Inverzno perverzna blokaderska kampanja laži: Okrivili Vučića za svoja nedela

Blokaderski ideolozi i profesori pokušavaju da okrive predsednika države Aleksandra Vučića i aktuelnu vlast za svoja nedela u vezi sa tragedijom u Novom Sadu!

Sanja Fric, profesorka sa Građevinskog fakulteta, kao članica Državne revizione komisije, potpisom je garantovala da je Železnička stanica Novi Sad bezbedna za korišćenje, a sada optužuje vlast za pogibiju 16 ljudi!?!

U toj komisiji, osim Fricove, nalazio se i političar Vladan Đokić, koji je uzurpirao Rektorat Beogradskog univerziteta zarad svojih političkih ambicija, ali i još jedan blokaderski profesor Vladan Kuzmanović.

- Fricova bi, zajedno sa Vladanom Đokićem i Nebojšom Bojovićem, koji je bio na čelu Skupštine 'Infrastrukture Železnica', trebalo da odgovara za tragediju, a umesto toga nam drži lekcije - ističe Dragan J. Vučićević.

Zamena teza

Profesorka Sanja Fric pokušala je da se "opere" od sopstvene odgovornosti gostujući u emisiji "Utisak nedelje", gde je pričala o tome šta je trebalo da se radi tokom rekonstrukcije Železničke stanice.

- Takva konstrukcija je specifična i to javnost treba da zna. Oštećenja koja su postojala unutar tih zatega nije moguće videti golim okom. Znači, to bi podrazumevalo destruktivne metode pregleda te konstrukcije. Dakle, da se spusti ta nadstrešnica, pa da se razbiju betonske obloge, da se pogleda kakvo je stanje... - ispričala je Fricova, indirektno okrivljujući vlast da to nije uradila, a potpuno ignorišući da je to bio upravo njen posao i dužnost njenih blokaderskih kolega.

Komentarišući ove navode, glavni urednik Informera Dragan J. Vučićević kaže da bi Sanja Fric trebalo da odgovara za pad nadstrešnice jer je potpisala da je Železnička stanica bezbedna za korišćenje. Prema njegovim rečima, Fricova, Đokić i Kuzmanović su bili deo Državne revizione komisije, o čemu postoji i dokumentacija.

Foto: Foto: Printscreen/Nova S

 

- Postoji rešenje o obrazovanju Revizione komisije, čiji je posao kontrola svih tih velikih poslova. Gospođa Fric je pod brojem osam, Vladan Đokić pod brojem 13, a Vladan Kuzmanović, bivši dekan Građevinskog fakulteta i najgori blokader, pod brojem tri. Gospođa Fric je potpisala rešenje o izmeni projektnog zadatka za izradu projekta za građevinsku dozvolu za modernizaciju i rekonstrukciju drugog koloseka pruge Beograd - centar - državna granica - Kelebija, glasala je za izmenu projektnog zadatka za izdavanje građevinske dozvole za brzu prugu Beograd-Subotica, koja uključuje i Železničku stanicu Novi Sad. Ona je glasala, potpisala da su Železnička stanica Novi Sad i sve na njoj bezbedni za korišćenje. I za tu nadstrešnicu je garantovala. I onda se pojavljuje u 'Utisku nedelje' da nam drži lekcije o nadstrešnici - ističe Vučićević.

Prema njegovim rečima, reč je o strašnoj zameni teza.

- To je toliko inverzno i perverzno, da pozoveš zločinca da ti priča o tome kako treba kazniti zločinca!?! Fricova je, kao član Državne revizione komisije, zajedno sa Đokićem, Kuzmanovićem i Bojovićem, koji je bio na čelu 'Infrastrukture Železnice', najodgovornija za rekonstrukciju Železničke stanice i čitave pruge. Ona je propustila da uradi stručni deo posla. Ona bi trebalo da bude optužena, a ne da širi laži - naglašava Vučićević.

Građevinski dnevnik

Da aktuelna vlast ne snosi odgovornost za pad nadstrešnice, u toj istoj emisiji 'Utisak nedelje' potvrdio je, doduše indirektno, čak i Vladimir Obradović, funkcioner SSP Dragana Đilasa.

- Postoji građevinski dnevnik od 5. jula, koji su potpisali i izvođač i nadzor. U njemu piše da su se stekli uslovi da se krilo B otvori i da je bezbedno za putnike. Dokument su potpisali izvođači radova i nadzorni organi, uključujući kineski CRIC konzorcijum i konzorcijum 'Utiber-Ežis' - kazao je Obradović, pokazujući dokument u emisiji.

Gajić: Zašto nije na vreme reagovala?

Foto: Nora Šabanović

 

Advokat Vladimir Gajić, lider Narodne stranke, kaže da je sve trebalo da se uradi onako kako je rekla Sanja Fric, s tim što nije objasnila zašto kao član Državne revizione komisije to nije tražila od projektanta, Saobraćajnog instituta CIP, kad je glasala za projekte rekonstrukcije brze pruge u okviru koje je bila i ova stanica.

- Kako se sada setila šta je trebalo da se uradi, a nije se setila kao član Državne revizione komisije? Mogla je da zaustavi projekat, ali nije. Prema tome, Sanja Fric, kao i njen kolega iz Državne revizione komisije Vladan Đokić, krivi su jer projekte nisu pregledali dobro i ukazali projektantu na greške o kojima sada pričaju. Da se izrazim njenim rečnikom, ruke su joj krvave. Na kraju, nisam ni sumnjao da Olja Bećković neće imati hrabrosti da pita Fricovu zašto je glasala za sve projekte rekonstrukcije brze pruge, uključujući i Železničku stanicu Novi Sad, kao član Državne revizione komisije? A kako da pita, kada bi isto pitanje morala da postavi još jednom članu Državne revizione komisije, Vladanu Đokiću - naglašava Gajić.

BONUS VIDEO

 

 

 

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.