Indijski ministar železnice saopštio je da je identifikovan uzrok i odgovornost za najgoru železničku katastrofu u Indiji poslednjih decenija, ukazujući na elektronski sistem signalizacije kao glavnog krivca.
- Identifikovali smo uzrok nesreće i osobe odgovorne za nju - rekao je ministar Ašvini Vaišnau za novinsku agenciju ANI u nedelju, dodajući da nije prikladno otkrivati dalje detalje pre konačnog izveštaja o istrazi.
Spasilački timovi i porodice pretražuju uništene vagone u potrazi za žrtvama nakon najgore železničke nesreće u zemlji u više od dve decenije. Podsetimo, najmanje 275 ljudi poginulo je u petak kada je putnički voz iskočio iz šina nakon sudara sa zaustavljenim teretnim vozom, nakon čega je udario u drugi putnički voz koji je išao iz suprotnog smera, u blizini okruga Balasore u istočnoj državi Odiša.
Foto: EPA
Stotine mrtvih u železničkoj nesreći u Indiji
Neka tela su dva puta prebrojana
Broj mrtvih, koji je ranije procenjen na 288, smanjen je danas nakon što je utvrđeno da su neka tela dva puta prebrojana, navodi se u saopštenju glavnog državnog sekretara Pradipa Džene upućenom novinskoj agenciji ANI. Još pet tela dovezeno je rano jutros u školu u blizini mesta nesreće, koja služi kao mrtvačnica.
Indijska državna železnica, za koju kaže da prevozi više od 13 miliona ljudi svakog dana, radi na poboljšanju bezbednosti svojih putnika, ugroženih zastarelom infrastrukturom.
Premijer Narendra Modi, kome slede izbori sledeće godine, posetio je lice mesta kako bi razgovarao sa spasilačkim timovima, pregledao olupinu i upoznao se sa nekim od skoro 1.200 povređenih. Oni koji budu proglašeni krivima biće strogo kažnjeni, rekao je Modi.
Preliminarna istraga
Rezultati preliminarne istrage pokazuju da je voz Koromandel ekspres, koji je saobraćao od Kolkate do Čenaja, iskočio iz šina i brzinom od 130 kilometara na sat ušao u drugi kolosek koji služi za zaustavljanje vozova, gde se sudario sa zaustavljenim teretnim vozom. Rekao je zvaničnik Indijskih železnica.
Foto: Tanjug/AP
Spasioci tragaju za preživelima iz vozova smrti
Usled sudara su lokomotiva i prva četiri ili pet vagona Koromandel ekspresa iskočile iz šina i sudarile se sa poslednja dva ili tri vagona drugog putničkog voza Ieshvantpur-Hovrah, koji je dolazio iz suprotnog smera brzinom od 115 kilometara na sat. , objasnio je on.
Mašinovođe su preživele nesreću
Jeshvantpur-Hovrah je takođe iskočio iz koloseka, što je dovelo do masovnog uništenja, rekao je izvor, koji je govorio pod uslovom anonimnosti jer mu nije bilo dozvoljeno da razgovara sa medijima. Vozači dva putnička voza su povređeni, ali su preživeli sudar, rekla je osoba.
Radne mašine su danas čistile oštećene šine, uništene vozove i električne kablove, a posmatrali su izbezumljeni rođaci nastradalih. Više od hiljadu ljudi uključeno je u akcije spasavanja, napisalo je Ministarstvo železnica na Tviteru.
- Cilj je da do srede ujutru kompletna rekonstrukcija bude završena i da pruge budu funkcionalne - rekao je ministar železnice Ašvini Vaišnau. Desetine članova porodica čekalo je u poslovnom centru, gde se tela donose na identifikaciju, a mnogi od njih su plakali držeći lična dokumenta i fotografije nestalih.
Najmanje 288 ljudi je poginulo, a 900 je povređeno u sudaru vozova u istočnoj indijskoj državi Odiša, što je najveća železnička nesreća u Indiji u ovom veku.
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Najmanje 288 ljudi je poginulo, a 900 je povređeno u sudaru vozova u istočnoj indijskoj državi Odiša, što je najveća železnička nesreća u Indiji u ovom veku.
Francuska vojska planira da deo pešadijskih zadataka prebaci na robote i dronove, u okviru projekta „Pendragon“, koji treba da smanji rizik za vojnike i uvede novu vrstu borbene jedinice na buduće ratište.
Opozicioni korisnik društvene mreže Iks Vukša Dragović, koji je prethodne nedelje uzdrmao javnost Srbije objavivši detaljnu listu NVO hidre, kao i detalje na koji se način u našoj zemlji finansiraju neke od najpoznatijih i najvećih nevladinih organizacija, ali i onih blokaderskih, sada je otišao korak dalje.
Glavni i odgovorni urednik Infornera komentarisao je prilikom gostovanja u emisiji "Hit Tvit" to da je NATO lobista Zdravko Ponoš bio prvi koji je objavio da je korišćen zvučni top.
U prethodnoj epizodi emisije "Na merama" otkrili smo vam čime se sada bavi novinarka blokaderka Ana Mihajlovski, iza čega se skriva njen kolega blokader Slobodan Georgiev, kako se opušta “blokader junior” Aleksej Bjelogrlić, koji su izvori prihoda još jednog blokadera, glumca Nikole Đurička, gde se kreće i šta vozi najbolji prijatelj rektora politikanta Vladana Đokića, Nebojša Bojović.
Uprava carine jasno je propisala koliko cigareta i duvanskih proizvoda smete da unesete u Srbiju ili iznesete iz nje, a mnogi putnici to ne znaju, pa svakog leta plaćaju ogromne kazne na granicama.
Penzionisani zastavnik Radiša Paunić (57) koji je donirao kožu i spasao život Milu Ivanoviću (30) iz Branjeva u Republici Srpskoj, vratio se sa Klinike za opekotine su rodno selo Badovince.
Čuveni italijanski proizvođač superautomobila predstavio je ekskluzivni model „ferari“ 12Cilindri Manuale, opremljen inovativnim digitalnim sistemom koji simulira rad klasičnog mehaničkog manuelnog menjača.
Avio-kompanije i aerodromi traže hitnu obustavu EES sistema zbog haosa i praznih sedišta u avionima. YUTA apeluje na putnike da na aerodrome dolaze znatno ranije.
Kada monstrumi u naletu bolesne ljubomore, posesivnosti ili želje za kontrolom zverski likvidiraju osobu koju su navodno voleli, prva karta na koju igraju u sudnici jeste neuračunljivost. Međutim, forenzička psihijatrija poseduje filtere koje nijedan glumac pred sudijama ne može da prevari.
D. Š. (55) iz Razgojnskog Čifluka zadobio je večeras višestruke povrede opasne po život, kada je motorom udario u banderu, potvrđeno je u policiji i Opštoj bolnici Leskovac.
Pre četiri dana, 1. jula, oko dva sata iza ponoći, muškarac Lj. G. (47) napadnut je nožem u porodičnom domu svoje ćerke na Zvezdari u Beogradu, u Bulevaru kralja Aleksandra, a njegova trudna ćerka K. G. bila je svedok brutalnog nasilja.
Nezapamćena drama dogodila se jutros oko 10 sati na Zvezdari u ulicu Braće Srnića, a kada je, kako se saznaje, pretučen vozač trolejbusa Jovan R. (42) od strane starijeg muškarca.
Jedan od glavnih likova serije "Tajne malog grada" je ruski glumac Maksim Bitjukov, koji tumači lik policijskog načelnika i iskusnog istražitelja Porfirija Petroviča Parfjonova.
Godinama je border koli važio za najpametnijeg psa na svetu, ali novo naučno istraživanje pokazalo je da ga je malinoa nadmašila i preuzela prvo mesto.
Putnici širom sveta sve češće se susreću sa strožim pravilima o ručnom prtljagu, jer avio-kompanije pokušavaju da ubrzaju ukrcavanje, smanje kašnjenja i povećaju bezbednost letova.
Muzička zvezda Jelena Karleuša ponovo je izazvala ogroman interes javnosti, ovog puta povodom promocije velikog koncerta koji će biti održan u Banjaluci 17.07.2026. godine.
Sin nekadašnjeg fudbalera Crvene zvezde Ivana Gvozdenovića privlači veliku pažnju na društvenim mrežama, i to ne zbog sporta, već zbog upečatljivog modnog izraza.
Pobednica "Zadruge 1" Kristina Kija Kockar ponovo je javno prozvala pevačicu Anabela Atijas, podelivši snimak sa njenog nastupa na kojem se vidi mali broj posetilaca.
Komentari
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.