Evropska komisija usvojila je niz mera čija je svrha da osiguraju bezbedan način na koji će ljudi ponovo moći da putuju, u trenutku dok vlade pokušavaju da ožive turizam i avio-kompanije koje je zaustavio koronavirus. U pitanju su mere za sve vrste transporta: avionom, vozom, automobilom, autobusom i minibusom
Opšte smernice
- Putnici se ohrabruju da kupuju karte, rezervišu mesta i prijave se preko interneta.
- Putnici treba da nose zaštitne maske, posebno tamo gde se ne mogu sve vreme u potpunosti poštovati mere fizičke distance. Maske ne moraju biti medicinske.
- Fizičku distancu treba osigurati na sigurnosnim pregledima i punktovima na kojima se predaje i uzima prtljag.
- Treba uspostaviti posebne trake kako bi se odvojili putnici u lukama, aerodromima, na železničkim stanicama, autobuskim stanicama, trajektnim pristaništima i stajalištima javnog gradskog prevoza.
- Treba ukloniti klupe, stolove i sve ono što ohrabruje okupljanja ili ih postaviti na način koji garantuje održavanje fizičke distance.
Foto: pixabay.com
- U autobusima, vozovima ili trajektima može biti dopušteno manje putnika, a putnici koji ne žive u istom domaćinstvu mogu biti odvojeni.
- Osoblje treba imati odgovarajuću zaštitnu opremu.
- Sredstva za dezinfekciju moraju da budu dostupna, a vozila treba redovno čistiti i dezinfikovati
- Hrana, piće i drugi proizvodi možda se više neće prodavati u prevoznim sredstvima.
- Trgovine oslobođene plaćanja državnih nameta i druge trgovine treba da kontrolišu kretanje putnika pomoću podnih oznaka i ograniče broj kupaca. Treba da pojačaju čišćenje i da postave zaštitne pregrade na blagajni kako bi se fizički odvojili kupci od prodavaca.
- Mobilne aplikacije sa merama praćenja i upozoravanja zbog dolaska u kontakt sa zaraženim mogu se koristiti na dobrovoljnoj bazi. Takve aplikacije bi trebalo da funkcionišu i prekogranično.
Foto: printscreen
Vazdušni saobraćaj
U sledećim nedeljama doneće se protokoli koji bi trebalo da uključuju sledeće mere:
- treba pojačati ventilaciju vazduha, vazdušnim filtriranjem poput onog u bolnicama i vertikalnim protokom vazduha,
- kretanje u avionu treba ograničiti i smanjiti interakciju sa posadom,
- upravljanje protokom putnika: raniji dolazak putnika na aerodrom; korišćenje elektronskog prijavljivanja ili njegovo obavljanje na automatima; smanjenje kontakta prilikom predaje prtljaga, sigurnosnog pregleda i provere dokumenata, kao i tokom ukrcavanja, iskrcavanja i preuzimanja prtljaga,
- ranije naručivanje usluga i obroka treba obaviti, kada je moguće, u vreme rezervacije.
Foto: Marko Đoković
Auto-put
- Na terminalima, mestima za odmor uz auto-put, parkiralištima, benzinskim pumpama treba održavati visok nivo higijene.
- Na granicama treba upravljati protokom putnika.
- Tamo gde se ne mogu osigurati zadovoljavajući nivoi javnog zdravlja treba razmotriti zatvaranje granica.
Autobusi i minibusevi
- Zadnja vrata treba da se koriste za ulazak putnika, a vozila da se provetravaju otvaranjem prozora a ne uključivanjem klimatizacije.
- Sedenje treba organizovati tako da porodice sede zajedno kada je to moguće, dok ljudi koji ne putuju zajedno treba da sede odvojeno.
- U minibusevima putnici neće smeti da sednu pored vozača ukoliko nije moguća fizička odvojenost.
- Ako je moguće, putnici će se sami brinuti o svom prtljagu.
Železnica
- Učestalost i kapacitet vozova treba pojačati ako je potrebno smanjiti protok putnika.
- Železnički prevoznici treba da uvedu obaveznu rezervaciju mesta u međugradskim i regionalnim vozovima.
- Na kratkim relacijama putnici treba da ostave prazna sedišta između sebe, osim onih koji su iz istih domaćinstava.
- Železnički prevoznici treba da broje putnike, posebno u prigradskim vozovima.
- Treba upravljati protokom putnika na stanicama ako ne mogu da se osiguraju odgovarajući nivoi javnog zdravlja.
- Treba ohrabrivati putovanja u terminima kada nije najveća gužva uvođenjem finansijskih podsticaja i olakšica poput prilagođavanja cena ili fleksibilnim radnim vremenom kako bi se izbegle velike grupe putnika.
- Vrata treba da se otvaraju na svakoj stanici automatski ili će ih vozač otvarati ručno.
Vazduhoplovne kompanije neće morati da ostavljaju prazna mesta u avionima radi socijalne distance između putnika, ali će putnici na letovima u Evropskoj uniji morati da nose maske u avionima i na aerodromima, prema planovima EU za oživljavanja putne industrije
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Vazduhoplovne kompanije neće morati da ostavljaju prazna mesta u avionima radi socijalne distance između putnika, ali će putnici na letovima u Evropskoj uniji morati da nose maske u avionima i na aerodromima, prema planovima EU za oživljavanja putne industrije
Predstavnici izborne liste "Aleksandar Vučić - Ujedinjena Srbija" predali su danas u 13.00 časova Republičkoj izbornoj komisiji listu kandidata za narodne poslanike uz potpise podrške građana.
Sraman tekst u hrvatskim medijima otkriva pravo lice antisrpske politike. Oplakuju čoveka koji je isporučio Ratka Mladića u Hag i doveo državu do totalnog bankrota!
Blokaderi svesni da nemaju apsolutno nikakvu podršku naroda i da ih na predstojećim izborima čeka katastrofalan poraz od liste "Aleksandar Vučić - Ujedinjena Srbija", počeli su otvoreno da pozivaju na krvoproliće i građanski rat na ulicama srpskih gradova.
Poslednjih dana u žiži javnosti je novosadski novinar i blokader Žarko Bogosavljević, koji je prvo na krajnje neprimeren način likovao zbog smrti generala Ratka Mladića, a svega par dana nakon toga nasilno izvlačio ljude iz automobila u maniru najnasilnijih blokadera.
Lider "Srpskih suverenista" Vukša Dragović, koji je razotkrio NVO hidru u Srbiji objavivši detaljan spisak nevladinih organizacija i načine njihovog finansiranja kroz brojke i detalje predstavio je NVO koje stoje iza blokaderskog pokreta.
U najnovijoj epizodi emisije „Na merama“ otkrivamo vam kako je blokader Vladimir Štimac ponovo pokušao da glumi revolucionara, o čemu su se domunđavali političarka u pokušaju Biljana Stojković zvana Dabrica i novinar blokader Galeb Nikačević, gde voli da boravi lider „maloprocentnog“ Pokreta slobodnih građana Pavle Grbović, sa kime tračari glumica blokaderka Anđelka Prpić…
U prethodnoj epizodi emisije „Na merama“ pokazali smo vam šta rade osvedočeni blokaderi Nenad Kulačin i Marko Vidojković kad misle da ih niko ne gleda, kako nekadašnji političar Žarko Korać pokušava da iz penzije diže tenzije, u čijem društvu se opušta modna kreatorka Verica Rakočević, zašto je glumac blokader Milan Marić „utripovao“ da je veća zvezda od Žan-Klod Vam Dama…
Stravična nesreća koja sedogodila danas na magistralnom putu u Novom Pazaru, dobila je još mračniju i jeziviju dimenziju, nakon što se pojavio video-snimak nastao neposredno posle nesreće.
U gornjem delu Orahovca sinoć, oko pola sata pre ponoći, dogodila se oružana pljačka kada se žena vlasnika prodavnice sa svoje dvoje maloletne dece, uzrasta 10 i 13 godina, vraćala kući nakon smene. U ruci je nosila torbicu sa većom količinom novca, a ispred kuće su ih napala dvojica maskiranih i naoružanih pljačkaša, prenosi Radio Goraždevac.
Istraga stravične saobraćajne nesreće na magistralnom putu u Novom Pazaru dobila je novi obrt, jer još uvek nije zvanično utvrđeno da li je nastradala žena sama pala pod točkove, da li ju je prethodno udario drugi automobil ili je teretnjak direktno naleteo na nju.
Lejdi Gaga i njen verenik Majkl Polanski navodno su postali roditelji. Vest su preneli pojedini strani mediji, ali poznata pevačica i njen partner još se nisu javno oglasili povodom prinove.
Iako su decenijama tumačili ljubavne parove na filmu i televiziji, jedno pravilo između Milene Dravić i Ljubiše Samardžića nikada nije prekršeno, čak ni u najromantičnijim scenama.
Dok gazirani sokovi i alkohol momentalno podižu pritisak, čaj od hibiskusa izdvaja se kao savršen izbor za opuštanje i zaštitu kardiovaskularnog sistema.
Bivši fudbaler Saša Đani Ćurčić svojevremeno je otkrio detalje iz mladosti i ispričao kako je početkom devedesetih, dok je tek gradio fudbalsku karijeru, započeo vezu sa devojkom koja je prethodno bila u vezi sa Aleksandrom Kneževićem Kneletom.
Pevačica i spisateljica Nives Celzijus ponovo je uspela da privuče pažnju javnosti, ovoga puta kadrovima sa snimanja novog spota koji podseća na uvod u po*no snimak, kako kažu na mrežama!
Harmonikaš i kompozitor Mirko Kodić došao je večeras kao specilajni gost na koncertu Dragana Kojića Kebe u društvu ćerke Rebeke, koja je takođe progovorila za medije.
Komentari
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.