• aktuelno
Dnevne novine
SRBIJA
Informer

Izvor: Informer.rs/Sputnjik

27.04.2022

11:37 >> 11:47

UDARNO! ZAVRŠEN PUTINOV I SIJEV EPOHALNI PROJEKAT! Kina i Rusija NIKADA BLIŽE, sada ih povezuje moćni gorostas o kojem bruji svet, evo šta to znači za dve sile... (FOTO, VIDEO)

Vesti

UDARNO! ZAVRŠEN PUTINOV I SIJEV EPOHALNI PROJEKAT! Kina i Rusija NIKADA BLIŽE, sada ih povezuje moćni gorostas o kojem bruji svet, evo šta to znači za dve sile... (FOTO, VIDEO)

Podeli vest

Završena je izgradnja ruskog dela železničkog mosta između Rusije i Kine u Jevrejskoj autonomnoj oblasti na prelazu Nižnjelenjinskoe-Tongđijang. U pitanju je prvi prekogranični železnički most u Rusiji preko reke Amur do Kine

„Danas prisustvujemo važnom događaju za Daleki istok i za celu našu zemlju. Graditelji su uspeli da prevaziđu sve poteškoće prirodno-klimatskog karaktera. Obim infrastrukturnog objekta odgovara značaju razvoja rusko-kineske ekonomske saradnje, posebno u situaciji novih izazova sa strane neprijateljskih zemalja“, izjavio je opunomoćeni predstavnik ruskog predsednika u Dalekoistočnom federalnom okrugu Jurij Trutnjev na svečanoj ceremoniji završetka izgradnje objekta.

On je objasnio značaj železničkog mosta.


„Prvi železnički prelaz između naših prijateljskih zemalja biće ključna karika na novoj izvoznoj trasi, podsticaj za stvaranje novih oblasti za rad i logističkih čvorišta, a takođe će poboljšati transportni pristup nekoliko regiona Dalekog istoka odjednom“, naglasio je Trutnjev.
 

 

 

 


Kako kaže, ruski deo prelaza pušten je u rad, a „u bliskoj budućnosti pripremaćemo se za zajedničko puštanje u rad sa kineskom stranom“.


„Pregovori o potpunom otvaranju i početku rada mosta vode se u Ministarstvu spoljnih poslova, očekuje se da ćemo tokom meseca otvoriti ceo most“, precizirao je on. Nižnjelenjinskoe-Tongđijang je prvi železnički most između Rusije i Kine. Njegova izgradnja započeta je 2014. godine. Dužina mosta iznosi više od 2,2 kilometara, od kojih je nešto više od 300 metara ruski deo, a više od 1,8 kilometara - kineski.

Prema tom projektu nosivost iznosi oko 21 milion tona godišnje, a saobraćaj će se odvijati tokom cele godine. Osim toga, most će biti najkraći put za izvoz koncentrata rude gvožđa iz Kimkano-Sutarskog rudarsko-prerađivačkog kombinata u Kinu.
 

Postovani čitaoci, možete nas pratiti i na platformama: Facebook, Instagram, Youtube, Viber.

Pridružite se i saznajte prvi najnovije informacije.

Naše aplikacije možete skinuti na:


Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.

sledeća vest

Politika

TV

Društvo

JOŠ Društvo VESTI

Hronika

Sport

Zabava

JOŠ Zabava VESTI

Magazin

Džet set