Poznati pilot za Informer! Nesreća u SAD je bila neizbežna, jasno je ko je glavni krivac!

Veliki propust u ljudskom faktoru dogodio se u slučaju sudara putničkog aviona i vojnog helikoptera u Vašingtonu, izjavio je za Informer pilot u penziji Stevan Ignjatović.

Putnički avion sudario se sa vojnim helikopterom dok je pokušavao da sleti na Nacionalni aerodrom Ronald Regan kod Vašingtona, nakon čega je pao u reku Potomak, potvrdile su lokalne vlasti kasno u sredu. Prema prvim informacijama, najmanje 30 ljudi je poginulo. U avionu su bile 64 osobe, a u helikopteru tri.

Ignjatović veruje da je glavni krivac za ovu tragediju ljudski faktor kao i da su piloti dužni da vode računa o vizuelnom razdvajanju.

- Došlo je do velikog propusta u ljudskom faktoru, iz prostog razloga što je kontrola letenja bila nadležna da obezbedi bezbedan prilaz avionu i da obezbedi bezbedan prolaz helikoptera kroz zonu aerodroma. Zbog čega je došlo do velikog kiksa u obezbeđenju tog prolaza, to će verovatno istraga na osnovu razgovora koji se snimaju između kontrole letanja i pilota hellikoptera i aviona, pokazati. Piloti su dužni da vode računa o takozvanom vizuelnom razdvajanju ukoliko primete avion ili bilo koji drugi objekat u svojoj blizini, a koji može da prouzrokuje sudar - rekao je on. 

Foto: Profimedia

Kasna reakcija pilota obe letelice

- Ono što je ovde karakteristično to je da je postojala komunikacija između kontrola i pilota i helikoptera gde jedan drugog pitaju "Jel vidiš avion", "Jel vidiš helikopter"? Izgleda da je mnogo kasno pitano, da je jednostavno sudar bio neizbežan - kaže Ignjatović.

 

 

On je takođe podsetio na tragediju od pre 15 godina na istom aerodromu:

- Tragično je to što ima toliki broj žrtava, ovo nije prvi put pre 15 godina je Boing 737 prilikom poletanja zbog zaleđivanja, koje je nastalo u trenutku poletanja jer su bili zimski uslovi, avion je izgubio sve aerodinamičke karakteristike i pao je u tu reku. 

Da li je helikopter imao transponder?

- Bio neko važan ili ne, imao transponder ili ne, na radarskom ekranu letelica se vidi. Nemoguće je da ne bude registrovan na radaru, s tim ako nema transponder onda nema brzinu, visinu i nema pravac kretanja. Ako ima transponder sve te stavke se direktno čitaju. Ako nema, onda on postaje tačka koja se kreće i onda je kontrolor dužan da bilo koju drugu letelicu u blizini te tačke koja se kreće obavesti o tome. 

Najmanje 30 žrtava

Najmanje 30 tela izvučeno je iz reke Potomak u blizini Vašingtona nakon vazdušne nesreće u kojoj se putnički avion sudario sa vojnim helikopterom, preneo je En-Bi-Si (NBC) njuz pozivajući se na lokalne televizijske stanice.

Foto: EPA

Ronioci su takođe pronašli jednu od dve crne kutije iz aviona. Helikopter je okrenut naopačke, ali izgleda da je uglavnom ostao netaknut.