Nema krvavih šaka! Španski ministar posle železničke nesreće: Sve je bilo renovirano, voz je nov...

Španski ministar saobraćaja Oskar Puente izjavio je da je železnička nesreća kod Adamuza, u kojoj je poginulo najmanje 39 ljudi, krajnje neobična jer se dogodila na ravnom delu pruge koji je nedavno renoviran, kao i da je prvi voz koji je iskočio iz šina bio star svega nekoliko godina. Ovakvom izjavom ministar je stavio tačku na celu situaciju, nema protesta, krvavih šaka i pokušaja obojene revolucije.

- Nesreća je krajnje čudna. Dogodila se na ravnom delu pruge. Pruga je nedavno renovirana, a voz je bio gotovo nov. Svi stručnjaci sa kojima smo razgovarali potpuno su zbunjeni - rekao je Puente.

Ministar je naveo i da bi ishod verovatno bio znatno blaži da nije došlo do sudara sa drugim vozom.

- Da nije bilo voza koji je dolazio u susret, danas ne bismo govorili ni o kakvim žrtvama - izjavio je Puente.

On je podsetio da je nedeljna nesreća najsmrtonosnija u Španiji još od 2013. godine, kada je kod Santjaga de Kompostele iz šina iskočio brzi voz na krivini i tada poginulo 79 ljudi.

Ovakve stvari se dešavaju i u najrazvijenijim evropskim državama. Jedina razlika je što, kada se tragedija desi u stranoj zemlji, ministar da izjavu za medije i tu je kraj. Nema pokušaja obojene revolucije i krvavih šaka kao u slučaju pada nadstrešnice u Novom Sadu nakon čega je Srbija izložena najvećem udaru u novijoj istoriji. 

 

Bilans tragedije kod Kordobe

Nesreća se dogodila u nedelju oko 19.39 časova u blizini mesta Adamuz, u provinciji Kordoba, kada je brzi voz kompanije Irio, koji je saobraćao od Malage ka Madridu, iskočio iz šina na skretnici. Poslednja tri vagona su iskliznula, a zadnji se prevrnuo na bok.

Vagoni su potom skrenuli na susedni kolosek i sudarili se sa putničkim vozom državne železnice koji je dolazio iz Madrida ka Uelvi. Prva dva vagona tog voza takođe su iskočila iz šina.

Prema zvaničnim podacima, u nesreći je poginulo najmanje 39 ljudi, uključujući i jednog mašinovođu. Oko 75 povređenih prevezeno je u bolnice, dok je među 15 teško povređenih i četvoro dece.

Spasavanje u mraku

Spasioci su satima, do duboko u noć, izvlačili ljude iz smrskanih vagona. Vatrogasci su saopštili da su uslovi bili izuzetno teški jer su vagoni bili izuvijani, a pristup otežan zbog isprepletenog metala i šina.

Preživeli su iz vozova izlazili kroz razbijene prozore, dok su se vagoni opasno naginjali. Stotine ljudi evakuisano je autobusima i prevezeno na bezbedna mesta, gde im je pružena i psihološka pomoć.

Nakon sudara došlo je do potpunog kolapsa železničkog saobraćaja u Španiji – više od 200 vozova bilo je pogođeno poremećajima

BONUS VIDEO

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.