Krejdenka, alternativni pontonski mostovi, čija je izgradnja planirana u ukrajinskoj prestonici, neće moći u potpunosti da nadoknade kapacitet postojećih mostova.

Pored toga, postoji rizik od dugotrajnog prekida rada metroa i saobraćajnog kolapsa ukoliko ruski udari nastave da oštećuju kritičnu infrastrukturu, a vlasti ne pripreme neophodna alternativna rešenja.

Za izgradnju dva privremena pontonska mosta planirano je izdvajanje 2,2 milijarde grivni. Od tog iznosa, 1,2 milijarde obezbediće državni budžet, dok će preostalih milijardu izdvojiti grad Kijev. Očekuje se da mostovi budu izgrađeni u periodu od februara do početka marta 2027. godine.

Novi mostovi moći će da prihvate samo deo automobilskog saobraćaja. Preko mostova u ukrajinskoj prestonici svakodnevno pređe oko 600.000 automobila.

Prvobitni plan bio je da se obezbedi kapacitet za najmanje 50 odsto tog saobraćaja. Međutim, Krejdenko sumnja da će dva pontonska mosta moći da propuste 300.000 automobila dnevno.

Rizik od obustave rada metroa

Takođe postoji opasnost od dugotrajnog prekida rada kijevskog metroa. Prema rečima poslanika, dodatni autobusi i vozovi sistema Kyiv City Express neće moći u potpunosti da zamene metro, koji ostaje glavna saobraćajna veza između leve i desne obale Dnjepra.

Kako bi se izbegao takav scenario, neophodno je organizovati hitne preglede oštećenih mostova, redovno informisati stanovništvo i uspostaviti alternativne saobraćajne pravce, smatra Krejdenko.

BONUS VIDEO

 


Komentari

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.

sledeća vest

Politika

Exatlon

Društvo

Hronika

Zabava

Magazin

Džet set