SVET NA NOGAMA, NEŠTO NIJE U REDU, OBUSTAVLJENA 5G MREŽA!

Glavni američki mobilni operateri složili su se da odlože planirano uvođenje 5G usluge u blizini nekoliko američkih aerodroma, navodeći zabrinutost aviokompanija da bi to ugrozilo bezbednost vazdušnog saobraćaja

AT&T i Verizon saopštili su u utorak da će odložiti postavljanje novih tornjeva u blizini "nekih" aerodroma, iako nisu precizirali koji, i da će raditi sa saveznim regulatorima na rešavanju spora oko potencijalnih smetnji.

Bela kuća je pozdravila sporazum, rekavši da će njime „izbeći potencijalno razorne poremećaje u putovanju putnika, teretnim operacijama i našem ekonomskom oporavku“.

„Da budem iskren, nacionalna trgovina će se zaustaviti“, rekli su u pismu izvršni direktori Delta, United i Southvest američkih aviokompanija, tvrdeći da bi smetnje 5G usluge bile gore nego što se prvobitno predviđalo

„Osim ako naša glavna čvorišta ne budu odobrena za letenje, velika većina ljudi koji putuju i brodari će u suštini biti prizemljena. To znači da bi na dan kao juče, više od 1.100 letova i 100.000 putnika bilo podvrgnuto otkazivanju, preusmeravanju ili kašnjenju."

U pitanju su potencijalne smetnje 5G signala sa radarskim visinomerima, koji pomažu pilotima da slete pri slaboj vidljivosti. Frekvencija koju koristi bežična usluga je opisana kao „bliska“ onoj na kojoj rade neki od visinomera. Avio-kompanije su zahtevale stalnu tampon zonu od dve milje oko američkih aerodroma kako bi izbegle ovo smetnje.

Federalna uprava za vazduhoplovstvo (FAA) i Federalna komisija za komunikacije (FCC) nisu uspele da reše ćorsokak poslednjih nekoliko godina.

AT&T i Verizon su rekli da njihovi signali neće ometati instrumente aviona i da se tehnologija bezbedno koristi u mnogim drugim zemljama. Prvobitno su planirali da uspostave svoju 5G uslugu početkom decembra, a već su dva puta odlagali zbog spora sa avio-kompanijama.

Poslednje odlaganje došlo je u novogodišnjoj noći, nakon intervencije sekretara za saobraćaj Pete Buttigiega i FAA administratora Stivena Diksona. Kao deo tog sporazuma, dva telekoma su se složila da smanje snagu svog signala u blizini 50 američkih aerodroma na šest meseci, dok su FAA i DOT obećali da više neće blokirati uvođenje 5G.

Foto: Reuters

Međutim, aviokompanije su se žalile da planirani tampon utiče samo na poslednjih 20 sekundi leta, a kompanije zahtevaju veću zonu isključenja poput one uspostavljene u Francuskoj, koja se proteže na 96 sekundi.

Avio-kompanija Emirejts iz Dubajia, koja najviše u svetu koristi Boing 777, saopštila je da će obustaviti letove ka devet američkih destinacija od 19. januara, datuma koji je najavljen za uvođenje 5G bežične mreže u SAD.

Dve velike japanske avio-kompanije, Ol Nipon Ervejz i Japan Erlajns, objavile su da će ograničiti letove Boingom 777. Iz Nipona su dodali da otkazuju ili menjaju tip aviona koji koriste na nekim letovima za SAD.

Pomenute avio-kompanije su u obrazloženjima navele da su odluke donele reagujući na Boingovo obaveštenje da 5G signali mogu da ometu rad visinomera na modelu 777.